辰巳駅（たつみえき）は、東京メトロ有楽町線の東側の終点である新木場駅と、タワーマンションや水産市場で有名な豊洲駅の中間に位置しています。

この辰巳駅はタワーマンションの並ぶ東雲（しののめ）地区への第二の玄関口にもなっていますが、駅周辺は他の臨海部のような再開発されたイメージとは少し異なり、古くからの団地が並んでいます。開発著しい東京の臨海部の中ではひっそりと目立たない存在の駅ですが、周辺はどのような街が広がっているのでしょうか。

辰巳駅ってどんな街？東京臨海部にひっそりと佇む昭和の団地街

辰巳駅は都心の有楽町駅から地下鉄で10分の便利な立地にあります。周辺は運河が張り巡らされており、橋が無ければ孤立した島になります。東の新木場駅（りんかい線・JR京葉線・有楽町線）、西の東雲駅（りんかい線）、東北の豊洲駅（有楽町線・ゆりかもめ）、北の潮見駅（JR京葉線）は、距離は近いものの全て運河を挟んだ対岸にあります。

「辰巳」の名前では辰巳国際水泳競技場が知られています。また首都高を利用する方であれば湾岸線と深川線が分離する辰巳ジャンクションを耳にされたことがあるかもしれません。

辰巳駅前の様子

辰巳駅のホームは辰巳の森公園の下に建設されていて、１番出口が駅前の都営辰巳団地や運河の向かい側の東雲方面への玄関口になります。２番出口が辰巳国際水泳場や、周辺の企業オフィスや倉庫への玄関口となっています。

２番出口は公園の真ん中にあり、目の前は首都高の辰巳ジャンクションの高架だけがあるような不思議な場所にあります。

街を散策してみました。

辰巳駅１番出口

辰巳駅の一番出口です。右の背後に東雲のタワーマンション群が見えています。

１番出口の駅前の様子です。夕陽の時間帯に行ったからか、少しタイムスリップしたかのような雰囲気の団地と地元ローカルの小学校がありました。この団地は昭和４０年代に造成されたもので、有楽町が開通したのは後の昭和６３年になってからのことです。

先に辰巳地区と東雲地区を結ぶ辰巳桜橋を上がってみます。

奥に辰巳駅の１番出口が見えています。駅を出ると、運河沿いにすぐに辰巳桜橋への上り坂があります。歩行者と自転車専用になっています。

東雲方面のタワーマンション群が常に対岸に見えています。

結構な通行量がありました。東雲地区はタワーマンションが林立していますが、主な交通は豊洲駅からの都バス、りんかい線の東雲駅のみとなっています。りんかい線はJR埼京線と直通しているので渋谷や新宿方面へは便利ですが、都心へ向かうには辰巳駅から有楽町線を使う方が便利なのかもしれません。

風が吹き付ける橋ということもあり、真冬や真夏など、天候によっては少々過酷な通学・通勤路になってしまうかもしれません。

都営辰巳団地（辰巳一丁目アパート）

そして、駅前に戻って辰巳地区の全体に広がる都営辰巳団地を通りました。

東京ではあまり見かけなくなった古い団地の光景が広がっています。道路の亀裂や損傷が目立つので一見誰も住んでいないかのように見えましたが、洗濯物や自転車などが置かれている建物が多く、まだお住まいの方が多いようです。

有楽町線の駅からすぐ近くであるにも関わらず、時間に置いていかれたような、不思議な光景です。

遠くに見える東雲の２１世紀的な光景と対照的です。

昭和40年代に建てられた当時は、新しい生活を夢見る若いファミリーで賑わっていたのでしょうか。昭和４５年に２０歳だった方々は、２０２０年には７０歳になられます。

この辰巳団地ですが、2027年を目標に建て替えが計画されているようです。この立地を考えると大規模なタワーマンションやショッピングセンターなども想像できますが、周辺の臨海部の開発が既に進んでいることや、少子化や高齢化などを考慮して世帯数の縮小へと調整が進んでいるようです。

辰巳橋東交差点です。

東雲へと続く辰巳橋にきました。このすぐ先には東雲のイオンがあります。

辰巳駅へと戻ります。

辰巳の森公園です。この公園の下に辰巳駅のホームがあります。

辰巳駅２番出口からアクアティクス

その公園の中にポツンとあるのが、辰巳駅２番出口です。２３区内の駅前の中でも最も何もない場所にあるのではないでしょうか。

駅を出て目にするのはこの景色です。首都高湾岸線と９号深川線のジャンクションが目の前にあり、ひっきりなしにトラックや車が行き来しています。

草の生い茂った植栽と蔦の絡まった街灯が「都市の中で置き去りにされた場所感」を増幅させています。

一見何もないようですが、周辺は運送会社の倉庫やオフィスが多くあり、そちらに電車で出勤する人がいるのかもしれません。また、辰巳には辰巳国際水泳場やアクアティクスセンターといったオリンピックの各会場もあり、一時的に利用者が増えることもありそうです。

