東京は世界最大級の都市ですが、ニューヨークやロンドンと比較すると、多様な人種が集まる都市ではありません。

そんな東京で珍しく外国人が多く集まるのが集まるのが、新宿のすぐ北側にある新大久保です。 ちょっと日本を離れたいけど夜は自分のベッドで寝たいという方は、今度の週末は新大久保にお出かけされてみてはいかがでしょうか。

新大久保駅・大久保駅ってどんな街？東京随一の多国籍な街並み

新大久保駅の西側には３００メートルほど離れたところに大久保駅があります。どちらも新宿駅から１駅となります。

➡︎ この記事は動画でもご覧いただけます。動画で見る大久保・百人町（新大久保駅）

韓流だけじゃない？多国籍な新大久保

新大久保といえば東京のコリアタウンと呼ばれるほど韓国のコスメショップや、韓国料理のお店が多いことで知られています。 それらが集まるのは新大久保駅から、歌舞伎町の北側を通る「職安通り」の間です。

一方、新大久保駅の西側からJR大久保駅の間には、どちらかというと中国やネパール、ベトナムなど、多国籍の国のお店が多く集まっています。

新大久保駅の西側から大久保駅にかけてはネパールやベトナムなど、多国籍なお店が集まる。

多様な人が住む新宿

新宿区の人口は2022年6月の時点で、345,000人ほどですが、そのうち37000人と１０％以上が外国人です。 また新宿区の資料によると、国別の人口トップ１０は以下の通りです。

• 1. 中国
• 2. 韓国
• 3.ネパール
• ４.ベトナム
• 5.ミャンマー
• 6. 台湾
• 7. アメリカ
• 8. フィリピン
• 9. フランス
• 10. タイ

となっています。 想像以上にインターナショナルですね。新大久保の街を歩くと、海外で見たような、東京の他の街とは少し違う商店が並んでいます。

イケメン通り

山手線の新大久保駅の東側は、コリアタウンと言えるほど韓国の看板が目に入ります。

特にお店が多いのが、駅から続く大久保通り沿いと、通称「イケメン通り」と呼ばれる小さな通りです。

韓流の聖地などとも呼ばれるイケメン通りは細い通りに韓国のお店が並び、原宿の竹下通りのようなエンターテイメント感のある通りになっています。

通りは新宿の歌舞伎町との境となる職安通りにあるドンキホーテで終わりますが、他の細い路地にも、同じようにお店が増えてきているところがあります。

東新宿駅寄りの住宅街の中には、小泉八雲記念公演もあります。ギリシャ人の小泉八雲氏が晩年住んでいたのが、この大久保だということです。

新大久保駅から高田馬場方向に少し歩いたところにある『西戸山パークホームズ』は旧国家公務員宿舎の跡地の再開発で建てられたタワーマンション。３棟のタワマンと劇場（東京グローブ座）が並んでいます。

新宿駅の大規模再開発についてはこちら

新大久保駅・大久保駅の情報

新しくなった新大久保駅の駅舎。２階にはスターバックスも入っている。

アクセス： JR山手線「新大久保駅」または　JR中央・総武線（各駅停車）「大久保駅」

新大久保駅構内図、バリアフリー情報：https://www.jreast.co.jp/estation/sta…

大久保駅構内図、バリアフリー情報：https://www.jreast.co.jp/estation/sta…

両駅ともに駅からホームまで階段を使わずにアクセスできます。＊大久保駅は大久保通り沿いの北口のみ。

住む街としての新大久保駅

百人町の住宅街。住宅街の中にも多国籍なお店が進出している。

新大久保は外国人が多く、聞こえてくる声も日本語よりも外国語が多いような時もあります。他の東京の街とは一味も二味も違うので、好き嫌いの分かれる街だと思います。

繁華街で飲食店は数えきれないほどあり、特に単身の方などは便利かもしれません。

また、少し住宅街に入ると東京のごく普通の静かな街並みが広がっています。

浸水などの被害

新大久保駅・大久保駅周辺の新宿区百人町、大久保付近には河川がなく、大きな浸水の心配がある地域ではありません。一方、一部の区画では浸水の恐れがあると表記されていますので、住宅を購入する際、賃貸をする際は、事前にリスクを知ってからの行動をお勧めします。

新宿区ハザードマップ

大久保一丁目、二丁目は危険度が高めで３（最大値は５）、その他の大久保、百人町に関しては１〜２となっています。

東京都都市整備局　地震に関する地域危険度測定調査

気になる新大久保駅周辺の治安

歌舞伎町に隣接していることもあり、危ないというイメージを持たれる方も多いかもしれません。では、実際に数字で見るとどうなのでしょうか。

以下は２０２１年１月から２０２２年６月にかけて、都内で起きた「侵入窃盗」の数です。都内全体で発生していますが、歌舞伎町や新宿は特に多いことが分かります。これは店舗への侵入が多いものと思われます。

また百人町２丁目は５件と出ており、歌舞伎町に近いほど増える傾向があります。

次は同じ期間での路上強盗の数です。都心を中心に分散していますが、やはり新宿や池袋は赤い点が多く集まっています。とはいえ、この１年半でこの数は世界的に見ても東京が極めて治安の良い都市であることが分かります。

繁華街を避ければ、百人町や大久保が特別に危険度が高い街では無いことが分かります。

新宿が危ない、世田谷や目黒の住宅地なら安心ということはないので、気をつけましょう。

新大久保駅から各地へのアクセス

＊１所要時間は目安であり、交通状況や乗換時間、出発時間により異なります。

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新宿中央公園にカフェやジムが開業、芝生広場も再オープン

長らく閉鎖されていた新宿中央公園の芝生広場が整備され、

7月16日に＜SHUKNOVA＞という施設としてオープンしました。

(7/16追記:本日開業済です)

テナントとして、スターバックス コーヒーと、すからーく系のレストラン、アウトドアフィットネスやボルダリングができるフィットネスクラブも開業します。

公園の風景に合わせた２階建ての建物になり、１階にレストランとスターバックス 、２階がジムとなるようです。

新宿中央公園も結構広いのですが、新しい施設はこの方南通りの交差点に面しています。向かいにはヒルトン東京・ヒルトピア、グリーンタワーなどがある場所です。

入居するテナント

新しく入居する施設の看板がお目見えしました。建物の壁にはSHUKNOVAのロゴも見えます。

むさしの森ダイナー（むさしの森珈琲　新宿中央公園店）

すかいらーくグループのレストラン「むさしの森珈琲 新宿中央公園店」が開業します。

珈琲という名称ですが、食事を提供するレストランになっています。

Parkers Tokyo （フィットネスジム）

建物の２階には、Parkers Tokyoと呼ばれる小型ジムが入ります。「ゴールドジム」や「エニタイム」のような本格的なマシーンが揃う施設では無く、ヨガ、ボルダリング、公園を使ったランニングなどの「アウトドアフィットネス」に焦点を置いたジムです。

月会費は８８００円からで、ヨガなどは３０００円で都度利用もできるということです。

元々神奈川県の葉山で始まったサービスで、現在では日本各地に展開しているようです。

スターバックス コーヒー

１階の南側にはスターバックス コーヒーがオープンします。

１階の南側には、スターバックス コーヒーが開業します。店舗は横長で大きい印象でした。

公園の美しい光景を眺めることができ、人気スポットとなりそうです。

気候の穏やかな季節には外でコーヒーを飲むのが気持ちよさそうです。

芝生広場も開業　ペットは禁止に→ペットはOKに変更

7月16日には、長らく閉鎖されていた芝生広場も再オープンします。

都市型公園として、綺麗に整備されました。

※芝生広場へのペットの入場が全面的に禁止になりました。

２０２０年１１月１日より、熊野神社側の芝生広場についてペットがOKになりました。スターバックス側は依然としてペットNGです。

背後のビル群も、都市型公園としての美しい景色を作り出しています。

左からラトゥール新宿セントラルパーク、グリーンタワー、ヒルトン東京

新宿中央公園がもっと親しみやすい公園に

一時期は荒れていた新宿中央公園ですが、最近はよく整備され、とても緑が美しい都市型公園になってきています。しかし新宿という日本一のターミナルの近くにありながら、お花見の時期などをのぞいて、それほど混雑していることはありませんでした。

新宿区は新宿駅を挟むようにある新宿中央公園と新宿御苑の豊かな緑を街の一部として一体化させ、人が行き来することを目指しています。

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2021.10.22

この後は新宿中央公園の別の部分が工事に入り、西新宿の高層ビル群を望むデッキなどが予定されています。

新宿駅では7月19日に東西自由通路の開通も予定されています。

長年の念願だった新宿駅東西自由通路がついに完成【新宿駅】

新たに開通した新宿駅の東西自由通路です。 長年の念願だった新宿駅東西自由通路がついに完成【新宿駅】 ※ 開業後に写真を追加・更新しました。 2020年 7月19日、新宿駅の東西自由通路が完成しました。 新宿駅は日本一...

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2020.07.08

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新たに開通した新宿駅の東西自由通路です。

長年の念願だった新宿駅東西自由通路がついに完成【新宿駅】

※ 開業後に写真を追加・更新しました。

2020年 7月19日、新宿駅の東西自由通路が完成しました。

新宿駅は日本一の乗降客数がいるターミナルでありながら、東口と西口がそれぞれJRの改札で塞がれ、東西を通り抜けることができませんでした。

新しい東西自由通路が完成し、遂に昭和の時代から続いてきたその不便さが解消されました。

小田急百貨店建て替えについて以下をご覧ください。

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2021.10.22

新宿で進行中の５つの再開発について動画にまとめました。

JR新宿駅構内図の変化

東西自由通路の開通前と開通後の駅構内図の変化です。東口（図上）と西口（図下）の間をJR線を使用しなくても自由に通行できるようになりました。

ピンクの部分が改札内（切符などが必要）の扱いエリアで、クリーム色の部分が改札外です。

上が開通前で、下が開通後

※小田急線と京王線の利用者はJR改札内を通り抜けて東口へ行くことができていましたが、この特例は東西自由通路の開通と共に廃止されています。

新しく完成した東西自由通路・開通前と開通後の様子

新宿駅東西自由通路の開通前と開通後の比較です。

開通前

開通前の西口改札です。自動改札機を入ると、すぐ左手に１３〜１６番線への階段がありました。

開通前の様子です。写真にある改札、窓口、ホームへの階段等は全て撤去・閉鎖されました。

開通後

東西自由通路が完成後、長年見慣れたJR線の改札が撤去されました。

東口へと改札を通らずに通行できるようになりました。改札手前の頭上にあった発車案内板はそのまま残っています。

中央の黒いマットが自動改札機の置いてあった場所です。奥の窓口も白いカバーで覆われています。

また、奥にある１３〜１６番線のホームへの階段も閉鎖されました。

新しい改札は自由通路に面して、西改札、東改札が新たに完成しました。

開通後、常に賑わっていたみどりの窓口のカウンターは閉鎖、移転しました。

新しいみどりの窓口は、東西自由通路の中央に完成しました。

東西に抜ける通路がなかった新宿駅

国鉄時代から、JR線の改札が東西を塞いでいて、買い物客などが伊勢丹やビックロ、歌舞伎町などがある新宿駅東口から、小田急や京王、西新宿の高層ビル群などがある新宿駅西口へと抜けるルートは限られていました。

JR線を利用せずに東西に抜けるには、上の図にあるように新宿駅北側の「メトロプロムナード」か、新宿駅南側の「甲州街道」へ回る必要がありました。

これまで存在した新宿駅の東西ルートとは

東西ルートの欠如は非常に不便であったのですが、同時に新宿駅の独特の混沌とした雰囲気を作り上げていた一因でもあります。

これまではどのようなルートがあったのでしょうか。

メトロプロムナード

現在、東口から西口へ抜ける最も主要なルートは丸の内線の新宿駅から新宿三丁目駅へと繋がるメトロプロムナードで、西口の小田急ハルクのあたりから、アルタ方面へと抜けることができます。

JR駅のホームの北端よりも北側にあるため、京王線や小田急線からの場合、少し遠回りとなります。また段差があり、少し遠く感じるのも事実です。アクセスが複雑で、初めての方などには非常にわかりにくい構造であると感じます。

思い出横丁脇の細い歩行者通路

メトロプロムナードへはスムーズにエスカレーターなどでアクセスできないため、地上にいる場合や、駅が閉鎖した深夜に駅の反対側へいきたい場合は、思い出横丁の脇を通る細い小さな通路も利用されています。

