２０２０年の東京オリンピックの後、選手村の跡地が巨大な集合住宅『晴海フラッグ』として稼働を始めると話題になっています。

変貌する晴海の様子を見てきました。

晴海フラッグ　五輪の選手村が新しい街区に

晴海フラッグ（HARUMI FLAG）は分譲戸数が約4,100戸、賃貸戸数が約1,500戸も予定されています。

総販売戸数は約5600と、東京では近年稀に見る巨大なプロジェクトです。

公式サイトの地図です。中には小中学校や商業施設も予定されています。

HARUMI FLAG公式サイト

晴海フラッグの場所とアクセス

晴海フラッグは海や運河に囲まれた晴海の「島」の南西に位置します。

レインボーブリッジから見た様子です。

晴海フラッグの最寄駅は現在は大江戸線の勝どき駅または銀座・東京駅方面へ直通する都バスになります。

２０２２年に本格運行予定となるバス運行システムBRTも計画されています。※ 後述します。

晴海フラッグの様子

晴海フラッグの入り口となる部分にあるPORT VILLAGEという棟（計４棟）です。圧倒されるほど大規模な建物が、１棟でも大きいのに幾つも並んでいます。

このPORT VILLAGEは全て賃貸用ということで、分譲はされないようです。

団地というには高級ですし、大変巨大な住宅コンプレックスとでもいいましょうか。

右側は中央清掃工場の建物と煙突です。

こちらも賃貸向けのPORT VILLAGEの棟です。賃貸向けの棟は、高層階でも海は顔をバルコニーから出して、僅かに見えるくらいでしょうか。

新しく綺麗ですが、さすがに海が見えない、東京の夜景も見えない、では晴海フラッグに住む意味を考えてしまいますが、住んでみたいかと聞かれれば住んでみたいです。私は犬が大事ですし、晴海はとにかく公園が多く犬を飼うのに適した広々とした立地なので、景色が悪くて低層でも確かに魅力的です。

右側は賃貸のPORT VILLAGE、左側はSEA VILLAGEといい、レインボーブリッジなどの絶景の見える分譲マンションです。

こちらは海側の分譲マンションの棟です。選手村としての使用後にリフォームされ、一般の入居が始まるそうです。気になるのは、入居時点で築数年が経過しているというのと、選手村として一度誰かに使われてしまうことです。

豊洲側には船が停泊しています。これは晴海フラッグが完成後もこのままなのでしょうか。目の前に船が停泊とは、なかなかロマンチックです。

ベランダに椅子を置いて船やレインボーブリッジを眺める、こんな一等地の景色は今後なかなか販売されないのではないでしょうか。

右側が晴海フラッグ。レインボーブリッジが奥に見えてきました。もう少し遠くから晴海フラッグ全体を眺めてみます。

豊洲大橋の中間部です。屋根が波打つような形になっています。

豊洲大橋の中間部です。この先は中央区晴海、もう少し渡ると江東区豊洲になります。

中央区は品川ナンバー

晴海フラッグで所有している車を登録する場合、ナンバープレートは中央区なので品川ナンバーになります。豊洲大橋を渡って江東区に入ると「足立ナンバー」となり印象に雲泥の差がありますが、江東区は２０２０年にご当地ナンバーの「江東ナンバー」に変更されます。

最近東京では「世田谷」「杉並」のご当地ナンバーが導入されましたが、導入後は元の「品川」や「練馬」を選ぶことができず、ご当地ナンバーのみとなります。

環状２号線の豊洲大橋から、晴海、都心方面の様子です。

この橋はとても長くて風に吹きさらしの状態なのですが、この日は気候が良かったこともあり結構な数の人が歩いているので驚きました。

対岸の豊洲市場側から見た晴海フラッグです。

特にSEA VILLAGEとPARK VILLAGEの海側は、性格も明るくなってしまうのではないかというほど、あり得ないレベルの開放感かもしれません。

おまけに建物が緑の中に浮かび上がるようなデザインにするそうですから、開放的すぎて疲れた時は緑の中でゆっくりすることもできそうです。

※ 後日レインボーブリッジから見た様子です。

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晴海フラッグへと戻っていきます。

環状２号線から南へ入り、晴海フラッグの奥まで来てみました。こちらが晴海フラッグの海側の一角です。これ以上先には進めなくなっていました。

この辺りは五輪終了後、タワーマンション２棟も建設が予定されています。

かなりの数の建造物です。

晴海から新橋へ直通。BRTの計画が実現することに

晴海から新橋駅まで、BRT (Bus Rapid Transit) の建設が計画されています。

速達性と輸送力を増強したバス”BRT”

BRTは都市により形式は様々ですが、バス停の数を減らしたり専用レーンを走ることによって速達性があり、また２台くらいが連なって運行することにより、通常のバスよりも輸送力を増したシステムです。やや路面電車のような側面を持ちながらも専用軌道を持たないのが特徴です。

ヨーロッパやアメリカなどでも多く導入されています。

↑フランス、ルーアン市のBRTツイッターより。

東京BRTの運行計画

運行計画も発表されています。

BRT運行会社

京成バス　京成バスは既に千葉県の幕張で２連節バスを運行しています。

BRT運行開始時期

プレ運行は２０２０年ですが、晴海フラッグ（選手村）への運行が始まるのは２０２２年です。晴海を住居として考える場合、大事なのは本格運用開始後になりますね。

BRT運行ルート

本格運用開始後には虎ノ門・新橋から晴海フラッグ、豊洲市場、更にはビックサイトなどの有明・お台場方面へと抜ける幹線ルートが開通します。

また、晴海フラッグ止まりの選手村ルートもできるようです。

晴海の北側や豊洲方面に行く晴海・豊洲ルートも晴海フラッグの前を通りますが、地図上では晴海フラッグの前にはバス停がなく、３ルートの全てが停車するのは「勝どきバス停」とあります。この３ルートの合流地点（晴海地区内）にバス停ができるか否かで利便性は大きく変わりそうです。

BRT運行間隔（晴海フラッグから見た場合）：

平日ラッシュ時：

• 晴海フラッグ始発は１０分に１本
• 晴海フラッグを通る幹線も１０分に１本

つまり２ルートが合流する晴海フラッグのバス停にいれば５分に１本は来ることになります。

豊洲方面のルートも１０分に１本運行されますが、乗る場合は近くの晴海３丁目のバス停に行く必要があります。（３ルート全てに同一バス停で乗れる合流地点が晴海地区内ではなく「勝どき」である場合）

その他の時間帯：

日中や休日は幹線ルートが１０分に１本来るようです。晴海フラッグ（選手村）止まりの運行はありません。

BRTというともっと連なって２分に１本くらい来るイメージがあるのですが、当初の予定では運行本数は少ないようです。利用状況によってはすぐに増発ということもあるかもしれません。

BRTー混雑状況は？座れるか否か

東京ビックサイトや豊洲市場から来るとなると、BRTが晴海フラッグに到着する時には既に混雑していることも予想されます。

ただ、有明方面は住居は少ないですから、通勤時間帯に混雑するのは新橋から晴海フラッグ方面への下り路線で、晴海フラッグから都心方面に通勤する上り路線の混雑はひどくは無いのでしょうか。

どの程度の利用客がゆりかもめやりんかい線、有楽町線から流れるかは、BRTの速さや便利さにも左右されそうです。

晴海からBRT、都バス（都０５）との比較

このBRTに乗ると、晴海フラッグから１０分ほどで新橋駅に着く予定とのことです。新橋駅から１０分というのは大変便利です。

尚、現在の都バス「晴海埠頭」ー「有楽町駅前」はラッシュ時は約５分間隔で運行され、所要時間が時刻表上は１５分〜１８分です。（このバスの運行は終了するのでしょうか？）

時間短縮だけでなく、途中停車の少ない快適性と輸送力の増強というメリットが大きいと思われます。

現在の最寄駅である大江戸線の勝どき駅も、決して便利であるとは言えません。近くの山手線との接続駅が大門駅（浜松町）であり、遠方の六本木や新宿に行くのであれば便利ですが、臨海部の方が近場でさっと出るとしたら銀座や東京駅周辺なのではと思われます。

また、大江戸線は車両が小さく混雑の割には、夜間など本数が少ないのもあります。BRTが新橋駅や銀座・八重洲方面と繋がる場合、BRTが晴海への主要な交通手段となっていきそうです。

新橋駅の到着地点がどこになるのか、新橋駅の再開発とも関連してきそうです。

新橋駅前ビルの再開発

晴海と勝どきを結ぶ道路。背後は勝どきのザ・東京タワーズ

BRTは勝どきへのアクセスも飛躍的に向上させます。

晴海のその他の部分に関しましては、晴海のページもご覧ください。

晴海のその他の地区については、別のページも書いています。

晴海ってどんな街？埠頭と展示場の街から、湾岸タワマンの街へ

晴海ってどんな街？埠頭と展示場の街から、湾岸タワマンの街へ 晴海の位置 晴海（はるみ）は東京都中央区の海沿いにある地区で、四方を運河と東京湾に囲まれた島状の土地です。 この『島』の中に鉄道の駅はなく、西側へ橋を渡ったところにあ...