とても細く、歩いていたら一刻も早く抜け出したく感じるような通路です。（私だけでしょうか）

南口前にある甲州街道

最後が、甲州街道ルートです。新宿駅の北端にあるメトロプロムナードをすぎると、次に東口に抜けることができるのは南口の甲州街道です。

営業時間中は、甲州街道に面したルミネ２の中を通り抜ける人も多くいらっしゃいます。

既に慣れてしまっていて、これが新宿と言わればそれまでですが、利用客数の多い巨大なターミナルとしては少々不便でもあります。

理想はJR池袋駅？

余談ですが、対照的に綺麗に３つの自由通路が東西を結んでいるのが池袋駅です。

JR池袋駅構内に３箇所の東西自由通路があり、JR線を利用しなくても、図上の西口（東武側）と図下の東口（西武側）を行き来することができます。

ついに完成する東西自由通路

JR資料より。上記の図と逆となり、右が大久保方面、左が代々木方面です。

新しい東西自由通路は新宿駅の中では北寄りに位置しています。

7月19日以降はJR改札内を通れなくなるので、京王線や小田急線のホームから東口への移動は、これまでよりも少し遠回りになります。

しかし新宿駅の東口は伊勢丹のある「新宿通り」に行く人の流れと、「歌舞伎町・西武新宿駅」の方へと抜ける人の流れと、いずれも北東への人の流れが圧倒的に大きい印象です。

東口は北側への人の流れが多いのを考えると、適切な位置とも言えます。

開業前の張り紙

東西自由通路の開通前後の比較

新しい東西自由通路が完成すると同時に、昭和の時代から長年見慣れてきた西口改札の光景は姿を消しました。

常に賑わっていた西口改札。改札で人混みに消えていく恋人や両親などを見送る姿などが見られた場所で、なくなってしまうのは少し寂しい気持ちもありました。

現在は閉鎖された１５、１６番線ホームへの最も北寄り（池袋より）の階段です。

常に非常に混雑していましたが、こちらの階段はバリアフリー化されておらず、お年寄りなどには厳しい環境でした。

JR新宿駅の最も北寄りにあった１３番線（総武線各停千葉方面）１４番線（山手線内回り）と、、１５番線（山手線外回り）１６番線（総武線各停三鷹方面）のホームへの階段は閉鎖されました。

外部リンク：JR東日本　新宿駅東西自由通路の供用開始

新宿大再開発の始まり

これは東京都の公式チャンネルにある、昭和４２年の新宿副都心の動画です。

昭和の大改造からは都庁ができたことなどを除いて変化が少なかった新宿ですが、この東西通路の開通を皮切りに、２０４０年までに２０年間をかける新宿の大規模な再開発が始まります。

新宿区の提唱する新宿御苑から新宿中央公園まで大規模な人の流れを作る『新宿グランドターミナル』プロジェクトです。

渋谷や港区界隈、東京駅周辺などといった地域に比べて「昭和の風景」が残り、再開発や「お洒落度」で遅れをとっていた新宿ですが、日本一の乗降客数を持つターミナルと、老若男女、人種から職業、性的指向まで多様な人の集まる東京の中心地です。

２０４０年を目指した再開発に注目が集まります。

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2021.10.22

新宿駅西口のメトロ食堂街が閉鎖

新宿駅は西口で小田急や東京メトロ、ヨドバシカメラ等による大規模再開発が予定されています。

先陣を切って、２０２０年９月３０日には、JR新宿駅西口と丸の内線の改札の間にある『メトロ食堂街』が閉鎖されました。身近な昭和の名残がまた一つ消えていきました。

これは２０２２年度から小田急百貨店が建て直しに入るためで、２０２９年度に完成予想とのことです。東京は震災などの恐れもありますので、再開発により安全性と清潔感が改善されそうです。

筆者の個人的な印象では、メトロ食堂街の閉鎖は、年配の方が多かった上野松坂屋の別館閉鎖に似た寂しさを感じます。駅の隙間にゴチョゴチョとあるメトロ食堂街は駅からエレベーターなどに乗らずに簡単に寄ることができ、沿線の少し余裕のある年配の方々で賑わっていた印象があるからです。新宿はサラリーマンやお年寄りなども多いため、様々な乗降客が安心していられる場所ができればと思います。

尚、7月16日には新宿中央公園にスターバックス コーヒーなど、新たなスポットが誕生します。新宿中央公園は今後も西新宿のビル群を見渡す展望デッキの設置など、大改造が行われます。

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2020.07.09

同じ西新宿三丁目では、巨大なツインタワーのタワーマンションが計画されています。初台にかけての古い住宅地が一変します。

西新宿〜初台の光景が激変も【西新宿３丁目再開発計画】が始動

西新宿３丁目再開発計画が始動！西新宿３丁目の場所は。 西新宿３丁目の再開発の計画が具体化されました。まず西新宿と言っても広いのですが、西新宿３丁目の再開発区域は「パークハイアット東京」と初台駅の「オペラシティ」に挟まれた一角です。 ...

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2019.01.24

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２０２０年２月に『コモレ四谷』CO・MO・RE Yotsuya がオープンします。中にはスーパーのLIFEが入り、周辺の住宅の方にも便利になりそうです。

上智大学や迎賓館という教育・文化施設の多い四ツ谷駅周辺は、少し入ると一軒家もある古くからの住宅地が広がります。千代田区と新宿区にまたがる「四谷」は一体どのような街なのでしょうか。

まもなくコモレ四谷(CO・MO・RE Yotsuya）がオープン！

コモレ四谷(CO・MO・RE Yotsuya）の中心となる四谷タワー

四ツ谷駅の西側、新宿区四谷に新たにオープンするのが「コモレ四谷」です。

テナントにはオフィスやスーパーのライフ、元々この地にあった店舗等が展開していきます。

※順次オープンで、LIFEは２月２７日オープンです。

緑の多い落ち着くデザインの建物になりそうです。完成に向けて工事が終わりつつあります。

オフィスビルの下に小さなショッピングセンターという形式の再開発が多い東京ではコモレ四谷は目新しさは少ないかもしれないですが、交通の便が良い割に街の中核施設がなく、お店なども少なかった四ツ谷駅周辺の様子も活気が出て変わっていくのではないかと思われます。

中にはスーパーライフが入るので、お洒落なビルでありながら庶民的でもあり、普段使いにも使えますし、地元の方にも大変便利にできているのが特徴です。

都心の一等地でありながら古い住宅地が多いのでとっつきにくい印象のあった四谷界隈ですが、若い層にも人気が出てくるのではないかと感じました。

ちょうど四ツ谷駅と反対側の西側から見た様子です。植栽が多く植えられており、完成後の新緑が美しくなりそうです。

四谷一丁目交差点に面する部分です。少し先に行くと新宿通りに出ます。

北側の部分です。

コモレ四谷の北側には一軒家や低層の密集地域が続きます。

南側に面した住居部分です。すぐ先が四ツ谷駅になります。丸の内線に行くには新宿通を渡って少し距離がありますが、雨の日などは南北線の駅を通り抜けて辿り着くことも可能です。

コモレ四谷　開業後のレポート

開業してすぐ、夜間のコモレ四谷を訪問しました。

はなまるうどんなど、庶民的なお店も入っています。コロナの影響か、現状では全てのテナントが同時オープンではないようです。

１階と２階が吹き抜けになっていて、なかなか複雑な構造です。左上に見えるの灯ははなまるうどんです。

コモレ四谷の地下１階はスーパーのLIFEと駐車場になっています。

LIFEはお店によって結構雰囲気が異なるのですが、こちらは高級スーパーのような雰囲気に造られていました。

駐車場は自走式かと思いきや、機械式で係の方が操作する仕組みです。銀座三越のような都心の百貨店と同じですね。スーパーにいくだけの際は、少し億劫かもしれません。

見渡すと庭がとても綺麗です。近くに見えている鉄塔は市ヶ谷の防衛省です。

緑が多く、素敵な空間になっています。

JRとメトロ計４線が交わる四ツ谷駅ってどんな街？

山手線の内側では数少ないJR駅の四ツ谷駅。JR、東京メトロの鉄道４路線が交差し交通の要所となっています。

「よつや」は鉄道駅が「四ツ谷」と表記し、新宿区の地名は「四谷」となります。

四ツ谷駅は江戸城のお堀の跡の上にあり、その外側を外堀通りが走ります。駅の東側となるお堀の内側は千代田区紀尾井町、六番町、二番町といった街並みが広がり、オフィスや大学が多いエリアです。

一方四谷の地名が付くのは外堀通りの西側で、新宿区四谷、若葉といった地名が続きます。神田や日本橋同様に四谷○○といった細かな地名が残っている地域で、都心に最も近い一軒家が続くエリアの一つです。

近くには荒木町といった飲み屋街もあり、四谷駅を挟んだ千代田区側の文教地区とは異なる街並みを見せており、東京の面白さを生み出しています。

また、駅の南には皇室や国の施設が多く、世界各国から国賓を迎える迎賓館、そして東宮御所の敷地が四谷駅の南側から赤坂見附駅や青山一丁目駅までへと続きます。

東京メトロ丸の内線　四ツ谷駅

周辺に外濠や上智大学の緑が広がり、ホームの開放感は独特です。

新宿駅から新宿通りの地下を通ってきた丸の内線は、四谷の外濠の地形により、ぽこっと外に出てしまいます。また慌てて潜るように急坂を下り赤坂見附駅へと向かいます。

赤坂見附駅は四ツ谷駅よりも３０メートルも低い位置にあるので、いかに急勾配かが分かります。

赤坂見附からの急勾配を上がってきて四ツ谷駅に入ろうとしている丸の内線。中央から左に見えているのは赤坂見附、永田町界隈のビル群になります。

近年はホームドアも設置され安心です。

ホームドアに続いて屋根も建設中です。開放感があるのはいいですが、やはり屋根がないと嵐の日などは電車の中にまで吹き込むのかもしれません。

JR四ツ谷駅

お濠の脇を走るJR線の四ツ谷駅。上が地下鉄丸の内線のホームに。

四ツ谷駅の特徴は、なんといっても後から作られた地下鉄丸の内線がJR中央線の上を跨いでいることです。

JR中央線の四ツ谷駅２番ホーム。奥にあるのが中央・総武線（各停）の四ツ谷駅ホーム。

JR四ツ谷駅は、外堀の中を通るように走っている為、四谷の街からは走っている姿を見ることはありません。見るたびにフェンスや電柱に絡まる雑草の力に驚かされる駅です。

四ツ谷駅といえば、東京と新宿をショートカットで結ぶことで大きく貢献しているJR中央線の快速電車が停車する駅になっています。各駅停車と比べて計６駅を通過して速達性があり、東京の西側から東京駅に行く際には重要視されています。

四ツ谷駅周辺・千代田区方面

四ツ谷駅周辺のシンボルともいえるのが、四ツ谷駅を出ると大きな大学名が目に入る上智大学です。カトリック系の大学で、日本でも有数の都心の一等地にある大学です。

新宿通りを挟んだ北側にはカトリック系の女子校雙葉学園があります。

四ツ谷駅前から見る新宿通りの麹町駅、半蔵門駅方面。

丸の内線の四ツ谷駅のすぐ横には、海外からの国賓を迎える迎賓館があります。

横には学習院初等科もあり、反対側の双葉学園とも並び、お子様を迎えにくるお母さんたちを多く見掛けます。

四谷三丁目駅付近も消防博物館や荒木町など、面白い街です。

【四谷三丁目駅】ってどんな街？四谷の一角に広がる荒木町の呑み屋街の魅力

四谷三丁目駅ってどんな街？四谷の一角に広がる荒木町の呑み屋街の魅力 四谷三丁目駅 （よつやさんちょうめ）は東京メトロ丸ノ内線で新宿駅から３駅８分、東京駅からも直通で13分のところにある地下駅です。所在地は、東京都新宿区になりま...

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2019.01.13

四ツ谷駅のリンク

CO・MO・RE YOTSUYA コモレ四谷：四ツ谷駅前に開発中の複合施設です。

四谷駅前地区第一種市街地再開発事業│CO・MO・RE YOTSUYA

ＵＲ都市機構の四谷駅前地区第一種市街地再開発事業です。現在の工事の様子や完成図など、最新の情報を発信していきます。

www.ur-net.go.jp

コモレ四谷の賃貸住宅も出ています。（アクセルホーム）

ザ・レジデンス四谷ガーデン | 賃貸情報 | アクセルホーム

「四ツ谷駅」から徒歩2分の再開発エリアに建つ分譲賃貸マンション【ザ・レジデンス四谷

www.axel-home.com

JR東日本四ツ谷駅構内図：外堀の中に隠れるようにホームがあり、地下鉄である丸の内線よりも下を通っているのが特徴です。

JR東日本：駅構内図（四ツ谷駅）

JR東日本四ツ谷駅構内のご案内をいたします。

www.jreast.co.jp

東京メトロ四ツ谷駅構内図：地下鉄である丸の内線が地形の関係上、地上に出て走る珍しい区間です。新たに南北線も完成し、複雑な構造の駅となっています。

四ツ谷駅/M12/N08 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ

東京メトロの路線・駅の情報「四ツ谷駅/M12/N08」をご案内します。

www.tokyometro.jp

外濠グランド：四ツ谷駅北側にある千代田区民のグランド
https://www.city.chiyoda.lg.jp/shisetsu/annai/013.html

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新宿は渋谷のような大きな再開発が本格化していませんが、西新宿では２０２０年までに複数のプロジェクトが進行しています。

西新宿で2020年までに完成予定のプロジェクト

赤丸：新宿住友ビル三角広場（2020年）

緑丸：新宿中央公園改造計画（2020年）

オレンジ丸：住友不動産新宿セントラルパークタワー（2019年）

青丸：キンプトンホテル東京・新宿（2020年）

一つ一つ見ていきます。

新宿住友ビル三角広場（屋内イベント広場）の開業

1974年に竣工して2020年で築46年になる新宿住友ビル

これまで高速バスの乗り場などになっていたビルの周辺が整備され、屋内イベント広場に生まれ変わります。

住友不動産　公式ページより

公式ページによると、スポーツイベントのパブリックビューイングや展示場、イベントなどを行うことができる空間になるようです。

流石にコミックマーケットが開けるような大きさではありませんが、大江戸線の都庁前に直結していることや、新宿駅からも余裕の徒歩圏で良い立地にあります。新宿界隈には臨海地区のような大きなイベント広場が少ないことから、小〜中規模なイベントに重宝されそうです。

都庁側から見た新宿住友ビルの工事現場です。大きなアトリウムの屋根が完成しつつあります。

住友ビルの面する方南通りは緑が多くとても綺麗な都市の光景があります。通り沿いが綺麗になりそうで楽しみです。カフェなどできれば良さそうですが、現在の時点で店舗などができるとは記載されていません。

新宿住友ビル三角広場（住友不動産公式）

新宿中央公園大改造

ここ最近とても綺麗になってきている新宿中央公園ですが、更なる改造計画が進行中です。

公園全体で計画がされていますが、第一弾はヒルトンやハイアットに接した部分が改造エリアになり、カフェやジムの建設が予定されています。

工事前の新宿中央公園の広場。芝生が広がって気持ちいいですが、少し野生的な印象です。都市公園としてもう少し歩きやすいよう整備されます。

現地に貼ってあった看板によると、「森の縁側」をテーマに、カフェ、レストラン、スポーツジムができるようです。

スポーツジムは小規模なもので、ゴールドジムやエニタイムのような一般的なジムではなく、公園と一体化した施設として開業するようです。

グリーンタワーのデニーズから見た様子です。工事エリアが白いフェンスで囲まれています。

非常に外国人が多いエリアなので、カフェなどは地元の人にも旅行客にも重宝されそうです。

新宿中央公園の入り口も一体で整備される予定だそうです。

10月27日追記：

公園の芝生エリア全体が閉鎖され掘り返されていました。工事の完了が待ち遠しいです。

計画概要　新宿区ホームページ（PDF)

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住友不動産　新宿セントラルパークタワー

新宿中央公園の西側に、住友不動産西新宿六丁目プロジェクト（住友不動産新宿セントラルパークタワー）が開業します。

現在は「ラトゥール新宿セントラルパーク」がありますが、その背後に新たな高層ビルです。

熊野神社側から見た住友不動産新宿セントラルパークタワーの様子。右の一番大きなガラス張りの建物が同じ住友不動産のラトゥール。その左隣です。

方南通り（ラトゥールのマルエツ横）側から見た様子です。

ラトゥールの裏手から見た様子です。周囲をビルや高層マンションに囲まれています。

１つだけ立ち退きが上手くいかなかったのか、建物が残っています。植栽で隠されていて、遠くから見たらビルの設備のようにも見えます。

特に一般向けの飲食店などは予定されていないようです。

住友不動産新宿セントラルパークタワー（公式）

キンプトンホテル東京・新宿　開業

新宿中央公園を挟んだ東側の甲州街道沿いには、インターコンチネンタル系のキンプトンが開業します。

左手のクレーンが建設中のキンプトンホテル。2019年9月現在の様子

キンプトンホテル東京・新宿（インターコンチネンタル系）の建設状況についてレポートしました。

新宿は依然として東京最大の商業地でありますが、渋谷や東京駅、臨海地域が次々と変貌していく中で、やや取り残されている感があります。新宿駅西口など、昭和のターミナルの雰囲気が色濃く残っています。

2030年を見据えて、西新宿３丁目（初台側）再開発、新宿駅大改造などが控えています。

小田急百貨店新宿店が2022年で閉店、都庁よりも高層のビルに建て替えへ！

新宿駅に直結した小田急百貨店が建て替えを迎えることになりました。 2022年の10月2日に閉店後は解体工事に入り、2029年にはオフィスを備えた４８階建て（高さ２６０メートル）の建物として完成を予定しています。 小田急百貨店...

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2021.10.22

西新宿〜初台の光景が激変も【西新宿３丁目再開発計画】が始動

西新宿３丁目再開発計画が始動！西新宿３丁目の場所は。 西新宿３丁目の再開発の計画が具体化されました。まず西新宿と言っても広いのですが、西新宿３丁目の再開発区域は「パークハイアット東京」と初台駅の「オペラシティ」に挟まれた一角です。 ...

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2019.01.24

新宿駅大改造 新宿グランドターミナル計画（東京都都市整備局PDF)

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中井駅は東京都新宿区にある西武新宿線、都営大江戸線の駅です。西武新宿線で山手線と接続する高田馬場駅から２駅、大江戸線で新宿駅から５駅目にあります。

東京の人でもあまり地名を聞かない土地だと思われますが、特に駅の南側には東京メトロ東西線の落合駅もあり、交通の便は良い土地です。

こちらは大江戸線の中井駅です。練馬区から走ってきた大江戸線はこの中井駅から山手通りの地下を走る首都高中央環状線の更に下に潜ります。大江戸線は地下の首都高の更に下という深度のまま、中井を出てから東中野駅、中野坂上駅を通り、その後は急カーブを描いて西新宿五丁目駅から都心へと入っていきます。

中井駅周辺の様子（大江戸線、西武新宿線）

周辺は主に「新宿区中井、中落合、上落合」といった地域になっています。３００メートル程南には東京メトロ東西線の落合駅もあります。

駅前は「古い商店街」という雰囲気で、周辺も新宿区の古くからの住宅地が広がります。率直にいって地味で華やかさのあるエリアではありませんが、山手通りは拡張整備されており、沿道には単身向けの物件も多く、新しいマンションを見つけることもできそうです。

中井駅の街レポート

大江戸線の中井駅出口です。大江戸線は山手通りの地下を走っていますが、出口は西武新宿線の改札に近い商店街に面しています。ホームが深いので、出てくるまで結構な距離があります。

西武新宿線の中井駅方面へ。

中井はお店が多く、歩いていて寂しい通りではありません。

妙正寺川を渡ります。

西側を見ると、山手通りの高架が上空にあり、そのまま西武新宿線の駅を跨いでいます。

西武新宿線の駅まで、ゆっくり歩いても２−３分です。遠くはありませんが、雨の日などは少々面倒になりそうです。

西武線にとっては途中で乗客が流出してしまうことになりますが、西武線は関東の私鉄では珍しく地下鉄に乗り入れていないばかりか、大きなターミナルとも接続していない路線です。新たに大江戸線の中井駅ができる時に、もう少し乗り換えが便利だったら沿線が便利になっていたかもしれません。

ただ、中井の商店街にとっては人が流れて良かったのでしょうか。

中井駅は改札が地下になります。

ホームの上を山手通りが跨いでいます。３本の線路がありますが、中央の線路は新宿方向の速達列車が通過できるようになっています。よって、中井では少し長めに通過することがあります。

ちょうど山手通りの高架橋のところだけ屋根が途切れています。節約なのか、開放感の演出なのか。

反対側の西武新宿線の中井駅の北口に出ました。こじんまりとしていて、駅前にお店などはありません。

プレハブのような建物ですが、エスカレーターも完備されています。

少し離れたところにエレベーター乗り場もありました。少し変わった造りですね。。

駅周辺はすぐに住宅地になっています。

北口側、山手通りを東側へ抜けると銀行やお店があります。

みずほ銀行中井支店です。支店が少なくなってきている今、窓口があるのは助かりますね。

商店街に出ました。この先が踏切になり、先ほどの大江戸線の中井駅へと続きます。

古くからの商店街のようです。

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（追記）２０２０年１月KIMPTONのロゴが顔を表しました。

※この記事は開業前の様子をお伝えしたものです。「キンプトン新宿東京」は既に開業しています。

キンプトン新宿東京（ＫＩＭＰＴＯＮ　ＳＨＩＮＪＵＫＵ　ＴＯＫＹＯ）

posted with トマレバ

東京都新宿区西新宿3-4-7[地図]

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西新宿３丁目の甲州街道沿いにキンプトンホテルを建設中です。

当初は品川にある「ストリングスホテル」ができると聞いていましたが、インターコンチネンタル系のデザイナーズホテル、キンプトンホテルに変更となりました。

開業の時期は明確には出ていませんが、ホームページでは６月からの予約を開始しています。

キンプトンホテルが新宿に

キンプトンホテルとは

キンプトンホテルは米国のサンフランシスコで１９８１年にウイリアム・キンプトンにより創設されたブティックホテルブランドです。２０１４年にはインターコンチネンタルグループの一員となりました。

サンフランシスコ発祥というだけあり、リサイクルやLGBT支援、女性支援など、様々なプログラムを行なっているということです。

アジアでは今後は上海やバリ島など、アジア各地にもオープンしていくようです。

キンプトンホテルの建設場所

キンプトン東京・新宿は新宿駅から甲州街道を１０分ほど歩いたところにあります。

新宿駅からは離れているものの、両隣を「新宿ワシントンホテル」と、東京随一の高級ホテル「パークハイアット東京」に挟まれています。

新宿駅から少し距離があるため、個性のあるデザイナーズホテルになったことは競争力が出て良かったのではと思います。

首都高の西新宿出口のカーブの先にある為、甲州街道や首都高など、様々な地点から結構な目立つ存在になりそうです。

キンプトンホテルの建設状況

建設中のホテルを見てまいりました。

（２０２０年１月３０日追記）

キンプトンホテルの甲州街道側です。この先が徒歩１０分ほどで新宿駅になります。

左に見えているのは首都高の西新宿出口とパークハイアットです。

車寄せへの入り口です。

外観がほぼ出来上がってきました。

ホームページも完成しています。

ホテル予約

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Taking up residence in Tokyo, Kimpton Shinjuku is a sophisticated boutique hotel offering an edgy ambience, stellar city views + seamless service. Book today.

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ウエディング関連

Kimpton Shinjuku Tokyo │ウエディング公式

変化し続けるN.Y.のスタイルと日本の文化を融合させキンプトン 新宿 東京は誕生します。期待と想像を超える、感動止まないEXPERIENCEを。

www.kimptonshinjukuwedding.com

（以下は以前のものです）

甲州街道沿いに建設中のキンプトンホテル。右側は京王プレッソインです。

新宿駅方面です。甲州街道を歩くのが早いですが、少し距離があります。

地上１７階建とのことで、ほぼ全容が出来上がっているようです。

なぜ「ストリングス」ではなく「キンプトン」ブランドに

建築主は「ツカダグローバル」というウエディング系の会社です。

ツカダグローバルは「ストリングス」というブランドを展開しており、品川駅前の「ストリングスホテル東京インターコンチネンタル」、そして表参道のブライダルホール「ストリングス」を経営しています。

また、現在は竹芝の「インターコンチネンタル東京ベイ」も同じツカダグローバルが経営しています。

その繋がりで、今回は「ストリングスホテル新宿」を展開する予定が、インターコンチネンタルグループの別ブランド「キンプトン」を採用することになったようです。

西新宿３丁目再開発計画のある水道通り沿いから見たキンプトンホテル。遠くからも確認できる十分な高さがあります。ライトアップなどがあるのか楽しみです。

西新宿〜初台の光景が激変も【西新宿３丁目再開発計画】が始動

西新宿３丁目再開発計画が始動！西新宿３丁目の場所は。 西新宿３丁目の再開発の計画が具体化されました。まず西新宿と言っても広いのですが、西新宿３丁目の再開発区域は「パークハイアット東京」と初台駅の「オペラシティ」に挟まれた一角です。 ...