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2019.08.17

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晴海ってどんな街？埠頭と展示場の街から、湾岸タワマンの街へ

晴海の位置

晴海（はるみ）は東京都中央区の海沿いにある地区で、四方を運河と東京湾に囲まれた島状の土地です。

この『島』の中に鉄道の駅はなく、西側へ橋を渡ったところにある大江戸線の勝どき駅または大江戸線と東京メトロ有楽町線の月島駅が最寄駅になります。

晴海の島の南端には２０２０年のオリンピックの選手村が建設され、オリンピックの終了後は『晴海フラッグ』というマンション群として販売されます。（販売開始は２０１９年から）

しかし地図でも分かる通り晴海の南側は駅から特に遠いため、現在JR新橋駅までのバス輸送システム（BRT）が計画されています。（BRTの詳細は後述）

昔の晴海といえば？

晴海埠頭は昭和３０年に完成したそうです。

昭和の時代に晴海といえば南端にある『晴海埠頭』や、かつて東京モーターショーなども行われた『東京国際見本市会場』でした。

見本市会場は有明にビックサイトができて役目を終えました。

また、晴海埠頭の晴海客船ターミナルも、お台場に２０２０年に完成予定の東京国際クルーズターミナルに集約され、廃止となります。晴海埠頭はレインボーブリッジの内海にあるため、大型化するクルーズ客船が入港できなくなってしまったのが主な理由のようです。

現在の晴海とタワーマンション

その後、大江戸線が開業して勝どき駅が近くなったことや、銀座へも路線バスで近いことなどから、晴海は企業の本社やタワーマンションも増え、昔のイメージからは急速に変貌を遂げました。

右側が晴海、左側が勝どき駅周辺です。右手前から（１）住友不動産のドゥトゥール、（２）ベイシティ晴海スカイリンクタワー、（３）白い建物はオフィスなどの複合施設『晴海トリトンスクエア』

晴海の街の様子（勝どき駅から黎明橋へ）

大江戸線の勝どき駅から晴海通りを晴海へと渡る黎明橋（れいめいばし）です。この橋はそれほど長くないので、徒歩でも苦にはならない距離です。こちらは屋根のある動く歩道も付いています。

右の３棟のタワーはトリトンスクエアです。かつては住友商事の本社もあったそうですが、現在は大手町に移転しています。

海側を見た様子です。左が晴海で、中央は住友不動産のドゥトゥール（２つのタワー）です。

右側は勝どき側にあるザ・東京タワーズです。

晴海通りの勝どき駅・銀座方向を振り返った様子です。

私事ですが、子供の頃に勝どきに祖父が住んでいたので、一人でよく来ていたのを思い出します。まだ大江戸線もなく、いつも有楽町線の月島駅から都バスに乗っていたのを覚えています。当時は新宿駅西口から晴海へ直通の都バスもありましたね（現在は四谷止まり）。

勝どきは変貌を遂げ、住民層も入れ替わり、当時の面影は少なくなっています。当時は祖父の部屋の近くにあった月島警察署も、今は晴海に移転しています。

晴海通りを少し進むと、右手に黎明橋公園があります。

その脇の「れいめい橋公園通り」には、晴海の主要なタワーマンションが林立しています。

街を歩いている人が少しお洒落で若い人も多いように感じます。

東側に目を向けると、晴海では浮いた存在のレトロな建物がありました。

『ホテルフクラシア晴海』という研修向けホテルだそうです。レトロな建物は、１９７５年開業のホテルデンで、その後晴海グランドホテル、現在の名称へと変更してきたようです。

あとは、再開発の真新しい街並みが続きます。

晴海の街の様子（ドゥ・トゥールとベイサイドタワー）

右側はURのベイシティ晴海スカイリンクタワー、奥に住友不動産のドゥ・トゥールが見えています。

住友不動産の超高級分譲・賃貸マンション、ドゥ・トゥールです。この地点で勝どき駅から徒歩９分とされています。

向かい側には聖カタリナ病院というキリスト教系の中規模の病院もあります。

ドゥトゥールの二棟を繋ぐ部分です。一階にはマルエツが入っています。

こちらの『ドゥトゥール』は賃貸と分譲があり、上層階にはSOHOタイプといって会社登記もできる部屋があるということです（エントランスも別）。

通常大手デベロッパーさんのマンションは会社登記はできないことが多くなっています。

都心の古いマンションでは登記が可能な物件もあります。有名な例では赤坂レジデンシャルや代々木のニューステイトメナーなど、自然とオフィスと化したマンションもあります。

ドゥトゥールの前には、同じく住友不動産の『ベイサイドタワー晴海』があります。

地上３３階建と、この界隈のタワーマンションとしては少し低い部類に入ります。

ベイサイドタワー晴海のエントランス

ベイサイドタワーの南側へ回ると、晴海フラッグの建設現場が見えてきました。

晴海フラッグと計画中のBRTについて

【晴海フラッグ】圧倒的な開放感！五輪選手村から転換する『晴海フラッグ』とBRT

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2019.08.18

晴海に関するリンク

中央区ハザードマップ

晴海トリトンスクエア

参照：

中央区「むかしをしろう〜中央区のなりたち」

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麻布十番駅は都心の港区内にあり、東京メトロ南北線と都営大江戸線の交差する駅です。両線共に開業が２０００年と比較的新しくできた駅です。大江戸線の駅は海抜マイナス２６メートルと、非常に深いところにある駅です。

六本木ヒルズの南側に位置し、ハイソなイメージのある「麻布」という名前を冠していますが、麻布十番は神社やお寺も多く、下町風情の若干残る街並みが残っています。しかしながら周辺の丘は元麻布のような高級住宅地です。各国の大使館や外資系企業のオフィスも多いことから居酒屋やカフェは外国人でも賑わっていて、国際的な雰囲気があります。

麻布十番駅周辺〜商店街・高級マンション・大使館街

駅を出ると首都高が複雑に高架で走っていて、都心ならではの光景です。やたらと高級車が多いのも目につきます。港区に日本の富が集中していることが見た目でも分かる光景です。

麻布十番駅の不動産情報

＜麻布十番駅周辺で販売中・販売予定のマンション＞

パークコート南麻布

シティハウス東麻布

グランドヒルズ元麻布

＜麻布十番駅の賃貸相場＞

麻布十番駅の家賃相場（HOMES)

麻布十番駅周辺の街並み・写真レポ

麻布十番駅の周辺を歩いてみました。

変なところから出てきてしまいました。

カーブの関係か、南北線は大江戸線と交差する場所から少し離れたところに駅があります。

駅前は首都高の一ノ橋ジャンクションになっています。

商店街の入り口です。

地名は麻布十番一丁目です。十番というのは、江戸時代の地名を昭和に復活させたものだそうです。

すぐ先は大江戸線の赤羽橋駅です。

麻布通り。下を南北線が通っています。

麻布十番駅の出口です。

商店街は場所柄高級なお店が多いですが、港区らしからぬ庶民的なお店も混在しています。

マンションと繁華街になっています。スーパーや飲食店が多いので住みやすそうです。

しかし庶民的というには高級車が多いです。

少し外国のような雰囲気のある広場。

可愛い建物ですね。

麻布十番界隈で一際目立つマンションですが、こちらは元麻布ヒルズです。

善福寺の入り口です。その昔、麻布十番は善福寺の門前町として栄え始めたようです。

麻布十番の善福寺です。

日本で最初のアメリカ公使館がこちらにあったそうです。そのため、この界隈に大使館が多くできたそうな。

韓国大使館と右翼の街宣カー

仙台坂です。大井町にも同じ名前の坂がありました。

仙台坂にある奇抜な建物は、韓国大使館です。知らずに写真を撮っていたら警察官が多いので自重しました。ある程度の規模の国になると、警察官が常駐しています。

別の日に同じ通りを通った際は、韓国大使館の前で右翼の街宣車が爆音をあげて抗議をしていました。裏手にある広尾のナショナル麻布の方まで聞こえていたので、かなりの大音量だったと思います。

この辺りは高級マンションも多いので防音はしっかりとしていそうですが、もしこの大音量の抗議が頻繁にあるのであればちょっと大変です。内容の云々ではなく、言葉遣いも荒々しいので聞いてしまうのはストレスです。

以前平河町の森タワーに住んでいたアメリカ人の知人も、休日は右翼の街宣車が多くて静かに過ごせないと言っていました。都心の大使館や政府施設などの重要施設の近くに住む場合、デモや街宣車などの影響が近隣のマンションや住宅地にも及ぶ場合があります。住む場合には近くにそのような施設がないか、確認をした方が良さそうです。

私にとってはこちらが一番「麻布っぽい」低層マンションです。こういうレトロで重厚感のあるデザインが個人的にとても好きです。

HOMATシリーズというマンションが都心の高級住宅地などに散見されますが、HOMATマンションはこのようなレトロな建築が多くなっています。HOMATは戦後に始まった高級マンションブランドで、主に外交官や外国からの駐在員に愛用されてきたと言います。

今でこそ高級マンションは山のように都心に立っていますが、当時は欧米人が満足するような広さとセキュリティの確保されたマンションは少なかったのではと思います。

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仙台坂から再び麻布十番駅の方へ戻ると、アルゼンチン大使館がありました。

その向かいは、元麻布の氷川神社です。

背後にあるのは元麻布ヒルズです。こういう神社があるとホッとします。

駅のほうに戻ります。元麻布付近は低層の高級マンションが堂々と並んでいます。

元麻布ヒルズがありました。東京の都心とは思えない贅沢な土地の使い方です。タワーマンションがまだそれほど無い２００２年から建っているので、当時は相当なステータスだったと思われます。もちろん現在もです。

麻布十番駅の方へと下っていきます。麻布十番は周囲の六本木や元麻布から比べると、随分と低い土地にあることが分かります。

ウェルシアがあります。

麻布十番の商店街に戻ってきました。

100円ショップもあります。夕方でいい雰囲気になってきました。

街の北の方に行くと六本木ヒルズの高層ビルやタワマンが迫ってきます。

外苑西通りに出ると六本木ヒルズが見えます。

十番稲荷神社です。初詣の時期は道路まで行列ができます。商売の神様としても知られています。

麻布十番駅から東京の主要ターミナル・空港へのアクセス

麻布十番駅を通る路線：メトロ南北線、都営大江戸線

電車の場合、大江戸線が六本木・新宿・大門（浜松町）に直通しているので、都内の主要ターミナルへ出やすくなっています。都心なので複数人で東京駅へ向かう場合などはタクシーでも良いかもしれません。

麻布十番駅のバリアフリー状況

麻布十番駅構内図

南北線、大江戸線共に地上からホームまでエレベーターで行き来することができます。南北線と大江戸線はどちらも新しい路線なのに、どうして？というくらいに離れています。

※内容は正確・客観的になるように心がけておりますが、お引越しなどをされる際は実際に一度訪問されることをオススメいたします。

関連書籍

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• 東京の赤羽橋駅は港区東麻布にある大江戸線の駅です。板橋区の赤羽と無関係です。
• 周辺は病院、オフィスビル、マンションなどが林立している都心の駅です。
• 東京タワー・芝公園が近くにあります。

赤羽橋駅から三田駅方面へ向かいます

赤羽橋駅前にある周辺の地図です。赤い丸が東麻布界隈、緑の丸が芝公園や増上寺一帯です。地図左が麻布十番方面、右が大門方面です。地図の上の看板が示す通り、都営三田線の芝公園駅も500メートルほど先にあります。

今回は先に黄色い矢印、そして青い矢印を進んで三田駅、田町駅方面へ進みます。

病院が多い割には上り方向のみのエスカレーターです。出入り口は首都高の下にひっそりとあります。

住所は東麻布なので「東麻布駅」の方が土地の値段にも良い影響を与えたかもしれません。ただ、「赤羽橋」というのは都電の時代からある由緒ある名前のようです。

駅の出口は外苑東通りに面しています。この先は麻布十番、六本木方面です。

右には東京タワーが見えます。奥に見えているビルは愛宕ガーデンや虎ノ門ヒルズです。

首都高をくぐり、桜田通りを南下します。そこはもう港区三田になります。

赤羽橋の碑があります。赤羽橋駅というのは古くからある名前のようです。

ここから住所は港区三田になります。左に見えているのは三田国際ビルです。

赤羽橋駅から桜田通りを少し歩くと、外苑東通りに並行して麻布十番へ抜ける道があります。大江戸線の車内アナウンスでも流れる『東京済生会三田病院』が見えました。一度知人のお見舞いに行ったことがありますが、大規模で清潔感のある病院でした。

右折して北上してみます。

その隣は国際医療福祉大学三田病院です。

三田病院の隣の面白いデザインのビルは『住友不動産麻布十番ビル』です。

個人的に、こういうデザインはとても好きです。

通りにはエニタイムフィットネスがありました。この界隈はオフィス、病院の他にマンションが林立しています。

住友不動産麻布十番ビルです。中乃橋交差点に面して建っています。赤羽橋駅のもう一つの出入り口がこの近くにあります。

え、麻布十番？と思い通りの先を見ると、すぐ先に麻布十番の交差点が見えていました。思ったより赤羽橋ー麻布十番の駅間は短いようです。

中之橋交差点です。赤羽橋駅のもう一つの出口「中之橋口」がこの先にあります。こちらはエレベーターが完備されているので、ホームから地上まで車椅子でも昇降ができます。

大江戸線は深いので、お年寄りやスーツケースを持った旅行客が階段を降りるのに一苦労しているのをよく見かけます。エレベーターは混雑していると健常者では使いにくい時もあるので、もう少し下りのエスカレーターが充実していると良いなといつも思います。

桜田通りに引き返して三田方面に向かうことにしました。

振り返ると、東京タワーが見えています。まだ赤羽橋駅からすぐ近くです。左は三田国際ビルです。1975年竣工の古い建物で、貫禄があります。

写真中央よりやや右の高層ビルが三田国際ビル。桜田通りの三田駅方面より。

NECの本社が見えてきました。比較的古くからある高層ビルです。

まいばすけっとがありました。都心にはイオン系の「まいばすけっと」とユニー系の「ミニピアゴ」の２つの小さなスーパーを時々見かけます。コンビニより少し大きいくらいの大きさですが、価格が郊外のスーパーと同じような値段で売られているので、街に１軒あると助かる存在です。

慶應大学の東門に出ました。右脇に見えている鳥居は春日神社という小さな神社への入り口です。

通常、慶應大学に行く場合は都営地下鉄の三田駅や、JR田町駅を利用することになるかと思います。三田駅周辺は細い路地に居酒屋などが密集していて、とても面白いエリアです。

【三田駅】ってどんな街？慶應学生街とオフィス街の２つの顔

三田駅はJR田町駅前にある都営地下鉄の駅 三田駅はJR田町駅前にある都営地下鉄の駅です。 三田と言えば慶應大学。三田駅から徒歩７分の所に三田キャンパスがあります。 三田駅・田町駅周辺はオフィス街で、オフィスビルが林...

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2018.10.12

終わりに

赤羽橋は都心は東京タワーがあり、観光客も利用する駅です。また、病院や大学、オフィスが多いので、住民以外の利用が多い駅だと思われます。しかしながらマンションも多く林立しており、物件によっては東京タワーが間近に見えるなど、都会的なライフスタイルが楽しめそうな街でもあります。大規模なスーパーなどはありませんが、小さなスーパーがいくつか存在しています。港区三田、港区東麻布という都心の一等地の住所になりますので、価格は相当に高くなります。駅周辺は芝公園など環境もよく、犬を安全に散歩するスペースも沢山あります。

赤羽橋駅へのアクセス

大江戸線直通：　大門（２分）、六本木（３分）、新宿（１３分）

主要なターミナル・空港からの所要時間の目安

新宿駅：大江戸線で直通１３分

渋谷駅：青山一丁目駅から半蔵門線　１７分

東京駅：大門・浜松町から山手線　２０分

羽田空港国内線ターミナル：大門から都営浅草線のエアポート快特利用　３１分

成田空港駅：大門から都営浅草線のエアポート快特利用　７７分

赤羽橋駅のページに出てきた主な施設

都営地下鉄　赤羽橋駅

国際医療福祉大学三田病院

東京都済生会中央病院

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• 駅の北東、丸ノ内線「西新宿駅」までの一帯は再開発された高層ビルが集中しています。
• 現在も再開発が進行中で、今後も高層ビルの建設が予定されています。
• 高層ビルの密度が濃く、住宅街の後ろに突如現れる摩天楼は圧巻です。

西新宿五丁目その２の続きです。

【西新宿五丁目駅】ってどんな街？（２）渋谷本町〜旧淀橋界隈

【西新宿五丁目駅】駅の北側は３区が混在 西新宿五丁目駅の西側には渋谷区本町の住宅地が広がります。 西新宿５丁目は駅の北東側に広がる古くからの住宅地「淀橋」です。 再開発のタワマンやオフィスタワーと住宅地のギャップが...