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2019.01.24

こちらはパークハイアット東京の正面玄関のあたりから見たキンプトンホテルの建設現場です。

新宿中央公園から見えるキンプトンホテルのクレーンの様子。

工事中の新宿住友ビルの前からも、遠くにわずかに見えています。（手前のタクシーの屋根のライトの真上あたり）

山手線の代々木駅と原宿駅の間からもキンプトンホテルの様子が見えたので、尖塔にKimptonという名前を出したりライトアップなどされるのであれば、新宿一帯のかなり広範囲から目立つことになりそうです。

新宿ワシントンホテルの新館の前からもキンプトンホテルが見えています。角地なので、なかなか目立つロケーションです。

縦にラインの入った建物で、アメリカの建物のような豪華な印象があります。

目の前を首都高の西新宿出口への高架がありますが、ホテルからの視界を遮るほどには高くありません。

追記

（2019年4月1８日）　新宿駅南口から見た様子。パークハイアットの下にあるクレーンが建設中のキンプトンホテルです。新宿駅からも一目で見えるので、初めて訪問する旅行客にも分かりやすいのではと思います。

参照：

Kimpton Hotel Tokyo 

キンプトンホテルが日本に（PDF)

Kimpton Hotels (Wikipedia English)

ツカダグローバルホテル事業

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西新宿３丁目の再開発の計画が具体化されました。まず西新宿と言っても広いのですが、西新宿３丁目の再開発区域は「パークハイアット東京」と初台駅の「オペラシティ」に挟まれた一角です。

上の赤で囲ったところが、主な再開発対象地域になります。一番近い駅は京王新線の初台駅になりそうです。

こちらを含む新宿での５つの再開発について、動画を作成しました。

高さ３３５メートル、６５階建タワマンが二棟のインパクト

再開発の完成予想図が通り沿いに貼られていました。

二棟の超高層タワーマンション（総戸数３２００、それぞれ６５階建）となるようです。

この場所は、現在は東京都庁、パークハイアット（パークタワー）という丹下健三氏の作品、白亜のオペラシティタワーの美しいスカイラインが特徴となっている地域です。

新しい二棟のマンションは新宿のスカイラインにとって、とても重要になります。その為、西新宿３丁目計画のマンション２棟は、オペラシティ２４０Mより５メートル低い２３５Mに抑えられるようです。

近くの西新宿５丁目にある「ザ・パークハウス西新宿タワー６０」は、高さが２０９メートルなので、それよりも２６メートル高く、階数は５階分増えることになります。

完成した際のスカイラインの様子（新宿区ホームページより）

完成後は、パークハイアットなどからの眺めは一変してしそうです。新宿という場所にしては、やや郊外のようなデザインな気がします。かなり遠くからも目立つ大プロジェクトであることを考えると、デザインはもうひと工夫あっても良い気がします。

激変する水道通りからの光景

現在の西新宿３丁目の光景です。西新宿小学校の付近から見た様子ですが、一軒家にアパート、町工場などが並んでいます。

パークハイアットの付近がなぜか暗く感じるのは、この辺りの住宅街が整備されていないことや、お店が少ないこと、新宿中央公園のパークハイアット側が少々雑然としていることに一因がある気がします。

この再開発が終わると、かなりの開放感が生まれそうです。

水道道路上空からとあります。水道道路というのは、甲州街道とは計画地の反対側にある、パークハイアット東京やワシントンホテルのエントランスがある道路です。

先ほどの図によると、現在マルエツ西新宿３丁目店のある辺りはガラス屋根のある広場になるようです。

現在の水道道路、西新宿３丁目付近。京王バスの西新宿小学校のバス停があります。

この水道道路は幅を拡張し、広くなるようです。現在は歩道も狭く、歩行者と自転車、車やバスが行き交い危険を感じる場所でもあります。

写真の右手は西新宿４丁目なので特に再開発の予定はなく、左側が大きく変わることになりそうです。

初台駅のオペラシティへと繋がる歩行者デッキが完成するようです。京王線の初台駅までは少し距離がありますので、新宿からバスなどで訪問する人も多いかもしれません。

初台駅から都心方面を利用する場合、京王線なので少し多めの運賃がかかるという点があります。近くの大江戸線の西新宿五丁目駅や都庁前駅を使った場合は、都営の新宿三丁目駅までは乗り換えがあるにも関わらず１７４円です。一方、初台からは乗り換えなしで行けるものの、京王線の運賃が加算されて２６９円になります。

もちろん、このマンションを買う方がそれを気にされるかは分かりませんし、これは京王にとっての大事な収入源になっています。

大きく変わる西新宿３丁目

再開発が目白押しで変貌を続けてきた西新宿ですが、大半が青梅街道近くの西新宿五丁目、六丁目などでした。今回は初台寄りの西新宿三丁目の再開発により、甲州街道側が大きく変わることになりそうです。

オリンピック後に始動する小田急の新宿駅西口の再開発もあり、これから西新宿は大きく変わっていきそうです。

再開発の地域や完成図の詳細は、新宿区や野村不動産のホームページに記載されています。

新宿区　西新宿三丁目西地区第一種市街地再開発事業(PDF)

西新宿三丁目西地区第一種市街地再開発事業（野村不動産）

現在の西新宿３丁目の様子

再開発で無くなると思われる西新宿三丁目の様子をもう少し詳しく見ていきましょう。

十二社通りと水道通りが交差する、新宿中央公園の南西の角です。この黄色い建物の一角が、西新宿三丁目の再開発の対象となる一角です。

西新宿三丁目には、パークハイアットや新宿ワシントンホテル、建設中のキンプトンホテルなどの一角も含まれますが、それらは再開発の対象ではありません。

計画図をよく見ると、こちらの十二社通り沿いの建物は残るようです。

水道通り（パークタワーと中央公園の間を通る道）沿いです。この辺りは大きく変わると思われますが、何せ大きな建造物が多いので再開発がされるとは想像もつきません。

区画の内部へ入っていきます。

一軒家やアパートなどの低層の建物が続いています。

町工場のようなものもあります。背後に見えているのはNTT東日本の本社です。

通りの奥に見えているマンションは甲州街道の反対側にある「フェニックス西参道タワー」です。

駐車場になっている空き地もあります。奥にパークハイアットの入ったパークタワーが迫っています。

再開発の完成後は背後に見えているNTT東日本ビルの横に歩行者用のペデストリアンデッキが通り、奥の初台駅へと歩いているようになるようです。

西新宿三丁目、再開発区域の甲州街道側です。この先が新宿駅になります。京王新線の初台駅と新宿駅の間は少し距離があります。

反対側の水道通りへと戻ります。

西新宿三丁目の再開発区域内から西新宿小学校の方角を見た様子です。西新宿小学校は西新宿４丁目にあり、再開発の対象外です。

マルエツ西新宿三丁目店です。完成予想図ではこの辺りの中層のマンションは無くなるようです。

水道通りを少し初台よりに移動すると、都営バスの車庫があります。

そこから初台方面に目を向けると山手通りとの交差点があります。茶色いビルはロッテの日本本社です。

進行中の小田急の再開発についてはこちら

小田急百貨店が建て替えへ。

お隣の西新宿四丁目、五丁目についてです。

【西新宿五丁目駅】ってどんな街？（１）駅前から新宿中央公園、十二社へ

西新宿五丁目駅は大江戸線の開通と共にできた比較的新しい駅で、新宿中央公園を挟んで東京都庁舎から反対側にある駅です。周辺は十二社や淀橋といった古くからある新宿の住宅街ですが、建物の隙間から新宿中央公園の深い緑や、その向こうにそびえたつ...

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2018.08.13

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四谷三丁目駅ってどんな街？四谷の一角に広がる荒木町の呑み屋街の魅力

四谷三丁目駅 （よつやさんちょうめ）は東京メトロ丸ノ内線で新宿駅から３駅８分、東京駅からも直通で13分のところにある地下駅です。所在地は、東京都新宿区になります。

四谷三丁目の南にはJR中央・総武線（各停）の「信濃町駅」があり、北には都営新宿線の「曙橋駅」があります。そえぞれ徒歩でもそれほど遠くない距離にあります。

四谷三丁目駅から東京の主要ターミナル・空港へのアクセス

【四谷三丁目駅】を走る路線：東京メトロ丸ノ内線

四谷三丁目駅のバリアフリー状況

四谷三丁目駅は消防博物館から東京方面のホームのみ　エレベーター完備されています。

新宿方面のホームへは消防博物館側から階段昇降機を使用して移動が必要になります。

四谷三丁目駅　構内図（東京メトロ　リンク）

四谷三丁目駅周辺や見どころ

駅前は新宿通りに面してオフィスビルやマンション、ビジネスホテルが並んでいます。それぞれ一階にはスーパーや、飲食店が入っていて、四谷三丁目が本店のスーパー丸正の看板がいたるところにあります。

迎賓館や上智大学があるお隣の四ツ谷駅周辺とは異なり、四谷三丁目は新宿らしい庶民的な雰囲気もあります。

この界隈は、大通り周辺だけが「四谷三丁目」という地名になっていて、一歩裏通りに入ると新宿区の古い地名が残っているのが特徴です。「愛住町」「左門町」「大京町」といったように○丁目という風に改変されずに残った地名が多く、雑居ビルなどが混在した住宅地になっています。中でも荒木町は細い路地を囲むようにバーなどが多くあり、呑み屋街として雰囲気のある街を形成しています。

近くには消防博物館、新宿歴史博物館やコリアセンターがあり、小中規模な博物館や文化施設が多くあります。南の方へ行くと慶應病院も徒歩圏内です。

四谷三丁目駅の利便性・住みやすさ

丸ノ内線の単独駅のため、勤務先や行動範囲によって利便性が分かれるかもしれません。しかし新宿・新宿三丁目・銀座・東京、大手町といったメジャーな街には乗り換えなしで行くことができます。また、山手線の中心部ということもあり、タクシーなどでの移動も便利です。

四谷三丁目駅周辺は住宅街の中にマンションが多くあり、タワーマンションもあります。都心にしてはスーパーが多く、また飲食店には困ることはありません。ファミリー世帯もですが、特に単身の方には住みやすそうな町です。帰りに一杯ひっかけたい場合など、お店に困ることが無さそうで羨ましい限りです。