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2018.08.28

西新宿五丁目駅界隈　住宅地から一気に摩天楼へ

渋谷本町から西新宿五丁目へ抜け、羽衣湯などがある古い住宅街から神田川へ出ました。

すると、先ほどから見えていた高層ビル群が一気に近づいてきます。

川沿いを、進んで行きます。

『ザ・パークハウス西新宿タワー６０』

中央の白い建物は、三菱地所による『ザ・パークハウス西新宿タワー６０』です。

６０階建てのタワーマンションで、高さは２０９メートルだそうです。西新宿の高層ビルが主に２２０メートル〜２４０メートル前後なので、それに迫る高さです。

豊水橋という橋がかかっていました。

この先は中野区側です。奥に見えているのは中野坂上駅に直結のハーモニータワーです。

タワー６０の下まで来ました。奥の白いやや円形の建物は『西新宿アトラスタワー』です。

その左奥に真っ黒い『住友不動産西新宿グランドタワー』さらに左は『新宿フロントタワー』です。フロントタワーの中には京急系のスーパー『元町ユニオン』が入っています。

タワー６０の南側です。中央の白いタワーマンションは『コンシェリア西新宿タワーWEST』です。

奥に建設中の建物は後述しますが、３４階建ての「住友不動産西新宿六丁目プロジェクト」です。ビルの正式な名称はまだ決定していないようです。

西新宿五丁目中央南地区　再開発

右に少し見えているのは、西新宿五丁目駅前の『シティタワー西新宿新都心』です。

そして手前に一軒家が並ぶエリアも、再開発が決まっています。三井不動産レジデンシャルによる４３階建てのタワーマンションの建設です。

参照：西新宿五丁目中央南地区

このような住宅地は東京のどこにでもあるので、なぜ西新宿だけが集中的に再開発されるのか少し不思議な気がします。今後も西新宿の高層ビルは増え続けそうです。

高層ビルと高層ビルの間の小さな隙間に高層ビルが建設中。まるでニューヨークのようです。

別の場所に建てればその街のシンボルになりそうな高層ビルが、ひっそりとビルの影に建てられています。このビルの詰め込み方は凄まじいです。笑

十二社通りを渡り、西新宿六丁目方向に進んでみます。

十二社通りを渡ったところから見たタワー６０です。

１階は松屋とセブンイレブンがありました。これだけの規模のマンションが林立しているので、もう少しスーパーがあっても良い気がしますね。

左奥がタワー６０、正面はアイタウン、右は建設中の住友不動産西新宿六丁目プロジェクトです。

住友不動産西新宿六丁目プロジェクト

西新宿６丁目には、住友不動産が新たなオフィスビルを建設中です。正直、こんな隙間に建てるのか！と笑ってしまうほどに高層ビルの密度が濃いエリアです。

西新宿六丁目プロジェクト概要（公式）

左にあるコンシェリアは結構視界を遮られています。

右には同じ住友不動産の『ラトゥール・セントラルパークタワー』があります。こちらも部屋によってはだいぶ視界が遮られていそうです。

この界隈は新宿駅へ徒歩で行くことのできる距離ですが、最寄りが「都庁前駅」になっています。

少し移動すると、最寄りが西新宿五丁目駅から都庁前駅、西新宿駅と変わっていきますので、好みのルートや駅を見つけるのが良いかと思います。

この六丁目計画の目の前には、「十二社池ノ下」のバス停があります。

ここは西新宿五丁目（２）でお伝えした京王バスの３系統に渋谷駅から来る（宿５１）系統のバスが加わり、更に本数が多くなっています。日中でも毎時２３本ほどのバスが走っているので、3分に１本は来ます。

住友不動産の勢い

当サイトでも頻出する住友不動産ですが、都内各地でオフィスビルやタワーマンションを建設しています。賛否両論あるようですが、個人的にはこの開発スピードは日本離れしていますし、ビルの都会的なデザインも面白いので好きです。

ラトゥールなどは、他ではできないようなデザインだったのではないでしょうか。

周辺を歩いてみます。

建設中の西新宿六丁目計画とラトゥールです。この辺りまで来ると、丸ノ内線の西新宿駅が最寄り駅になります。

手前の低層の建物は『花伝舎』という映画スタジオです。

元々は小学校だった建物を利用し、映画スタジオとして使用しているようですが、オフィスばかりでなくこのような文化的な施設があるのは素敵なことだと感じます。

この先は「西新宿駅」に譲ります。

The post 【西新宿五丁目駅】ってどんな街？（３）再開発が続く西新宿 first appeared on 東京ってどんな街？.

• 西新宿五丁目駅の西側には渋谷区本町の住宅地が広がります。
• 西新宿５丁目は駅の北東側に広がる古くからの住宅地「淀橋」です。
• 再開発のタワマンやオフィスタワーと住宅地のギャップが面白い街です。

西新宿五丁目（１）中央公園〜十二社の続きです。

【西新宿五丁目駅】ってどんな街？（１）駅前から新宿中央公園、十二社へ

西新宿五丁目駅は大江戸線の開通と共にできた比較的新しい駅で、新宿中央公園を挟んで東京都庁舎から反対側にある駅です。周辺は十二社や淀橋といった古くからある新宿の住宅街ですが、建物の隙間から新宿中央公園の深い緑や、その向こうにそびえたつ...

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2018.08.13

動画で見る西新宿五丁目界隈

西新宿五丁目駅より北側も渋谷区。「本町」界隈

山手通りと方南通りの清水橋交差点。西新宿五丁目駅方面を振り返った様子です。

西新宿五丁目駅を降りると、多くの人が一つの方向へ歩いて行きます。それが、この清水橋交差点です。交差点を渡る人の数は多く、お年寄りから若者、外国人まで様々です。

山手通りの西側は一軒家や低層のマンションが混在した住宅地が広がりますが、多くの人が西新宿五丁目駅を利用していることが伺えます。

上の写真、中央を走るのは新宿駅西口から続く、方南通りです。同様に新宿駅と西側を結ぶ北の「青梅街道」、南の「甲州街道」と比較すると車の交通量は少ないですが、主要なバス路線となっています。

杉並区まで続く方南通り

方南通りを西に進みます。山手通りを渡ると住所は主に「渋谷区本町」そして「中野区弥生町」になります。

方南通りのこの界隈は電線がなく、綺麗に整備された通りです。

この建物はパークハビオ渋谷本町レジデンスです。三菱地所の賃貸ブランドで、一階には『サミット渋谷本町店』があります。この界隈では数少ないスーパーです。

ドル箱路線？方南通りの京王バス

この方南通りは丸ノ内線の方南町駅付近を通り、京王井の頭線の永福町駅の方向へ伸びています。新宿駅西口（京王百貨店前）から、京王バスのルートになっています。

駅から少し距離がある住宅地を通ることから利用客が多く、平日は昼間でも4分に１本ほどのバスが運行されています。朝は２台、３台と連なってくるほどの主要路線です。

バスの路線記号は永福町駅行きが「宿３３」、佼成会聖堂・聖堂病院が「宿３２」「宿３５」です。料金は210円で統一されている区間です。

通りからポンっとワンステップで乗れるバスは歩く距離が少なく、高齢化の時代には重宝されそうです。

ここより先になると、丸ノ内線の中野新橋駅、中野富士見町駅などが近くなってきます。

この２駅は丸ノ内線の支線の駅ですが、間も無く本線との直通運転が始まります。丸ノ内線は新宿駅の繁華街である三丁目や東京駅、銀座駅へ直通です。利便性が増せば、バスや大江戸線の利用客数への影響も考えられます。

３区が混在　渋谷本町〜西新宿５丁目

西新宿五丁目駅の方向へ引き返します。

再び山手通り、清水橋交差点。山手通りの中央にあるのはNTT東日本本社です。

清水橋の交差点の北東の角には、住友不動産西新宿ビル６号館があります。

角には細長いコーヒー屋さんもあります。

６号館の前から、西新宿五丁目駅方面を見た様子。山手通りを境に、急に都会らしさが出てきます。

前回の（１）は駅の南側（西新宿４丁目・十二社方向）の様子でしたので、今回は逆の北側（西新宿５丁目・淀橋方向）に進んで行きます。

裏道に入ると、アパホテル西新宿五丁目タワーの裏側になります。

先述の通り、都内有数の７００室を超える規模のホテルです。

その裏には小さな公園がありました。

住宅地を新宿駅方向へと進みます。白い建物は、三菱地所の「パークハウス西新宿タワー６０」が近くなってきました。

だいぶ東に進みましたが、ここもいまだに渋谷区本町になります。

小規模のマンションやアパート、住宅が混在する地域です。この界隈は神田川が近く、土地が低くなっています。

住宅街の中のレストラン。ここで渋谷区本町が終わり、新宿区西新宿五丁目に入りました。

渋谷区と言えば広尾や恵比寿、代々木のイメージが強いですが、北側は初台の方からぐるーっと回って西新宿五丁目駅の北側まで伸びていることが分かります。

住所でいう西新宿五丁目は、住所が改変されるまでは「淀橋」という地名でした。

新宿西口の「ヨドバシカメラ」は、この界隈にあった小さな商店が発祥です。今や日本各地に大規模な店舗を構えています。

私もヨドバシオンラインはアマゾンと並んで生活に欠かせません。

再開発によって生まれ続ける高層ビルとの対比が面白いエリアです。高層ビルだけでは世界中どこでも同じ退屈な街になってしまいますが、こうした昔ながらの街並みが残るのが新宿の奥行きの深さです。

昭和の面影そのままの商店が並んでいます。こうした街並みが残ればいいですが、やがて来る震災などを考えると再開発もやむをえないのかもしれません。人命が第一です。

なぜかここのペットクリニックの前だけ、大きな通りになっています。

この広い通りに面して、羽衣湯という銭湯があります。スーパー銭湯というほどの規模ではないのですが、モダンな作りの銭湯です。自転車が沢山停めてあったので賑わっているようです。

羽衣湯の横から。奥にそびえているのは住友不動産の『ラトゥール・セントラルパーク』と、東急の『コンシェリア西新宿タワーWEST』です。

尚、ここの羽衣湯も住所は渋谷区です。

西新宿五丁目駅と反対側に進んで行くと、神田川にぶつかりました。遠くに見えている高層ビルは中野坂上駅の上のビルです。

神田川の山手通り方向です。先程の「渋谷区本町」から目と鼻の先ですが、この川の右側は「中野区本町」です。左側は「中野区弥生町」です。

川沿いは視界が開けるので、マンションが並んでいます。右奥の高いマンションは、『パークハウス中野坂上レジデンス』です。

振り返ると、一帯は「新宿区西新宿五丁目」です。

中央にそびえる「ザ・パークハウス西新宿タワー６０」の方向へ向かいます。

次はタワー６０とその周辺の高層ビルについてです。

【西新宿五丁目駅】ってどんな街？（３）再開発が続く西新宿

【西新宿五丁目駅】摩天楼が迫る町 駅の北東、丸ノ内線「西新宿駅」までの一帯は再開発された高層ビルが集中しています。 現在も再開発が進行中で、今後も高層ビルの建設が予定されています。 高層ビルの密度が濃く、住宅街の後...

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2018.08.28

このページに出てきた主な施設

京王バス　路線図

サミットストア渋谷本町店

渋谷区本町出張所

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西新宿五丁目駅は大江戸線の開通と共にできた比較的新しい駅で、新宿中央公園を挟んで東京都庁舎から反対側にある駅です。周辺は十二社や淀橋といった古くからある新宿の住宅街ですが、建物の隙間から新宿中央公園の深い緑や、その向こうにそびえたつ都庁などの新宿の摩天楼を見ることができます。

西新宿五丁目ってどんな街？新宿中央公園の西側の旧十二社と淀橋

西新宿五丁目駅は都営地下鉄大江戸線で都心から向かうと新宿駅から２駅目、「都庁前駅」の一駅先にある駅です。新宿中央公園の西側から中野区、渋谷区にまで広がる住宅地の最寄駅であり、周辺にはオフィスや学校も多くあります。

西新宿五丁目（清水橋）駅

都営大江戸線のみの単独駅になります。西新宿五丁目駅の出口は二つあり、１つは方南通りの南側の四丁目側（A２）、もう１つは北側の五丁目側（A1)になります。

西新宿五丁目駅A1出口。A1出口はエレベーター、上りエスカレーターがあり、バリアフリー設備が完備しています。

A１出口は駅の上に巨大な蟹がぶら下がっています。「かに道楽」のレストランが駅のビルに入っています。

駅前にはバス停があります。この路線は新宿駅西口と永福町駅など、杉並区の複数の行き先を結ぶ京王バスの路線で、新宿西口へ行くバスは日中でも４〜５分に１本走っています。

バスが新宿駅の西口に到着する一方、大江戸線は新宿駅南口の地下7階に到着します。新宿駅での行く場所によって大江戸線とバスを使い分けるのも良いかもしれません。

西新宿五丁目駅A2出口。A2出口は上りエスカレーターがありますが、途中一部が階段になっています（大江戸線あるある）。山手通り方面に行くにはこちらが便利です。

西新宿五丁目駅には副駅名（清水橋）という名称が付いています。「西新宿」という街の範囲は広く、北は大久保に近い山手線の線路沿いから、西は初台駅の近くのオペラシティまで広がっているためです。

清水橋というのは新宿駅から西に伸びる方南通りと山手通りが交差する交差点の名称で、元々はその近辺にあった橋から名付けられたようです。

【西新宿五丁目駅】から東京の主要ターミナル・空港へのアクセス

西新宿五丁目駅を通る路線：都営大江戸線

西新宿五丁目駅　周辺

西新宿五丁目駅を最寄りとする地域は、新宿の摩天楼からはみ出してきた高層ビルやオフィス街と、都心の西側に続く郊外への境目にあたります。平日の日中は通勤客や学生で賑わいますが、一歩入ると一軒家の多い古くからの住宅地があります。

古びた商店跡や一軒家の間から高層ビルが見え、東京の都市の面白い一面を見ることができます。

Youtubeで西新宿五丁目駅周辺を見る

西新宿五丁目駅周辺の主な施設・学校・みどころ

新宿中央公園、ホテルザノット、アパホテル西新宿五丁目タワー、関東国際高校

西新宿五丁目駅の周辺、雰囲気など

先に新宿中央公園の裏側にあたる起伏の多い地域、十二社（じゅうにそう）を歩きます。とはいえ現在では「十二社」という地名は残っておらず、１９７０年に西新宿四丁目に変更となっています。

尚、駅の名称となっている西新宿五丁目は以前は「淀橋」という地名でした。

西新宿五丁目駅のA２出口を出ると、まず目に飛び込んでくるのが道路向かいの「アパホテル西新宿五丁目タワー」です。７００室以上あり、アパでは都内最大級のホテルだそうです。

お店が少ない? 西新宿五丁目駅の周辺

不動産の方はお店が出店しにくいエリアだと話されていました。出店するなら新宿か、中野坂上か、初台が優先されてしまい、それらの街にぐるりと囲まれた西新宿五丁目はお店の空白地帯になってしまうとのことです。

商店がない分、新宿の繁華街のような混沌とした雰囲気もありません。落ち着いた街とも言えます。

西新宿五丁目駅〜新宿中央公園方面

まずは駅の上を走る方南通りを、新宿駅の方向へ歩いてみます。

西新宿の高層ビル群が奥に見えます。奥の左にそり出てるガラス張りの建物は住友不動産による高級賃貸マンション『セントラルパーク・ラトゥール』です。その奥にグリーンタワー、ヒルトン東京と続いています。

駅前の通りは電線や電柱が地中化されているので、歩いていてとても気持ちがいいです。また、ハナミズキの街路樹があり、緑が多く感じます。

コンビニが多く、ファミリーマートは短い距離に３店舗が向かい合ってあります。マクドナルド、牛丼店があります。

更に進むと十二社通りとの交差点に出ます。まっすぐ進むと新宿駅西口で、右側が新宿中央公園です。

ここから西新宿の高層ビル群にかけては登り坂になります。周辺の新宿駅や初台駅、中野坂上駅が高台にあるのに対し、西新宿五丁目駅と西の一帯は神田川に沿って海抜が低くなっていることが分かります。

この交差点を右に登っていくと、新宿ニューシティーホテルから改装されたホテルザノットもあります。

ホテルザ・ノットThe Knot 新宿。ニューシティホテルからの再出発

ザ・ノットホテル The Knot 新宿。ニューシティホテルからの再出発 西新宿に１９７９年１２月にオープンした新宿ニューシティホテル。 長い間ビジネスホテルとして新宿中央公園の横で営業をしていましたが、今年に入って改装のた...

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2018.08.05

新宿中央公園は一時期の暗いイメージから一新し、植栽の綺麗な公園になっています。公園内にスターバックスもできて、休日は大変な賑わいになっています。

新宿中央公園の反対側に来ると、同じ大江戸線の「都庁前駅」の入り口もあります。(写真左下)

西新宿五丁目駅の方へ戻りましょう。

西新宿四丁目

西新宿五丁目駅の、方南通りから南側は西新宿４丁目になります。

元々は十二社（じゅうにそう）という地名で、今でも古くからの住宅には「新宿区十二社」という風情のある住所表記が残されています。

上り坂になっています。

好立地であることから、インバウンドに対応したゲストハウスも多くみられます。

西新宿四丁目、中央公園の熊野神社を囲む辺りは昔は十二社池があり、その周りにお茶屋さんや旅館が並んでいたそうです。今でもそうした名残は残っていて、中央公園側は古い民家が密集しています。

新宿中央公園を振り返った様子。この先に熊野神社があります。そこから滝が池に流れていたということなので、この辺りは池の辺りだったのでしょうか。

西新宿４丁目は、このような坂になっている細い道が多くあります。

西新宿五丁目駅の裏手にある通路。起伏が多く、坂の途中に建っている家も多くあります。

西新宿五丁目駅から方南通り沿いに林立するマンションを抜けると、古くからの一軒家が密集した地域があります。

写真では分かりにくいのですが、駅からすぐに急な上り坂になります。

東側には西新宿の高層ビルが迫ってきています。左側の青いタワーマンションは前出の「シティタワー新宿新都心」です。２００５年築と、最近のタワーマンションの林立の中では古い部類に入るのでしょうか。青い外観は珍しく、遠くからでも目立ちます。

西新宿五丁目駅から離れて行くように、いくつかの坂が初台方向へ伸びています。こちらを上がると中米のベリーズの大使館があります。

ベリーズ大使館。

この辺りから山手通り側（西側）は急に低層マンションが増え、大きな一軒家なども建っています。

この坂は四丁目の中でも山手通り側にあり、初台の方向へと続いています。

再び方南通りへ下ってきました。写真右側（初台方向）が西新宿四丁目になります。

西へ進むとすぐに山手通りにぶつかりました。ここが西新宿五丁目駅の副駅名ともなっている、清水橋交差点になります。

この地下は首都高の中央環状線（C１）が通っています。西新宿五丁目駅を出た大江戸線は北に急カーブをしながらこの首都高の下へグイッと潜り、中野坂上駅へと北上します。

山手通りの初台方向です。山手通りはよく整備され、綺麗に歩きやすくなっています。

右側は伊藤園の本社です。山手通りは初台方向に向けて上り坂になっています。普通の自転車では漕ぐのが厳しいくらいの坂です。坂の上にそびえているのが初台のオペラシティです。

街レポは下の記事に続きます。次回は北側の西新宿五丁目、タワー６０、ラトゥールの方向を続きます。

【西新宿五丁目駅】ってどんな街？（２）渋谷本町〜旧淀橋界隈

【西新宿五丁目駅】駅の北側は３区が混在 西新宿五丁目駅の西側には渋谷区本町の住宅地が広がります。 西新宿５丁目は駅の北東側に広がる古くからの住宅地「淀橋」です。 再開発のタワマンやオフィスタワーと住宅地のギャップが...