犬を散歩するような大きな公園はなさそうです。

四谷三丁目駅の不動産情報

＜　駅周辺で販売中の新築マンション＞

リビオ四谷

ディアナコート御苑内藤町

シティハウス四谷坂町

ジオ四谷坂町

＜四谷三丁目駅の賃貸相場＞

HOMES　リンク

四谷三丁目駅周辺の地震・浸水への安全性

平成30年2月公表（最も危険は５）

• 四谷三丁目：１
• 大京町：２
• 愛住町：３
• 荒木町：２
• 左門町：２

四谷三丁目駅周辺の主な町名の危険度です。住宅が密集している地域や道路が狭い地域は災害時の救助が難しいため、地震による危険度の数値が高くなっているようです。

参照：東京都都市整備局

水害：

四谷三丁目駅周辺のほぼ全域が台地となり、水害に対しては安全な地域となっています。

新宿区洪水ハザードマップ

四谷三丁目駅周辺の街並み・写真レポ

四谷三丁目駅は新宿通りと外苑東通りの交差点に位置し、どちらも交通量が多くあります。

駅前はカフェや飲食店が多く、スーパーの丸正本店があります。

荒木町の呑み屋街

四谷三丁目駅から荒木町へ向かいます。新宿通りを少し四ツ谷方面に進むと、左側（北側）に幾つかの路地が見えてきます。

先に見えてくるのが杉大門通りです。喫茶室やバーが並んでいます。

車力門通りという通りを入ると、やや迷路のような路地があります。両側には住宅や小料理屋などが並んでいて、夜は賑やかになることが伺えます。

四ツ谷のモンマルトルの坂と呼ばれる階段です。荒木町から東の津の守坂通りへと抜けるルートです。

パリには行ったことは無いのですが、おそらくそっくりなのでしょうね。とてもいいと思います。

他にも荒木町には坂や階段が多くあります。

坂に咲く花が美しいです。

柳新道通りは新宿通りへは抜けず、北側の外苑東通りに入口があります。同じくレストランやバーの多い通りです。

ここからは曙橋駅も近くなります。

四谷三丁目駅直結・消防博物館

四谷三丁目駅は東京方面へのホームにのみ、エレベーターが完備されています。そのエレベーターを上がると消防博物館の中に出てきます。

中に入って見学をしました。思ったよりも立派な施設です。

歴史のある消防車がずらりと並んでいて、子供たちが喜びそうです。

屋上には役目を終えたヘリコプターがありました！実際に乗ることができるようになっています。

ヘリコプターからの景色。曙橋や若松河田方面です。

新宿通り。新宿南口のドコモタワーが見えています。

こちらは建物の上層部にあるカフェテリアからの景色です。新宿通りの四ツ谷・麹町方面。東京らしい景色があります。

新宿御苑方面の様子

外苑東通りの南側。

飲食店の多い新宿通り。

ホテルウイングインターナショナルプレミアム東京四谷。

ライオンズ四谷タワーゲート。やや新宿御苑よりにあります。

四谷三丁目駅の南側の住宅街

南側の住宅地へ入ります。南側は新宿区大京町、左門町と行った地名になります。

低層のマンションや住宅が並んでいます。どの部屋からも景色を期待するのは難しそうですが、静かな住環境です。

あまり多くの写真がありませんが、全般的にこのような住宅地が続いています。古い商店もあります。

信濃町に某宗教法人の本部があるからか、南側の住宅街の一部は関連政党のポスターが通常よりも多く貼られている気がします。

慶応大学医学部・慶應病院に出ました。少し進むと大江戸線の国立競技場駅やJR信濃町駅があります。

四谷三丁目駅に関するリンク

丸正（リンク）

情報の正確性には努めておりますが、実際のデータや街の状況は、ご自身でご確認いただくことをおススメします。

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曙橋ってどんな街？日本の国防の中枢と花街の名残

曙橋駅は新宿から東京２３区の東部や千葉県の本八幡方面を結ぶ「都営新宿線」上にある、東京都新宿区の駅です。新宿三丁目駅と市ヶ谷駅の間にあり、新宿駅へは２駅３分、新宿の伊勢丹前に出る新宿三丁目駅へは１駅で出ることができます。

南は丸ノ内線の四谷三丁目駅から遠くなく、北側には大江戸線の若松河田駅や牛込柳町駅があります。

【曙橋駅】から東京の主要ターミナル・空港へのアクセス

曙橋駅を通る路線：都営地下鉄新宿線

曙橋駅のバリアフリー状況

曙橋駅構内図

地上からは、曙橋付近北側のA3出口付近にエレベーターが完備されています。

曙橋駅周辺・坂に囲まれた地形と防衛省

曙橋駅は北側、南側ともに丘になっており、どちらからも一番下ったところに靖国通りが走っています。南北を走る外苑東通りは靖国通りまで下りていくことをせず、「曙橋」という橋で靖国通りをサッと跨いでいきます。曙橋駅はその橋のたもと、靖国通りの地下にある地下駅です。

この界隈では防衛省の存在が大きく、市ヶ谷方面に大きな建物があります。防衛省＝市ヶ谷という印象がありますが、実際にあるのは曙橋駅の近くです。日本の国防の中枢（アメリカで言えばワシントンDCのペンタゴン）がある街です。

曙橋駅は新宿区片町、住吉町といった住所に位置しています。駅周辺は古くからの住宅地が続き、北側は新宿区富久町、市ヶ谷仲之町、南側は荒木町、舟町といった住所が四谷三丁目駅の近くまで続きます。

フジテレビがあった河田町もほど近いです。周辺はオフィスやマンション、住宅が密集しています。お店は決して多く無く地味な印象の駅前ですが、南側には花街として賑わった荒木町の呑み屋街もあります。荒木町の詳細は四谷三丁目駅ってどんな街？でも写真レポを書いています。

曙橋駅の住みやすさ　日本の国防の中枢と花街の名残の二面

駅前にはこの界隈に多いスーパー三徳（Santoku)や小規模なスーパー「まいばすけっと」があります。また、新宿寄りの富久クロスには都心では珍しいイトーヨーカドーの食品館もあります。古くからの住宅地や呑み屋街が多く、近隣の影響の大きい小規模なアパートなどに住む場合は近隣の雰囲気を確かめておいたほうが良さそうです。

個人経営や小規模の飲食店が多いため、夕方以降は街の至る所で温かい灯がともり、外食が好きな方には楽しい街だと思います。坂が多いため、住む場所によっては電動の自転車があると便利そうです。

通常の生活で外国から爆弾が落ちてくることを心配する人はあまりいないと思いますが、日本の国防の中枢（アメリカで言えばワシントンDCのペンタゴン）の近くに住んでいるということは知っておいても良いかと思います。情勢によっては地対空誘導弾パトリオットミサイルが配備されていることがあり、そこを狙われると考える人もいます。

曙橋駅の不動産情報

＜曙橋駅周辺で販売中のマンション＞

シティハウス四谷坂町　（住友不動産販売）

＜曙橋駅の賃貸相場＞

曙橋駅の賃料相場（HOMES)

曙橋周辺の地盤　地震・浸水への安全性

＜地震・震災＞

古い住宅が多いため、住宅が密集しているところは建物倒壊、火災などの危険が大きい地域があります。住吉町などは谷底低地となっていますが、市谷仲之町は台地となっているなど、同じ曙橋駅周辺でも地形は複雑です。

参照：東京都都市整備局　地震に関する地域危険度測定調査

＜水害・浸水＞

駅のある靖国通り沿いは周辺では一番低い土地となっているため、洪水時などには浸水の可能性があるようです。

参照：新宿区ハザードマップ

曙橋駅周辺の街並み・写真レポ

A４出口。奥の緑色の柱があるのが「曙橋」。上を外苑東通りが交差しています。出口の横にはカフェドクリエがあります。

ドトールコーヒーがあるのがA３出口です。

曙橋駅の西側。住吉町、富久町方面。

曙橋駅はA１、２出口が西側の住吉町や舟町側にあり、A３、４出口は外苑東通りと交差する曙橋付近にあります。エレベーターが完備されているのはH３０現在、A３出口になります。

曙橋を東側より。

防衛省が見えてきました。

曙橋の上へ回ったところです。

曙橋駅の北端、外苑東通りの北方面です。見えている高層ビルは「ザ・センター東京」で、３８階建のタワーマンションです。曙橋駅からも、北側の牛込柳町駅からもアクセスできるマンションです。

外苑東通りは拡張工事が続いており、沿道には真新しいマンションや建物が並んでいます。

市谷薬王寺町交差点から見た「ザ・センター東京」です。

再訪問次第、街レポを追加してきます。

曙橋駅に関するリンク

新宿区の小学校・中学校学区（新宿区）

※内容は正確・客観的になるように心がけておりますが、お引越しなどをされる際は実際に一度訪問されることをオススメいたします。

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【西新宿駅】ってどんな街？新宿の摩天楼を見上げる街

西新宿駅（にししんじゅく）は東京メトロ丸ノ内線で新宿駅から一駅、歩いてもさほど遠くない場所にある駅です。

西新宿駅は丸ノ内線の新宿ー中野坂上間に１９９６年に完成した比較的新しい駅です。西新宿の超高層ビル群の北側を走る青梅街道の地下にあり、周辺の高層ビル群や、大江戸線の都庁前駅と地下道で繋がっています。

周辺の高層ビルやヒルトンやハイアットと行ったホテルへは雨に濡れずに行くことができますし、地下道はそのまま新宿駅の西口や南口、新宿三丁目駅、新宿西口駅へと繋がっています。地下道が複雑で、新宿ダンジョンと言われる所以になっています。

西新宿駅から東京の主要ターミナル・空港へのアクセス

船堀を通る路線：東京メトロ丸ノ内線

西新宿駅のバリアフリー状況

ホームから地上まで、エレベーターが完備されています。

西新宿駅 構内図（東京メトロ　公式リンク）

西新宿駅周辺や見どころ

駅は新宿新都心の超高層ビル群の北端に面しています。駅の南側には東京医科大や新宿アイランドタワー、少し先には住友不動産新宿グランドタワーなどの建物があります。

一方、駅のある青梅街道の北側から大久保駅のある百人町方向へかけては　低〜中層の雑居ビル・マンションなどからなる街が広がっていて、庶民的な飲食店やお洒落なバーなどが多くあります。

西新宿駅の利便性・住みやすさ

一見オフィスが多く住む場所では無さそうな西新宿駅ですが、駅の西側周辺には日本有数の高さがあるパークハウスタワー６０などのタワーマンションが増えてきています。また、北側には中規模のマンションが多くあります。

港区のようにお洒落なイメージではないかもしれませんが、視覚的に大都会なのは西新宿に軍配が上がります。高級なタワーマンションから手が届きやすい物件まで様々な物件があるエリアですので、都市型の生活を好まれる方には「住む場所」としても検討したい場所です。

新宿駅周辺のどこにでも歩いていける距離なので、買い物に困ることはありません。但し、休日などは混雑しますし、毎日伊勢丹などのデパートで買う方ばかりではありません。

日常使いのスーパーとしてはフロントタワーの下に京急系のスーパー「元町ユニオン」があり、北側の北新宿百人町の交差点の近くに「スーパー丸正」があります。駅周辺や小滝橋通り沿いにチェーン系の飲食店が多く、また西新宿駅の北側の住宅・事務所などの立ち並ぶエリアには居酒屋やバーなども多くありますので、外食派の方にも便利な街です。

少し距離がありますが近隣に都市型公園の「新宿中央公園」があります。ぶらっと散歩に行くのも良いですし、ペットを飼っている方などは週末に楽しく過ごすことができそうです。

西新宿駅の不動産情報

＜西新宿駅周辺で販売中の新築マンション＞

ザパークハウス西新宿タワー６０

＜西新宿駅の賃貸相場＞

西新宿駅の家賃相場（HOMES)

西新宿駅周辺の地震・浸水への安全性

地震：平成30年2月公表（最も危険は数値５）

• 西新宿６丁目（ヒルトン東京、アイランドタワー、ラトゥールなど）危険度１
• 西新宿７丁目（駅の北東）危険度１
• 西新宿８丁目（駅の北側・成子天神社、住友不動産新宿グランドタワー）危険度２
• 北新宿２丁目（駅の北側）危険度３

西新宿駅付近の地盤は全域が災害に比較的強い台地になっています。但し駅の北側の一部は建物が密集しており、救助活動が困難な地域は危険度が少々高くなっています。

参照：東京都都市整備局　

水害：

西新宿駅周辺は、浸水の恐れがある地域は無さそうです。西新宿駅から中野坂上の方向へかけて下り坂になっていて、一番低い土地には神田川が流れています。神田川の周辺は若干の浸水の恐れがありますが、西新宿駅からは少し離れています。

参照：東京都建設局（新宿区防災地図）

西新宿駅周辺の街並み・写真レポート

西新宿駅付近の青梅街道です。左の白い建物は建設中の東京医科大病院です。

北側に一歩入ると、低層の雑居ビルや住宅が並んでいます。見上げると高層ビルが立っているのは新宿ならではです。

一階は飲食店になっている建物も多く、おしゃれな居酒屋やダイニングバーもあります。

同じ西新宿でも大江戸線の西新宿五丁目駅の近辺などと比べると、沢山の飲食店があります。

成子坂神社より西新宿の高層ビル方面を振り返った様子。左にそびえるのは新宿アイランドタワーです。

成子坂神社の北側には富士見塚があり、登れるようになっています。

西新宿駅から鳴子坂神社を抜けると、北側の自動車道に出ます。その通り沿いにも幾つかのマンションがあります。この道は西側ですぐに青梅街道と合流します。東側は職安通りなり、歌舞伎町と大久保のコリアタウンを隔てる道となって東新宿駅へと続きます。

右が大規模なオフィスビル、住友不動産グランドタワー。左が新宿フロントタワーです。フロントタワーの一階には京急が運営するスーパーUNION（元町ユニオン）も入っています。

ラトゥールからは都庁前駅や西新宿五丁目駅も利用できます。

【西新宿五丁目駅】ってどんな街？（１）駅前から新宿中央公園、十二社へ

西新宿五丁目駅は大江戸線の開通と共にできた比較的新しい駅で、新宿中央公園を挟んで東京都庁舎から反対側にある駅です。周辺は十二社や淀橋といった古くからある新宿の住宅街ですが、建物の隙間から新宿中央公園の深い緑や、その向こうにそびえたつ...