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2018.08.28

西新宿五丁目駅周辺に住みたい、家を買いたい場合の参考情報

西新宿五丁目駅の賃貸、不動産情報

西新宿五丁目の最新の家賃相場：

不動産情報サイトにて、現在掲載されている賃貸情報をベースにした、部屋の間取り別の家賃相場を見ることができます。

西新宿五丁目駅付近の中古マンション相場 ：

西新宿五丁目駅付近の新築マンション：

住友不動産　西新宿五丁目淀橋複合開発タワーマンションプロジェクト

三井不動産レジデンシャル　西新宿五丁目中央南地区第一種市街地再開発事業

地震被害への安全性

東京都都市整備局によると、西新宿四丁目は「台地」に、西新宿五丁目は「谷底低地」になっています。双方とも一部、火災や倒壊の恐れがある古い木造家屋が密集した地域があります。

総合危険度は四丁目が２、五丁目が３となっています。最も危険なのは５です。

東京都都市整備局　地震に関する地域危険度測定調査（第8回）(平成30年2月公表)より

• 地震に関する地域危険度測定調査（新宿区）

浸水被害への安全性

西新宿五丁目駅の近くには神田川が流れており、一部は土地の低い地域になっています。

上のマップは記事執筆時点でのものであり、ハザードマップは更新されていることがあります。最新の情報は必ず以下の行政のページをご覧ください。

• 新宿区ハザードマップ
• 渋谷区ハザードマップ
• 中野区ハザードマップ

西新宿五丁目駅周辺の治安

犯罪マップや事故マップを見ると、西新宿五丁目が都内の他の地域より治安が良い、悪いということは特にないようです。ただし、事件、事故はどこでも発生する可能性がありますので、それらを寄せ付けない行動をし、可能な対策をしましょう。

警視庁犯罪情報マップ

交通事故にも気をつけましょう。西新宿五丁目駅付近に特別に事故が多い交差点などはありませんが、住宅街など身近なところで事故がある場合もあります。

交通事故発生マップ

区の出張所（新宿区・渋谷区・中野区）

近所に区の出張所があると、ちょっとした手続きなどをする際にとても便利です。

特に西新宿五丁目駅の周辺は、新宿区、渋谷区、中野区の３区が合流していますが、それぞれの区の端にあたり、各区役所からは離れています。

簡易的な行政サービスは、新宿区民であれば新宿中央公園の脇の「角筈特別出張所」または青梅街道の北側にある「柏木特別出張所」でも可能です。渋谷区民になると「渋谷本町出張所」を使うことができます。中野区民になると西新宿五丁目付近にはなく、中野坂上駅の北側にある「東部地域事務所」または中野富士見町駅の近くの「南中野地域事務所」を使用することができます。

Q&A

Q１：西新宿五丁目駅周辺には小学校、中学校はありますか？

A１：住所が新宿区になる場合は、西新宿小学校（初台寄り）、西新宿中学校（大久保寄り）があります。渋谷区になる場合は、渋谷区立渋谷本町学園（小中一貫校）の学区となります。

以下に各区の学区に関する情報のリンクを貼りますのでご覧ください。

Q２:　西新宿五丁目駅周辺は犬を飼うのに適していますか？

A1：大規模な公園として、新宿中央公園があります。周辺の道路も歩道が整備されているので、犬を安全に散歩させることができるかと思われます。歩道を高速で走る自転車にはご注意ください。

数多くあるサイトの中から当サイトをご覧いただきありがとうございます。

当サイトの情報の正確さ、公平さには気をつけていますが、写真や文章は私個人の目線で書かれており、知らぬ間に先入観や好みが入っている可能性もあります。お引越しなどをされる際は、事前にご自身でご確認されますようお願いいたします。また、重要な情報は自治体や各専門家にご確認ください。

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西新宿に１９７９年１２月にオープンした新宿ニューシティホテル。

長い間ビジネスホテルとして新宿中央公園の横で営業をしていましたが、今年に入って改装のためクローズしていました。

そして２０１８年８月８日から新たなデザイナーズホテル　The Knot　ホテルザ・ノット　として再オープンしました。

The Knot ホテルザ・ノットの概要

ノットの２階は新たにグリルレストラン＆バー”More Than Grill（モアザングリル）” がオープンする

従来のニューシティホテルや周辺のビジネスホテルと一線を画し、レストランやベーカリーが入る本格的なホテルとして生まれ変わりました。

新宿中央公園の目の前の西新宿４丁目ということもあり、外国人観光客やビジネスマンにも人気が出そうです。

価格帯は現在のところシングルルームで１万５千円前後になっていますが、時期や今後の人気によって変動がありそうです。

ザ　ノット　東京新宿

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東京都新宿区西新宿4-31-1[地図]

楽天トラベル

じゃらん

Yahoo!トラベル

レストラン・ベーカリーなど４店舗が新規オープン

ベーカリー『モアザンベーカリー』の内装を作業中でいらっしゃいました。

合計で４つのお店がオープンするようです。テラス席などもあり公園の緑と都庁の眺めを十分に満喫できる作りになっているようです。古いレンガを活かしたお店のデザインが素敵で、植栽もレンガにマッチしていました。

「MORETHAN BAKERY」と「MORETHAN TEA STAND」

ロビーの脇にベーカリーとティースタンドが併設されるようです。パン屋さんの空白地帯だった西新宿4丁目界隈なので、宿泊者だけでなく地元の方々からも人気が出そうです。

エントランスでは焼きたてのパンが並ぶ「MORETHAN BAKERY」と、記憶に残る香りで演出する「MORETHAN TEA STAND」（ホテル公式サイトより）

「MORETHAN DINING」モアザンダイニング

朝食バイキングや、ランチバイキングを提供するレストランになるようです。

パンと産直の野菜をふんだんに使ったチョップドサラダをメインにしたモーニングビュッフェで始まり、ランチは、お客様の目の前で切り分けるローストビーフをお楽しみいただけるビュッフェスタイル。（ホテル公式サイトより）

夜はラウンジになるとのこと。

夜はクラフトビールや自然派ワインを片手にお寿司のようなピンチョスやタパスをお楽しみいただくラウンジへと変化します。（ホテル公式サイトより）

新たなスポットとして人気が出そうです。

ランチバイキングは２５００円。夜はタパスの小皿が一品２５０円で、カクテル・ハイボールは７８０円が中心価格帯のようです。

※2018年10月28日追記

１階のビッフェですが、休日などは結構混雑しているようです。当初は2500円となっていましたが、現在は1860円（税込）です。公園の緑を見ながら紅茶が飲み放題というのは魅力的ですね。

2022年2月19日追記

現在はビッフェは3,000円になっているようです。

混雑する場合があるので、事前に予約や、問い合わせてみたほうが良さそうです。

「MORETHAN GRILL」モアザングリル

２階のフロアは”Morethan Grill” モアザングリルという、グリルレストランになるようです。

季節を感じる食材と、発酵熟成肉をグリルで合わせたプリフィックスコースで落ち着いた空間（ホテル公式サイトより）

新宿中央公園の四季折々の姿を楽しみながら食事ができるレストランやカフェができるようです。

ランチのパスタセットは1200円とのこと。周辺にはオフィスが多いので、人気のランチスポットになりそうです。

※2018年10月28日追記

２階ダイニングのメニューもホテル前に張り出されていました。

大きく生まれる変わるホテルザノット新宿

 ホテルザ・ノットの横道です。多くの客室やレストランから新宿中央公園の緑や都庁を眺めることができそうな立地です。

「新宿ニューシティホテル」といえば、新宿のビジネスホテルの代表格でしたが、近隣に沢山のビジネスホテルがオープンして、近年は外国人のツアーなどに使われていました。しかし設備が古く、評判はいまいちだったようです。

中央公園前という立地を活かしきれていないホテルでしたが、オーナーが変わって若者にも人気が出そうなデザインのホテルになりました。

ニューシティホテル時代は宿泊客以外には入りにくい雰囲気でしたが、ホテルザノットになってからは宿泊客でなくても入りやすい空間になりそうです。

所有会社は、いちご株式会社という東証一部上場の不動産会社で、運営会社は株式会社ホスピタリティオペレーションズという企業のようです。

この新宿中央公園の西側の十二社通りはあまり再開発が進まず、古いマンションやオフィスが立ち並んでいて少し地味な雰囲気があります。環境が良いので、これを機に開発が進めば、一気に人気のエリアに変貌するポテンシャルがあると感じます。

ホテル　ザ・ノット　東京新宿　The Knot

所在地：〒160-0023 東京都新宿区西新宿４丁目３１−１

公式ホームページ：https://hotel-the-knot.jp/tokyoshinjuku/

ザノットへのアクセス

大江戸線の都庁前駅が最寄駅ですが、西新宿五丁目駅や、少し距離がありますがJR新宿駅から徒歩でも行くこともできます。また、目の前の十二社通りには渋谷駅と新宿西口を結ぶ京王バスが走っているので、渋谷駅のハチ公口や代々木公園駅からバスでもアクセスが可能です。この路線バスは１時間に５本ほど走っており、最寄りのバス停は「十二社池の上」です。

8/8追記:オープン当日の様子

外観ができあがっていました。

レンガの外観が素敵です。

ティースタンド併設のベーカリー

モアザンベーカリーはホテルのロビーとは別に独自の入り口もあります。店内はホテルザノットのロビーに面しています。

ベーカリーのパンは２００～４００円程度でした。この界隈はベーカリーが少なく、近いお店は公園の反対側の「ハイアット」（小田急ビル）のロビーにあるベーカリーです。価格帯は同じくらいでしょうか。

紅茶スタンドです。紅茶とサンドイッチを提供しているようです。

コーヒーはホテルの部屋にあるということで設置していないのでしょうか。

紅茶はホットティーが４００円。ティーソーダ６００円。サンドイッチの価格帯は６００円前後、ティーソーダとセットで１０００円（税込）とのことです。

飲む場所が店内にはありませんが、ロビーで飲食をして良いとのことです。実際、テーブルでサンドイッチと紅茶を食べている外国人がいました。スーツケースを持った人が行きかうので、少し落ち着かないかもしれません。

余談ですが、ノットホテルから歩いて５分程の「パークハイアット東京」の１階にデリカテッセンがあります。そちらは１３００円~１５００円程ですが、店内やテラスで食べることができ、サンドイッチにドリンク、サラダやミニデザートも付いてきます。

ロビーは吹き抜けになっており、開放的な雰囲気です。ホテルの方々は黒い服を着用しており、Wホテルような、アップルストアのような、雰囲気です。

アートが飾ってあり、見違えるほどに素敵な空間になっています。
ニューシティホテルの時は昭和風の暗い旅館のような玄関でした。

チェックインロビーの様子です。

８月８日にオープンのモアザンダイニングです。

ランチビッフェが2500円ということです。

MORE THAN DINING

MORE THAN DINING モアザンダイニング公式サイト

モアザンダイニング（食べログ）

MORE THAN GRILL

MORE THAN GRILL モアザングリル公式サイト

モアザングリル（ホットペッパー）

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• 清澄白河のタワーマンション群と、東京都現代美術館
• ブルーボトルコーヒーと近くを流れる仙台掘川
• 清澄庭園とその周辺を周ります。

清澄白河駅ってどんな街？

清澄白河駅は東京メトロ半蔵門線と都営大江戸線が交差する、東京都江東区にある駅です。

日本橋や水天宮といった都心の対岸でありながら、２０００年までは清澄白河駅は存在しなかった為、急速に発達したエリアであり、古い寺院などが残っています。

江戸時代の人名から取られた「清澄」、そして白河藩に由来する「白河」という土地にまたがっており、清澄白河という美しい駅名になっています。

近くにある木場公園の地下に大江戸線の地下車庫があるため、一部の大江戸線は「清澄白河行き」になっています

➡︎ 動画で見る『清澄白河ってどんな街？』。Youtubeで動画を公開しています。

歩く地図　東京散歩　2023 （SEIBIDO MOOK） [ 成美堂出版編集部 ]

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清澄白河駅から、資料館通りを現代美術館の方向へ

清洲橋通りに面した、清澄白河駅の出口の１つです。

出口近くにはコンフォートホテル東京清澄白河があります。

駅前にはレトロな建物がありました。『清洲寮』という昭和８年に建設のアパートです。都内でこのように古い姿のアパートが残っているのは珍しく、非常に貴重な存在です。

勝手な憶測ですが、清澄白河がここまで古い寺院や建物を残すことができたのは、2000年まで駅が無かったことが幸いしたのかもしれません。

１階にはデザイン事務所兼カフェがあり、ここだけ見ていると外国のようです。

※ 2021年追記　こちらのカフェは閉店し、ギャラリーのみ清澄白河内で移転したようです。

清澄通りに出て南に下ると、すぐに清澄庭園が見えてきます。こちらは後ほど回ることにし、現代美術館の方向へと歩いていきます。

深川江戸資料館や寺院などが並ぶ道です。

しばらく進むと沿道に寺院が増えてきます。

まず辿り着くのは、白河藩出身の松平定信が眠る霊厳寺です。清洲白河の「白河」という地名の由来になっています。

　霊厳寺の向かいにも、幾つかの寺院があります。綺麗に手入れされ、樹々が綺麗です。

こちらは長専院

奥は正覚院

近くには深川江戸資料館があります。江戸時代には、清澄白河から門前仲町などの広い一帯が「深川」という地名で、数多くの深川●●町という地名があったそうです。

1947年までは東京都深川区が存在し、城東区と合併して江東区になっています。

深川江戸資料館には、江戸時代の深川の人々の情緒のある暮らしが再現されています。定期的に暗くなって夕暮れを再現したりと、なかなか楽しい体験でした。

江戸時代の気分のまま、向かった先は深川めしのお店です。

何やら２階の人の家のような和室に通され戸惑いましたが（笑）、美味しい深川めしでした。

※こちらの訪問日は2018年の7月です。コロナにより店舗などは変わっている可能性がありますので、ご訪問の際は事前にご確認にいただくことをお勧めします。

歩く地図　東京散歩　2023 （SEIBIDO MOOK） [ 成美堂出版編集部 ]

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現代美術館、運河近くのブルーボトルコーヒーへ

清澄白河駅からの散策。ここからは現代美術館前〜ブルーボトル〜清澄庭園へと続きます。

資料館通りは、清澄通りから資料館の前を通り、現代美術館の方へと東西に伸びています。

歩いていると横道をふと見るのですが、何も無さそうな住宅や事務所などが混在した建物の一階がカフェやモダンなセレクトショップなどになっていて、つい覗きたくなります。

ここが代官山などであればおそらく見向きもしないのでしょうが、町工場や古い商店の間にあるのが何とも目を惹きつけます。

 素敵なお店ですね。

資料館通りを現代美術館の方へ向けて東に進みます。こちらは田巻屋という着物のお店だそうで、外国の観光客が恐る恐るといった感じで興味深そうに見ていました。

すぐに善徳寺というお寺を通り過ぎます。もう少しで現代美術館のある「三ツ目通り」に出ます。

三ツ目通りに出ると、大きなタワーマンションが目に入ります。『イーストコモンズ清澄白河セントラルタワー』というURのマンションです。1階にはマルエツがあります。

資料館通りと三ツ目通りの交差点から北側を見た光景です。中央に見えるタワーマンションは三菱地所の『パークハウス清澄白河タワー』、左に見えるブラウンのタワーが、ダイワハウスによる『ディーグラフォート清澄白河』です。

大手町まで半蔵門線で７分と都心へのアクセスが良いだけあり、タワーマンションの建設が進んでいる様子です。

三つ目通りを現代美術館方向へ南下します。

東京都現代美術館

東京都現代美術館が見えてきました。南側に木場公園が広がっていて、地下は大江戸線の車庫になっているというハイブリッドな構造です。

「げんび」とも訳される現代美術館は、国内有数の規模の美術館で、世界的に見ても豊富なコレクションを持つ現代美術館だと言われます。

都心の駅の近くにあればもっと利便性は高かったかもしれませんが、寺院が多く歴史を感じられる清澄白河にあるというのも面白いのかもしれません。現在では現代美術館の帰りに立ち寄れるハイセンスなカフェも沢山あります。

現代美術館の角の交差点「現代美術館前」を曲がり、再び西へ戻ります。

住宅地と寺院が続きます。少し北に逸れた場所には浄土宗の「雲光院」があります。

『雲光院』（阿茶局）というのは徳川家康の側室だった女性の名前で、１６３７年にこちらに葬られているそうです。

沢山のお花の準備をしていました。境内はこじんまりとしていますが、入りやすい雰囲気でした。

浄土宗のお寺は東京大仏もそうでしたが、比較的親しみやすい気がします。寺院の中には普通の民家のようになっていて、お邪魔していいものなのか躊躇する雰囲気の場所もあります。（全て私の気のせいでしたらすみません）

こちらも雲光院の一部ですが、清澄白河はこうしたちょっとお洒落な建物が多かったです。デザインに個性が見られる街というのは本当に少ないものです。

現代美術館からの道が三好二丁目交差点に差し掛かりました。角に済生院という寺院があるこの交差点で南へ左折し、ブルーボトルコーヒーへ向かいます。

途中には可愛らしいパン屋さんさんなども。

見えてきました。ブルーボトルコーヒーの日本１号店、清澄白河店です。

ブルーボトルコーヒー清澄白河店

住宅街の中に突然にブルーボトルコーヒーの白い倉庫のような建物が現れるのですが、ココだけ驚くほどに人が集まっています。

オープンから随分と時間が経っていますが、依然として「聖地」のような人気があるようです。アジア系の外国人観光客も多いことに驚きました。

清澄白河の住宅地の光景に溶け込んでいるブルーボトルコーヒー

サンフランシスコで始まったブルーボトルコーヒーですが、海外１号店は創業者が親日家だったそうで、喫茶店文化の成熟した東京が選ばれたそうです。

１号店に青山や六本木ではなく清澄白河を選んだというのは、なんとも素敵なセンスだと思います。

店内は天井が高く工場のような雰囲気も。清澄白河店はロースタリー（焙煎所）になっている。

「ニューオリンズ」というアイスコーヒーをアレンジしたオリジナルドリンクが美味しい。

ベンチャー系と言われたブルーボトルですが、現在は誰もが知っているネスレに買収され他のが記憶に新しいです。「安定した供給」が目的とのこと。

ブルーボトルから清澄庭園へ

ココまできたので、ブルーボトルの少し南にある木更木橋へ進んで行きます。町工場やオフィスのような建物も混在しています。

仙台堀川という運河にかかった橋から東側を見た光景です。東京全体に言えることですが、水辺に背を向けた建物が多くなっています。東京の水辺はもう少し素敵に開発できそうです。