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2018.08.13

西新宿駅に関するリンク

情報の正確性には努めておりますが、実際のデータや街の状況は、ご自身でご確認いただくことをおススメします。

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• 駅の北東、丸ノ内線「西新宿駅」までの一帯は再開発された高層ビルが集中しています。
• 現在も再開発が進行中で、今後も高層ビルの建設が予定されています。
• 高層ビルの密度が濃く、住宅街の後ろに突如現れる摩天楼は圧巻です。

西新宿五丁目その２の続きです。

【西新宿五丁目駅】ってどんな街？（２）渋谷本町〜旧淀橋界隈

【西新宿五丁目駅】駅の北側は３区が混在 西新宿五丁目駅の西側には渋谷区本町の住宅地が広がります。 西新宿５丁目は駅の北東側に広がる古くからの住宅地「淀橋」です。 再開発のタワマンやオフィスタワーと住宅地のギャップが...

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2018.08.28

西新宿五丁目駅界隈　住宅地から一気に摩天楼へ

渋谷本町から西新宿五丁目へ抜け、羽衣湯などがある古い住宅街から神田川へ出ました。

すると、先ほどから見えていた高層ビル群が一気に近づいてきます。

川沿いを、進んで行きます。

『ザ・パークハウス西新宿タワー６０』

中央の白い建物は、三菱地所による『ザ・パークハウス西新宿タワー６０』です。

６０階建てのタワーマンションで、高さは２０９メートルだそうです。西新宿の高層ビルが主に２２０メートル〜２４０メートル前後なので、それに迫る高さです。

豊水橋という橋がかかっていました。

この先は中野区側です。奥に見えているのは中野坂上駅に直結のハーモニータワーです。

タワー６０の下まで来ました。奥の白いやや円形の建物は『西新宿アトラスタワー』です。

その左奥に真っ黒い『住友不動産西新宿グランドタワー』さらに左は『新宿フロントタワー』です。フロントタワーの中には京急系のスーパー『元町ユニオン』が入っています。

タワー６０の南側です。中央の白いタワーマンションは『コンシェリア西新宿タワーWEST』です。

奥に建設中の建物は後述しますが、３４階建ての「住友不動産西新宿六丁目プロジェクト」です。ビルの正式な名称はまだ決定していないようです。

西新宿五丁目中央南地区　再開発

右に少し見えているのは、西新宿五丁目駅前の『シティタワー西新宿新都心』です。

そして手前に一軒家が並ぶエリアも、再開発が決まっています。三井不動産レジデンシャルによる４３階建てのタワーマンションの建設です。

参照：西新宿五丁目中央南地区

このような住宅地は東京のどこにでもあるので、なぜ西新宿だけが集中的に再開発されるのか少し不思議な気がします。今後も西新宿の高層ビルは増え続けそうです。

高層ビルと高層ビルの間の小さな隙間に高層ビルが建設中。まるでニューヨークのようです。

別の場所に建てればその街のシンボルになりそうな高層ビルが、ひっそりとビルの影に建てられています。このビルの詰め込み方は凄まじいです。笑

十二社通りを渡り、西新宿六丁目方向に進んでみます。

十二社通りを渡ったところから見たタワー６０です。

１階は松屋とセブンイレブンがありました。これだけの規模のマンションが林立しているので、もう少しスーパーがあっても良い気がしますね。

左奥がタワー６０、正面はアイタウン、右は建設中の住友不動産西新宿六丁目プロジェクトです。

住友不動産西新宿六丁目プロジェクト

西新宿６丁目には、住友不動産が新たなオフィスビルを建設中です。正直、こんな隙間に建てるのか！と笑ってしまうほどに高層ビルの密度が濃いエリアです。

西新宿六丁目プロジェクト概要（公式）

左にあるコンシェリアは結構視界を遮られています。

右には同じ住友不動産の『ラトゥール・セントラルパークタワー』があります。こちらも部屋によってはだいぶ視界が遮られていそうです。

この界隈は新宿駅へ徒歩で行くことのできる距離ですが、最寄りが「都庁前駅」になっています。

少し移動すると、最寄りが西新宿五丁目駅から都庁前駅、西新宿駅と変わっていきますので、好みのルートや駅を見つけるのが良いかと思います。

この六丁目計画の目の前には、「十二社池ノ下」のバス停があります。

ここは西新宿五丁目（２）でお伝えした京王バスの３系統に渋谷駅から来る（宿５１）系統のバスが加わり、更に本数が多くなっています。日中でも毎時２３本ほどのバスが走っているので、3分に１本は来ます。

住友不動産の勢い

当サイトでも頻出する住友不動産ですが、都内各地でオフィスビルやタワーマンションを建設しています。賛否両論あるようですが、個人的にはこの開発スピードは日本離れしていますし、ビルの都会的なデザインも面白いので好きです。

ラトゥールなどは、他ではできないようなデザインだったのではないでしょうか。

周辺を歩いてみます。

建設中の西新宿六丁目計画とラトゥールです。この辺りまで来ると、丸ノ内線の西新宿駅が最寄り駅になります。

手前の低層の建物は『花伝舎』という映画スタジオです。

元々は小学校だった建物を利用し、映画スタジオとして使用しているようですが、オフィスばかりでなくこのような文化的な施設があるのは素敵なことだと感じます。

この先は「西新宿駅」に譲ります。

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• 西新宿五丁目駅の西側には渋谷区本町の住宅地が広がります。
• 西新宿５丁目は駅の北東側に広がる古くからの住宅地「淀橋」です。
• 再開発のタワマンやオフィスタワーと住宅地のギャップが面白い街です。

西新宿五丁目（１）中央公園〜十二社の続きです。

【西新宿五丁目駅】ってどんな街？（１）駅前から新宿中央公園、十二社へ

西新宿五丁目駅は大江戸線の開通と共にできた比較的新しい駅で、新宿中央公園を挟んで東京都庁舎から反対側にある駅です。周辺は十二社や淀橋といった古くからある新宿の住宅街ですが、建物の隙間から新宿中央公園の深い緑や、その向こうにそびえたつ...

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2018.08.13

動画で見る西新宿五丁目界隈

西新宿五丁目駅より北側も渋谷区。「本町」界隈

山手通りと方南通りの清水橋交差点。西新宿五丁目駅方面を振り返った様子です。

西新宿五丁目駅を降りると、多くの人が一つの方向へ歩いて行きます。それが、この清水橋交差点です。交差点を渡る人の数は多く、お年寄りから若者、外国人まで様々です。

山手通りの西側は一軒家や低層のマンションが混在した住宅地が広がりますが、多くの人が西新宿五丁目駅を利用していることが伺えます。

上の写真、中央を走るのは新宿駅西口から続く、方南通りです。同様に新宿駅と西側を結ぶ北の「青梅街道」、南の「甲州街道」と比較すると車の交通量は少ないですが、主要なバス路線となっています。

杉並区まで続く方南通り

方南通りを西に進みます。山手通りを渡ると住所は主に「渋谷区本町」そして「中野区弥生町」になります。

方南通りのこの界隈は電線がなく、綺麗に整備された通りです。

この建物はパークハビオ渋谷本町レジデンスです。三菱地所の賃貸ブランドで、一階には『サミット渋谷本町店』があります。この界隈では数少ないスーパーです。

ドル箱路線？方南通りの京王バス

この方南通りは丸ノ内線の方南町駅付近を通り、京王井の頭線の永福町駅の方向へ伸びています。新宿駅西口（京王百貨店前）から、京王バスのルートになっています。

駅から少し距離がある住宅地を通ることから利用客が多く、平日は昼間でも4分に１本ほどのバスが運行されています。朝は２台、３台と連なってくるほどの主要路線です。

バスの路線記号は永福町駅行きが「宿３３」、佼成会聖堂・聖堂病院が「宿３２」「宿３５」です。料金は210円で統一されている区間です。

通りからポンっとワンステップで乗れるバスは歩く距離が少なく、高齢化の時代には重宝されそうです。

ここより先になると、丸ノ内線の中野新橋駅、中野富士見町駅などが近くなってきます。

この２駅は丸ノ内線の支線の駅ですが、間も無く本線との直通運転が始まります。丸ノ内線は新宿駅の繁華街である三丁目や東京駅、銀座駅へ直通です。利便性が増せば、バスや大江戸線の利用客数への影響も考えられます。

３区が混在　渋谷本町〜西新宿５丁目

西新宿五丁目駅の方向へ引き返します。

再び山手通り、清水橋交差点。山手通りの中央にあるのはNTT東日本本社です。

清水橋の交差点の北東の角には、住友不動産西新宿ビル６号館があります。

角には細長いコーヒー屋さんもあります。

６号館の前から、西新宿五丁目駅方面を見た様子。山手通りを境に、急に都会らしさが出てきます。

前回の（１）は駅の南側（西新宿４丁目・十二社方向）の様子でしたので、今回は逆の北側（西新宿５丁目・淀橋方向）に進んで行きます。

裏道に入ると、アパホテル西新宿五丁目タワーの裏側になります。

先述の通り、都内有数の７００室を超える規模のホテルです。

その裏には小さな公園がありました。

住宅地を新宿駅方向へと進みます。白い建物は、三菱地所の「パークハウス西新宿タワー６０」が近くなってきました。

だいぶ東に進みましたが、ここもいまだに渋谷区本町になります。

小規模のマンションやアパート、住宅が混在する地域です。この界隈は神田川が近く、土地が低くなっています。

住宅街の中のレストラン。ここで渋谷区本町が終わり、新宿区西新宿五丁目に入りました。

渋谷区と言えば広尾や恵比寿、代々木のイメージが強いですが、北側は初台の方からぐるーっと回って西新宿五丁目駅の北側まで伸びていることが分かります。

住所でいう西新宿五丁目は、住所が改変されるまでは「淀橋」という地名でした。

新宿西口の「ヨドバシカメラ」は、この界隈にあった小さな商店が発祥です。今や日本各地に大規模な店舗を構えています。

私もヨドバシオンラインはアマゾンと並んで生活に欠かせません。

再開発によって生まれ続ける高層ビルとの対比が面白いエリアです。高層ビルだけでは世界中どこでも同じ退屈な街になってしまいますが、こうした昔ながらの街並みが残るのが新宿の奥行きの深さです。

昭和の面影そのままの商店が並んでいます。こうした街並みが残ればいいですが、やがて来る震災などを考えると再開発もやむをえないのかもしれません。人命が第一です。

なぜかここのペットクリニックの前だけ、大きな通りになっています。

この広い通りに面して、羽衣湯という銭湯があります。スーパー銭湯というほどの規模ではないのですが、モダンな作りの銭湯です。自転車が沢山停めてあったので賑わっているようです。

羽衣湯の横から。奥にそびえているのは住友不動産の『ラトゥール・セントラルパーク』と、東急の『コンシェリア西新宿タワーWEST』です。

尚、ここの羽衣湯も住所は渋谷区です。

西新宿五丁目駅と反対側に進んで行くと、神田川にぶつかりました。遠くに見えている高層ビルは中野坂上駅の上のビルです。

神田川の山手通り方向です。先程の「渋谷区本町」から目と鼻の先ですが、この川の右側は「中野区本町」です。左側は「中野区弥生町」です。

川沿いは視界が開けるので、マンションが並んでいます。右奥の高いマンションは、『パークハウス中野坂上レジデンス』です。

振り返ると、一帯は「新宿区西新宿五丁目」です。

中央にそびえる「ザ・パークハウス西新宿タワー６０」の方向へ向かいます。

次はタワー６０とその周辺の高層ビルについてです。

【西新宿五丁目駅】ってどんな街？（３）再開発が続く西新宿

【西新宿五丁目駅】摩天楼が迫る町 駅の北東、丸ノ内線「西新宿駅」までの一帯は再開発された高層ビルが集中しています。 現在も再開発が進行中で、今後も高層ビルの建設が予定されています。 高層ビルの密度が濃く、住宅街の後...

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2018.08.28

このページに出てきた主な施設

京王バス　路線図

サミットストア渋谷本町店

渋谷区本町出張所

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西新宿五丁目駅は大江戸線の開通と共にできた比較的新しい駅で、新宿中央公園を挟んで東京都庁舎から反対側にある駅です。周辺は十二社や淀橋といった古くからある新宿の住宅街ですが、建物の隙間から新宿中央公園の深い緑や、その向こうにそびえたつ都庁などの新宿の摩天楼を見ることができます。

西新宿五丁目ってどんな街？新宿中央公園の西側の旧十二社と淀橋

西新宿五丁目駅は都営地下鉄大江戸線で都心から向かうと新宿駅から２駅目、「都庁前駅」の一駅先にある駅です。新宿中央公園の西側から中野区、渋谷区にまで広がる住宅地の最寄駅であり、周辺にはオフィスや学校も多くあります。

西新宿五丁目（清水橋）駅

都営大江戸線のみの単独駅になります。西新宿五丁目駅の出口は二つあり、１つは方南通りの南側の四丁目側（A２）、もう１つは北側の五丁目側（A1)になります。

西新宿五丁目駅A1出口。A1出口はエレベーター、上りエスカレーターがあり、バリアフリー設備が完備しています。

A１出口は駅の上に巨大な蟹がぶら下がっています。「かに道楽」のレストランが駅のビルに入っています。

駅前にはバス停があります。この路線は新宿駅西口と永福町駅など、杉並区の複数の行き先を結ぶ京王バスの路線で、新宿西口へ行くバスは日中でも４〜５分に１本走っています。

バスが新宿駅の西口に到着する一方、大江戸線は新宿駅南口の地下7階に到着します。新宿駅での行く場所によって大江戸線とバスを使い分けるのも良いかもしれません。

西新宿五丁目駅A2出口。A2出口は上りエスカレーターがありますが、途中一部が階段になっています（大江戸線あるある）。山手通り方面に行くにはこちらが便利です。

西新宿五丁目駅には副駅名（清水橋）という名称が付いています。「西新宿」という街の範囲は広く、北は大久保に近い山手線の線路沿いから、西は初台駅の近くのオペラシティまで広がっているためです。

清水橋というのは新宿駅から西に伸びる方南通りと山手通りが交差する交差点の名称で、元々はその近辺にあった橋から名付けられたようです。

【西新宿五丁目駅】から東京の主要ターミナル・空港へのアクセス

西新宿五丁目駅を通る路線：都営大江戸線

西新宿五丁目駅　周辺

西新宿五丁目駅を最寄りとする地域は、新宿の摩天楼からはみ出してきた高層ビルやオフィス街と、都心の西側に続く郊外への境目にあたります。平日の日中は通勤客や学生で賑わいますが、一歩入ると一軒家の多い古くからの住宅地があります。

古びた商店跡や一軒家の間から高層ビルが見え、東京の都市の面白い一面を見ることができます。

Youtubeで西新宿五丁目駅周辺を見る

西新宿五丁目駅周辺の主な施設・学校・みどころ

新宿中央公園、ホテルザノット、アパホテル西新宿五丁目タワー、関東国際高校

西新宿五丁目駅の周辺、雰囲気など

先に新宿中央公園の裏側にあたる起伏の多い地域、十二社（じゅうにそう）を歩きます。とはいえ現在では「十二社」という地名は残っておらず、１９７０年に西新宿四丁目に変更となっています。

尚、駅の名称となっている西新宿五丁目は以前は「淀橋」という地名でした。

西新宿五丁目駅のA２出口を出ると、まず目に飛び込んでくるのが道路向かいの「アパホテル西新宿五丁目タワー」です。７００室以上あり、アパでは都内最大級のホテルだそうです。

お店が少ない? 西新宿五丁目駅の周辺

不動産の方はお店が出店しにくいエリアだと話されていました。出店するなら新宿か、中野坂上か、初台が優先されてしまい、それらの街にぐるりと囲まれた西新宿五丁目はお店の空白地帯になってしまうとのことです。

商店がない分、新宿の繁華街のような混沌とした雰囲気もありません。落ち着いた街とも言えます。

西新宿五丁目駅〜新宿中央公園方面

まずは駅の上を走る方南通りを、新宿駅の方向へ歩いてみます。

西新宿の高層ビル群が奥に見えます。奥の左にそり出てるガラス張りの建物は住友不動産による高級賃貸マンション『セントラルパーク・ラトゥール』です。その奥にグリーンタワー、ヒルトン東京と続いています。

駅前の通りは電線や電柱が地中化されているので、歩いていてとても気持ちがいいです。また、ハナミズキの街路樹があり、緑が多く感じます。

コンビニが多く、ファミリーマートは短い距離に３店舗が向かい合ってあります。マクドナルド、牛丼店があります。

更に進むと十二社通りとの交差点に出ます。まっすぐ進むと新宿駅西口で、右側が新宿中央公園です。

ここから西新宿の高層ビル群にかけては登り坂になります。周辺の新宿駅や初台駅、中野坂上駅が高台にあるのに対し、西新宿五丁目駅と西の一帯は神田川に沿って海抜が低くなっていることが分かります。

この交差点を右に登っていくと、新宿ニューシティーホテルから改装されたホテルザノットもあります。

ホテルザ・ノットThe Knot 新宿。ニューシティホテルからの再出発

ザ・ノットホテル The Knot 新宿。ニューシティホテルからの再出発 西新宿に１９７９年１２月にオープンした新宿ニューシティホテル。 長い間ビジネスホテルとして新宿中央公園の横で営業をしていましたが、今年に入って改装のた...

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2018.08.05

新宿中央公園は一時期の暗いイメージから一新し、植栽の綺麗な公園になっています。公園内にスターバックスもできて、休日は大変な賑わいになっています。

新宿中央公園の反対側に来ると、同じ大江戸線の「都庁前駅」の入り口もあります。(写真左下)

西新宿五丁目駅の方へ戻りましょう。

西新宿四丁目

西新宿五丁目駅の、方南通りから南側は西新宿４丁目になります。

元々は十二社（じゅうにそう）という地名で、今でも古くからの住宅には「新宿区十二社」という風情のある住所表記が残されています。

上り坂になっています。

好立地であることから、インバウンドに対応したゲストハウスも多くみられます。

西新宿四丁目、中央公園の熊野神社を囲む辺りは昔は十二社池があり、その周りにお茶屋さんや旅館が並んでいたそうです。今でもそうした名残は残っていて、中央公園側は古い民家が密集しています。

新宿中央公園を振り返った様子。この先に熊野神社があります。そこから滝が池に流れていたということなので、この辺りは池の辺りだったのでしょうか。

西新宿４丁目は、このような坂になっている細い道が多くあります。

西新宿五丁目駅の裏手にある通路。起伏が多く、坂の途中に建っている家も多くあります。

西新宿五丁目駅から方南通り沿いに林立するマンションを抜けると、古くからの一軒家が密集した地域があります。

写真では分かりにくいのですが、駅からすぐに急な上り坂になります。

東側には西新宿の高層ビルが迫ってきています。左側の青いタワーマンションは前出の「シティタワー新宿新都心」です。２００５年築と、最近のタワーマンションの林立の中では古い部類に入るのでしょうか。青い外観は珍しく、遠くからでも目立ちます。

西新宿五丁目駅から離れて行くように、いくつかの坂が初台方向へ伸びています。こちらを上がると中米のベリーズの大使館があります。

ベリーズ大使館。

この辺りから山手通り側（西側）は急に低層マンションが増え、大きな一軒家なども建っています。

この坂は四丁目の中でも山手通り側にあり、初台の方向へと続いています。

再び方南通りへ下ってきました。写真右側（初台方向）が西新宿四丁目になります。

西へ進むとすぐに山手通りにぶつかりました。ここが西新宿五丁目駅の副駅名ともなっている、清水橋交差点になります。

この地下は首都高の中央環状線（C１）が通っています。西新宿五丁目駅を出た大江戸線は北に急カーブをしながらこの首都高の下へグイッと潜り、中野坂上駅へと北上します。

山手通りの初台方向です。山手通りはよく整備され、綺麗に歩きやすくなっています。

右側は伊藤園の本社です。山手通りは初台方向に向けて上り坂になっています。普通の自転車では漕ぐのが厳しいくらいの坂です。坂の上にそびえているのが初台のオペラシティです。

街レポは下の記事に続きます。次回は北側の西新宿五丁目、タワー６０、ラトゥールの方向を続きます。

【西新宿五丁目駅】ってどんな街？（２）渋谷本町〜旧淀橋界隈

【西新宿五丁目駅】駅の北側は３区が混在 西新宿五丁目駅の西側には渋谷区本町の住宅地が広がります。 西新宿５丁目は駅の北東側に広がる古くからの住宅地「淀橋」です。 再開発のタワマンやオフィスタワーと住宅地のギャップが...

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2018.08.28

西新宿五丁目駅周辺に住みたい、家を買いたい場合の参考情報

西新宿五丁目駅の賃貸、不動産情報

西新宿五丁目の最新の家賃相場：

不動産情報サイトにて、現在掲載されている賃貸情報をベースにした、部屋の間取り別の家賃相場を見ることができます。

西新宿五丁目駅付近の中古マンション相場 ：

西新宿五丁目駅付近の新築マンション：

住友不動産　西新宿五丁目淀橋複合開発タワーマンションプロジェクト

三井不動産レジデンシャル　西新宿五丁目中央南地区第一種市街地再開発事業

地震被害への安全性

東京都都市整備局によると、西新宿四丁目は「台地」に、西新宿五丁目は「谷底低地」になっています。双方とも一部、火災や倒壊の恐れがある古い木造家屋が密集した地域があります。

総合危険度は四丁目が２、五丁目が３となっています。最も危険なのは５です。

東京都都市整備局　地震に関する地域危険度測定調査（第8回）(平成30年2月公表)より

• 地震に関する地域危険度測定調査（新宿区）

浸水被害への安全性

西新宿五丁目駅の近くには神田川が流れており、一部は土地の低い地域になっています。

上のマップは記事執筆時点でのものであり、ハザードマップは更新されていることがあります。最新の情報は必ず以下の行政のページをご覧ください。

• 新宿区ハザードマップ
• 渋谷区ハザードマップ
• 中野区ハザードマップ

西新宿五丁目駅周辺の治安

犯罪マップや事故マップを見ると、西新宿五丁目が都内の他の地域より治安が良い、悪いということは特にないようです。ただし、事件、事故はどこでも発生する可能性がありますので、それらを寄せ付けない行動をし、可能な対策をしましょう。

警視庁犯罪情報マップ

交通事故にも気をつけましょう。西新宿五丁目駅付近に特別に事故が多い交差点などはありませんが、住宅街など身近なところで事故がある場合もあります。

交通事故発生マップ

区の出張所（新宿区・渋谷区・中野区）

近所に区の出張所があると、ちょっとした手続きなどをする際にとても便利です。

特に西新宿五丁目駅の周辺は、新宿区、渋谷区、中野区の３区が合流していますが、それぞれの区の端にあたり、各区役所からは離れています。

簡易的な行政サービスは、新宿区民であれば新宿中央公園の脇の「角筈特別出張所」または青梅街道の北側にある「柏木特別出張所」でも可能です。渋谷区民になると「渋谷本町出張所」を使うことができます。中野区民になると西新宿五丁目付近にはなく、中野坂上駅の北側にある「東部地域事務所」または中野富士見町駅の近くの「南中野地域事務所」を使用することができます。

Q&A

Q１：西新宿五丁目駅周辺には小学校、中学校はありますか？

A１：住所が新宿区になる場合は、西新宿小学校（初台寄り）、西新宿中学校（大久保寄り）があります。渋谷区になる場合は、渋谷区立渋谷本町学園（小中一貫校）の学区となります。

以下に各区の学区に関する情報のリンクを貼りますのでご覧ください。

Q２:　西新宿五丁目駅周辺は犬を飼うのに適していますか？

A1：大規模な公園として、新宿中央公園があります。周辺の道路も歩道が整備されているので、犬を安全に散歩させることができるかと思われます。歩道を高速で走る自転車にはご注意ください。

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西新宿に１９７９年１２月にオープンした新宿ニューシティホテル。