デザインが素敵なマンションが西側にありました。ここからは門前仲町駅が近くなります。

一気に清澄白河駅の方へ引き返します。

清澄通りに戻ってきました。西側にお店が並んでいますが、背後に見える緑が清澄庭園です。

歩く地図　東京散歩　2023 （SEIBIDO MOOK） [ 成美堂出版編集部 ]

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日本各地の「名石」が集まる清澄庭園

三菱財閥の創業者・岩崎弥太郎によって計画された清澄庭園の入り口

清澄白河駅の近くにある大きな日本庭園が、清澄庭園です。

江戸時代の庭園が残っているという訳ではなく、三菱財閥の創業者である岩崎弥太郎が明治時代に造成を始めたものだそうです。

入場料は１５０円です。

池の周囲をぐるっと散歩することができます。池には鯉はもちろん、亀が沢山いて面白いです。歩いていると次々と寄ってきます。

全国から寄せられた名石があり、主要な石には「伊予」「秩父」など産地の名前が付けられています。

背後に見えている茶色い大きな建物は私立の中高である『中村学園』です。遠くには隅田川の対岸である日本橋箱崎のIBMビルなども見えていました。

清澄庭園を出て、まだあまり見ていない、清澄白河の北側を少しだけのぞいて見ます。

清澄庭園の隣には無料で入ることができる清澄公園もあります。地域の方々の憩いの場となっているようです。

清澄庭園からから小名木川まで

中村学園の北側、清洲橋通り添いにはデニーズがありました。

地図で見ると清澄白河駅の左上の界隈は、清澄白河駅の周辺では比較的古くからの雰囲気が残っている様子でした。

寺院の多い資料館通り界隈の雰囲気とはまた異なり、垢抜けていない雰囲気です。地名でいうと、江東区清澄になります。なんと、この一角だけで相撲部屋が４つもあるようです。

北上すると、小名木川（おなぎがわ）にぶつかりました。

対岸（写真左）は森下駅の方向になります。地名でいうと江東区常盤、江東区森下です。

新旧が混在した清澄白河

以上、清澄白河駅界隈の様子でした。清澄白河駅周辺は寺院や庭園などの古くからの見所が多くあります。特に見所がない地域でもカフェやショップが点在し、散歩をしていると何かを発見するのが楽しい地域でした。

住まいの観点で見ると、都心へのアクセスが良い点からタワーマンションが幾つか建ち、新しい住民も増えてきたようです。駅の利用客数は年々増加しています。

↑このページに出てくる施設やお店

• ブルーボトルコーヒー清澄白河
• 東京都現代美術館　（MOT)
• 清澄庭園

清澄白河駅へのアクセス

大江戸線（直通）：新宿　30分、 大門（浜松町）13分、 上野御徒町 9分

半蔵門線（直通）：渋谷 24分、大手町 7分、 三越前 5分

日本橋の三越前へは2駅５分と近いです。２路線があり、新宿、渋谷へは直通で行くことができます。

清澄白河駅から主なターミナル・空港までの距離（目安）

東京駅：14分　（半蔵門線大手町駅から丸ノ内線）

羽田空港国内線ターミナル：45分（大江戸線の大門駅から都営浅草線・京急線）

成田空港駅：80分（半蔵門線押上駅から京成・成田スカイアクセス線）

隣の駅

都営大江戸線：　門前仲町　←清澄白河→　森下

東京メトロ半蔵門線：　水天宮前　←清澄白河→　住吉

The post 清澄白河ってどんな街？現代美術館からブルーボトル、清澄庭園まで first appeared on 東京ってどんな街？.

• 国立競技場駅は、オリンピックのメイン会場となる国立競技場に最も近い駅です。
• 場所は新宿区霞ヶ丘町にあり、徒歩圏内にJR千駄ヶ谷駅、信濃町駅があります。
• 普段は大江戸線で最も利用客の少ない駅ですが、将来に向けて大規模な地下構造担っています。

オリンピックのメイン会場・国立競技場に最も近い駅

大江戸線の開業と共に、JR千駄ヶ谷駅の前にできたのが「国立競技場（東京体育館前）駅」です。場所は駅名の通り国立競技場（２０１８年現在は建設中）の前にあります。

２０２０年の五輪の際には世界中からの観客や関係者で大混雑するものと思われますが、普段はひっそりとした駅です。大江戸線の中で最も利用客の少ない駅になっています。

国立競技場駅の周辺は「千駄ヶ谷駅」や「信濃町駅」と重複することが多いので、こちらでは国立競技場駅の出入り口について確認してみたいと思います。

国立競技場に最も近いのはA２出口

国立競技場駅の構内。この青山一丁目寄りの改札コンコースはA１、A２出口と繋がっており、国立競技場に最も近い改札となります。（A３〜５とも地下で繋がっています）

千駄ヶ谷駅に隣接した改札と、国立競技場に近い２つの改札がある。

都営地下鉄　国立競技場駅　構内図 （便利な乗車位置なども掲載されています）

A２出口を上がってみる。現在はエレベーター１機・上下のエスカレーターがあります。

A２出口の地上部分。神宮の花火大会などの時にも混雑する。流石に五輪の最寄り駅だけあり、利用客は少ないものの全ての入り口に最低でもエスカレーターが完備されています。

A２出口の外観。背後に建設中の国立競技場が迫っています。巨大！

駅前にある地図。左下は渋谷区千駄ヶ谷、ここは新宿区霞ヶ丘町になるようです。

JR千駄ヶ谷駅とJR信濃町駅は距離が近く、共にここから歩いてすぐです。千駄ヶ谷に行く途中には東京体育館が、信濃町に行く途中には「絵画館」があります。

南下するとヤクルトの神宮球場、そして銀座線の外苑前駅があります。

国立競技場駅のA２出口の前には、年間を通して営業しているスケートリンクがあります。

その昔はプールもありましたが、廃止されてしまったようです。

昭和っぽい雰囲気があります。この日は休日だったこともあり、随分と行列ができていました。訪問した時は韓国での冬五輪の開催中ということで、みなさんスケートをしたくなったのでしょうか。

新宿方向をみると、ドコモタワーが見えています。

代々木、新宿などは歩くこともできる距離です。

信濃町駅に近いA１出口

信濃町駅方面に進むと、A１出口があります。A1出口は上りエスカレーターのみ、通常は２２時で閉鎖します。

A１出口にはエレベーターが無いとの案外があります。

国立競技場駅で、JR信濃町駅に最も近いA1出入り口です。(写真左）

信濃町や絵画館、明治記念館などへいく場合はこちらが便利だと思われます。

A１付近から新宿方向。左側が国立競技場です。

紆余曲折のあった国立競技場ですが、外観ができてくると大きいですね。

2019年末の完成を予定している新国立競技場 建設状況は

２０１９年５月新宿の高島屋から見た様子です。外観はほぼ完成していることが見て取れます。木が多く使用されているということは、現在の外観では分かりません。手前は新宿御苑です。紆余曲折あった国立競技場ですが、いよいよ開催まで１年少しとなりました。

town-review.net

国立競技場駅のA4, A5出口は千駄ヶ谷駅前にあります。

代々木方向に向かってみます。

A４出口、A５出口は、JR中央総武線（黄色い電車）の千駄ヶ谷駅前にあります。

奥に見えるJR千駄ヶ谷駅も、五輪に向けて拡張工事中です。

A４出口。エスカレーターはA４が上り、A５が下りの運用になっています。千駄ヶ谷側の出入り口はエレベーターはありません。

大江戸線の国立競技場前駅は、副名称に「東京体育館前」が付いています。

その名称にあるように、A４出口の目の前にあるのは東京体育館です。

体育館の他に１日６００円で利用できるジム・プールがあります。（※現在閉鎖中です）

コンビニの他、飲食店がいくつか並んでいます。周辺の様子に関しては、千駄ヶ谷駅の項目に譲りたいと思います。

国立競技場の建設状況について、別記事にしています。

2019年末の完成を予定している新国立競技場 建設状況は

２０１９年５月新宿の高島屋から見た様子です。外観はほぼ完成していることが見て取れます。木が多く使用されているということは、現在の外観では分かりません。手前は新宿御苑です。紆余曲折あった国立競技場ですが、いよいよ開催まで１年少しとなりました。

town-review.net

国立競技場駅へのアクセス

都営大江戸線（直通）：新宿駅（４分）、六本木駅（５分）

主なターミナルからの所要時間

東京駅：23分　最寄りの千駄ヶ谷駅からJR線

新宿駅：4分　直通

渋谷駅：11分　青山一丁目経由半蔵門線

羽田空港国内線ターミナル：41分   都営浅草線大門経由

成田空港：110分　スカイアクセス線・都営浅草線大門駅経由

都営大江戸線：代々木　←国立競技場（東京体育館前）→　青山一丁目

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