長い間ビジネスホテルとして新宿中央公園の横で営業をしていましたが、今年に入って改装のためクローズしていました。

そして２０１８年８月８日から新たなデザイナーズホテル　The Knot　ホテルザ・ノット　として再オープンしました。

The Knot ホテルザ・ノットの概要

ノットの２階は新たにグリルレストラン＆バー”More Than Grill（モアザングリル）” がオープンする

従来のニューシティホテルや周辺のビジネスホテルと一線を画し、レストランやベーカリーが入る本格的なホテルとして生まれ変わりました。

新宿中央公園の目の前の西新宿４丁目ということもあり、外国人観光客やビジネスマンにも人気が出そうです。

価格帯は現在のところシングルルームで１万５千円前後になっていますが、時期や今後の人気によって変動がありそうです。

ザ　ノット　東京新宿

posted with トマレバ

東京都新宿区西新宿4-31-1[地図]

楽天トラベル

じゃらん

Yahoo!トラベル

レストラン・ベーカリーなど４店舗が新規オープン

ベーカリー『モアザンベーカリー』の内装を作業中でいらっしゃいました。

合計で４つのお店がオープンするようです。テラス席などもあり公園の緑と都庁の眺めを十分に満喫できる作りになっているようです。古いレンガを活かしたお店のデザインが素敵で、植栽もレンガにマッチしていました。

「MORETHAN BAKERY」と「MORETHAN TEA STAND」

ロビーの脇にベーカリーとティースタンドが併設されるようです。パン屋さんの空白地帯だった西新宿4丁目界隈なので、宿泊者だけでなく地元の方々からも人気が出そうです。

エントランスでは焼きたてのパンが並ぶ「MORETHAN BAKERY」と、記憶に残る香りで演出する「MORETHAN TEA STAND」（ホテル公式サイトより）

「MORETHAN DINING」モアザンダイニング

朝食バイキングや、ランチバイキングを提供するレストランになるようです。

パンと産直の野菜をふんだんに使ったチョップドサラダをメインにしたモーニングビュッフェで始まり、ランチは、お客様の目の前で切り分けるローストビーフをお楽しみいただけるビュッフェスタイル。（ホテル公式サイトより）

夜はラウンジになるとのこと。

夜はクラフトビールや自然派ワインを片手にお寿司のようなピンチョスやタパスをお楽しみいただくラウンジへと変化します。（ホテル公式サイトより）

新たなスポットとして人気が出そうです。

ランチバイキングは２５００円。夜はタパスの小皿が一品２５０円で、カクテル・ハイボールは７８０円が中心価格帯のようです。

※2018年10月28日追記

１階のビッフェですが、休日などは結構混雑しているようです。当初は2500円となっていましたが、現在は1860円（税込）です。公園の緑を見ながら紅茶が飲み放題というのは魅力的ですね。

2022年2月19日追記

現在はビッフェは3,000円になっているようです。

混雑する場合があるので、事前に予約や、問い合わせてみたほうが良さそうです。

「MORETHAN GRILL」モアザングリル

２階のフロアは”Morethan Grill” モアザングリルという、グリルレストランになるようです。

季節を感じる食材と、発酵熟成肉をグリルで合わせたプリフィックスコースで落ち着いた空間（ホテル公式サイトより）

新宿中央公園の四季折々の姿を楽しみながら食事ができるレストランやカフェができるようです。

ランチのパスタセットは1200円とのこと。周辺にはオフィスが多いので、人気のランチスポットになりそうです。

※2018年10月28日追記

２階ダイニングのメニューもホテル前に張り出されていました。

大きく生まれる変わるホテルザノット新宿

 ホテルザ・ノットの横道です。多くの客室やレストランから新宿中央公園の緑や都庁を眺めることができそうな立地です。

「新宿ニューシティホテル」といえば、新宿のビジネスホテルの代表格でしたが、近隣に沢山のビジネスホテルがオープンして、近年は外国人のツアーなどに使われていました。しかし設備が古く、評判はいまいちだったようです。

中央公園前という立地を活かしきれていないホテルでしたが、オーナーが変わって若者にも人気が出そうなデザインのホテルになりました。

ニューシティホテル時代は宿泊客以外には入りにくい雰囲気でしたが、ホテルザノットになってからは宿泊客でなくても入りやすい空間になりそうです。

所有会社は、いちご株式会社という東証一部上場の不動産会社で、運営会社は株式会社ホスピタリティオペレーションズという企業のようです。

この新宿中央公園の西側の十二社通りはあまり再開発が進まず、古いマンションやオフィスが立ち並んでいて少し地味な雰囲気があります。環境が良いので、これを機に開発が進めば、一気に人気のエリアに変貌するポテンシャルがあると感じます。

ホテル　ザ・ノット　東京新宿　The Knot

所在地：〒160-0023 東京都新宿区西新宿４丁目３１−１

公式ホームページ：https://hotel-the-knot.jp/tokyoshinjuku/

ザノットへのアクセス

大江戸線の都庁前駅が最寄駅ですが、西新宿五丁目駅や、少し距離がありますがJR新宿駅から徒歩でも行くこともできます。また、目の前の十二社通りには渋谷駅と新宿西口を結ぶ京王バスが走っているので、渋谷駅のハチ公口や代々木公園駅からバスでもアクセスが可能です。この路線バスは１時間に５本ほど走っており、最寄りのバス停は「十二社池の上」です。

8/8追記:オープン当日の様子

外観ができあがっていました。

レンガの外観が素敵です。

ティースタンド併設のベーカリー

モアザンベーカリーはホテルのロビーとは別に独自の入り口もあります。店内はホテルザノットのロビーに面しています。

ベーカリーのパンは２００～４００円程度でした。この界隈はベーカリーが少なく、近いお店は公園の反対側の「ハイアット」（小田急ビル）のロビーにあるベーカリーです。価格帯は同じくらいでしょうか。

紅茶スタンドです。紅茶とサンドイッチを提供しているようです。

コーヒーはホテルの部屋にあるということで設置していないのでしょうか。

紅茶はホットティーが４００円。ティーソーダ６００円。サンドイッチの価格帯は６００円前後、ティーソーダとセットで１０００円（税込）とのことです。

飲む場所が店内にはありませんが、ロビーで飲食をして良いとのことです。実際、テーブルでサンドイッチと紅茶を食べている外国人がいました。スーツケースを持った人が行きかうので、少し落ち着かないかもしれません。

余談ですが、ノットホテルから歩いて５分程の「パークハイアット東京」の１階にデリカテッセンがあります。そちらは１３００円~１５００円程ですが、店内やテラスで食べることができ、サンドイッチにドリンク、サラダやミニデザートも付いてきます。

ロビーは吹き抜けになっており、開放的な雰囲気です。ホテルの方々は黒い服を着用しており、Wホテルような、アップルストアのような、雰囲気です。

アートが飾ってあり、見違えるほどに素敵な空間になっています。
ニューシティホテルの時は昭和風の暗い旅館のような玄関でした。

チェックインロビーの様子です。

８月８日にオープンのモアザンダイニングです。

ランチビッフェが2500円ということです。

MORE THAN DINING

MORE THAN DINING モアザンダイニング公式サイト

モアザンダイニング（食べログ）

MORE THAN GRILL

MORE THAN GRILL モアザングリル公式サイト

モアザングリル（ホットペッパー）

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• 国立競技場駅は、オリンピックのメイン会場となる国立競技場に最も近い駅です。
• 場所は新宿区霞ヶ丘町にあり、徒歩圏内にJR千駄ヶ谷駅、信濃町駅があります。
• 普段は大江戸線で最も利用客の少ない駅ですが、将来に向けて大規模な地下構造担っています。

オリンピックのメイン会場・国立競技場に最も近い駅

大江戸線の開業と共に、JR千駄ヶ谷駅の前にできたのが「国立競技場（東京体育館前）駅」です。場所は駅名の通り国立競技場（２０１８年現在は建設中）の前にあります。

２０２０年の五輪の際には世界中からの観客や関係者で大混雑するものと思われますが、普段はひっそりとした駅です。大江戸線の中で最も利用客の少ない駅になっています。

国立競技場駅の周辺は「千駄ヶ谷駅」や「信濃町駅」と重複することが多いので、こちらでは国立競技場駅の出入り口について確認してみたいと思います。

国立競技場に最も近いのはA２出口

国立競技場駅の構内。この青山一丁目寄りの改札コンコースはA１、A２出口と繋がっており、国立競技場に最も近い改札となります。（A３〜５とも地下で繋がっています）

千駄ヶ谷駅に隣接した改札と、国立競技場に近い２つの改札がある。

都営地下鉄　国立競技場駅　構内図 （便利な乗車位置なども掲載されています）

A２出口を上がってみる。現在はエレベーター１機・上下のエスカレーターがあります。

A２出口の地上部分。神宮の花火大会などの時にも混雑する。流石に五輪の最寄り駅だけあり、利用客は少ないものの全ての入り口に最低でもエスカレーターが完備されています。

A２出口の外観。背後に建設中の国立競技場が迫っています。巨大！

駅前にある地図。左下は渋谷区千駄ヶ谷、ここは新宿区霞ヶ丘町になるようです。

JR千駄ヶ谷駅とJR信濃町駅は距離が近く、共にここから歩いてすぐです。千駄ヶ谷に行く途中には東京体育館が、信濃町に行く途中には「絵画館」があります。

南下するとヤクルトの神宮球場、そして銀座線の外苑前駅があります。

国立競技場駅のA２出口の前には、年間を通して営業しているスケートリンクがあります。

その昔はプールもありましたが、廃止されてしまったようです。

昭和っぽい雰囲気があります。この日は休日だったこともあり、随分と行列ができていました。訪問した時は韓国での冬五輪の開催中ということで、みなさんスケートをしたくなったのでしょうか。

新宿方向をみると、ドコモタワーが見えています。

代々木、新宿などは歩くこともできる距離です。

信濃町駅に近いA１出口

信濃町駅方面に進むと、A１出口があります。A1出口は上りエスカレーターのみ、通常は２２時で閉鎖します。

A１出口にはエレベーターが無いとの案外があります。

国立競技場駅で、JR信濃町駅に最も近いA1出入り口です。(写真左）

信濃町や絵画館、明治記念館などへいく場合はこちらが便利だと思われます。

A１付近から新宿方向。左側が国立競技場です。

紆余曲折のあった国立競技場ですが、外観ができてくると大きいですね。

2019年末の完成を予定している新国立競技場 建設状況は

２０１９年５月新宿の高島屋から見た様子です。外観はほぼ完成していることが見て取れます。木が多く使用されているということは、現在の外観では分かりません。手前は新宿御苑です。紆余曲折あった国立競技場ですが、いよいよ開催まで１年少しとなりました。

town-review.net

国立競技場駅のA4, A5出口は千駄ヶ谷駅前にあります。

代々木方向に向かってみます。

A４出口、A５出口は、JR中央総武線（黄色い電車）の千駄ヶ谷駅前にあります。

奥に見えるJR千駄ヶ谷駅も、五輪に向けて拡張工事中です。

A４出口。エスカレーターはA４が上り、A５が下りの運用になっています。千駄ヶ谷側の出入り口はエレベーターはありません。

大江戸線の国立競技場前駅は、副名称に「東京体育館前」が付いています。

その名称にあるように、A４出口の目の前にあるのは東京体育館です。

体育館の他に１日６００円で利用できるジム・プールがあります。（※現在閉鎖中です）

コンビニの他、飲食店がいくつか並んでいます。周辺の様子に関しては、千駄ヶ谷駅の項目に譲りたいと思います。

国立競技場の建設状況について、別記事にしています。

2019年末の完成を予定している新国立競技場 建設状況は

２０１９年５月新宿の高島屋から見た様子です。外観はほぼ完成していることが見て取れます。木が多く使用されているということは、現在の外観では分かりません。手前は新宿御苑です。紆余曲折あった国立競技場ですが、いよいよ開催まで１年少しとなりました。

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国立競技場駅へのアクセス

都営大江戸線（直通）：新宿駅（４分）、六本木駅（５分）

主なターミナルからの所要時間

東京駅：23分　最寄りの千駄ヶ谷駅からJR線

新宿駅：4分　直通

渋谷駅：11分　青山一丁目経由半蔵門線

羽田空港国内線ターミナル：41分   都営浅草線大門経由

成田空港：110分　スカイアクセス線・都営浅草線大門駅経由

都営大江戸線：代々木　←国立競技場（東京体育館前）→　青山一丁目

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