首都高の下を三つ目通りが通っています。「三つ目通り」はこの辰巳を起点として始まり、浅草の近くにある言問橋の東岸で「水戸街道」へと名前を変えます。

三つ目通りを渡ると、静かな公園の光景が広がっていました。この先に辰巳国際水泳場があります。

電線がないからか、柳の木があるからか、急にボストンの公園に来たような雰囲気です。

ローソン、、と思ったらポートストアでした。

LAWSONではなく、PORT STOREです。インターネットに多くの情報が出ていますが、港湾業者で働く人々の利便性向上のために企業が出店したがらない港湾地区に行政が設置したコンビニだそうです。営利目的では無いので、ローソンという名前は使えないのだとか。

とはいえ、主要な看板と店名以外は、見た目もATMもローソンそのままです。面白いですね。

なんだか素敵な名前です。ポートストア。

辰巳国際水泳場です。オリンピックに向けてこの周辺はどこも工事中になっています。

ここから北に進路を変え、ＪＲ潮見駅の方へと向かいます。

すぐに見えてくるのが、アクアティクスセンターです。オリンピックの水泳競技の主要会場となるそうです。

アクアティクスセンターの東側のこの辺りからだと、有楽町線の辰巳駅よりもJR京葉線の潮見駅の方が近くなりそうです。

遠くに見えているタワーマンションは運河の向こうにある潮見地区にあります。

辰巳の島（左）と潮見の島（右）を結ぶ漣橋からの光景です。右奥に豊洲の高層ビルやタワーマンション群が見えています。

辰巳の住みやすさ

辰巳駅周辺は、島の南東の美しい公園の光景と、古くからある団地の懐かしいような寂しいような光景とのギャップが印象的でした。

現状、この辰巳駅を利用する住宅地は駅前の辰巳団地または対岸の東雲の一部に限られるようです。辰巳、東雲共に一軒家は見かけていません。

辰巳地区全体に言えることですが、物件が無いため、東京の新たな住まいの候補として上がることはまず無いのではと思われます。

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東陽町駅は東西線で大手町から４駅目にある東京都江東区にある駅です。東西線の快速運転が始まる駅で、ここから千葉方面は快速運転があります。

【東陽町駅】ってどんな街？企業オフィス、江東区の行政、住宅が集積

東陽町駅周辺には江東区役所があり、江東区の行政の中心地です。また、企業のオフィスや研究所が集積し、ビジネスの拠点としても機能しています。一軒家は少ないですが、マンションや集合住宅も多くあり、住む場所としても利便性の高い街です。

江戸時代にはこの広大な一帯は「深川」と呼ばれていたため、現在でも東陽町駅周辺多くの学校名や店舗名に「深川」の名前が使われています。いっそ深川駅にすれば良かったのではと思いますが、深川は清澄白河や門前仲町といった広範囲で使われているので、そうも行かないようです。

東陽町駅の２番出口です。

四つ目通りと永代通りの交差点です。四つ目通りはJR錦糸町駅まで、江東区を南北に貫いていきます。

東陽町駅南側〜汐浜運河〜東京メトロ深川車両基地

南方向へ向かうと、YMCAがあります。歩道が整備され、周辺はオフィスや公共の施設が多くあります。

区立図書館です。図書館らしい佇まいですね。

大和証券のビジネスセンターです。この一帯にはスーパーダイエーの本社、竹中工務店の東京本店、明治東陽町ビル（旧本社、現在は中央区に移転）を始め、大手企業のオフィスが集積しています。

振り返ると図書館の向こうにビジネスホテル・ルートイングランドがあります。

汐浜運河にぶつかりました。

東陽橋という橋がかかっています。橋を渡ってみます。

右手前の建物はゴールドジム、YMCAなどの施設が入った建物です。

体育館などもあり、都内随一の規模のゴールドジムです。

よく見ると東京タワーが中央に見えています。右側にあるセブン&アイのマークは、お隣の木場駅にあるイトーヨーカドーです。

運河を渡り東陽町駅の方向を振り返ると、先ほどのゴールドジムと、遠くにスカイツリーが見えます。

運河を渡ると行き止まりです。この先にJR京葉線の潮見駅がありますが、かなり遠回りをしないと渡ることはできません。

そして正面に見えている青い建物は、東京メトロ東西線の深川車両基地になります。

日中だからでしょうか、多くの車両が待機しています。

車両基地の右奥に見える黒い２棟の建物は、先日晴海の項目で前を通ったドゥトゥール晴海です。

※読者の方にご指摘をいただき、見えているのは「ドゥトゥール晴海」ではなく豊洲にある「シティタワーズ豊洲ザ・ツイン」ということです。申し訳ありませんでした。

ローソンで引き返し東陽町駅へ戻ります。

東陽町駅北側、永代通り〜葛西橋通り

永代通りの北側にある東陽町駅の５番出口です。東陽町駅は東西線の単独駅ですが、周辺にオフィスや集合住宅が多く、駅の出口も多めにあります。

５番出口の脇にはビジネスホテルの相鉄フレッサインがあります。郵便局やローソンも。

ドトールなどのある建物、メトロハイツ東陽。

永代通り沿いはオフィスビルが並びます。このグレーの建物は東陽町セントラルビルというそうです。

少し北の住宅街へ入っていくと、西友やしまむらといった庶民的なお店がありました。基本的な価格の安いお店が近くにあると住むには便利そうですね。

西友の前にアジアのような市場が出てるのかと興奮したのですが、スーパーでした。『タイヨーイキイキ』というお買い得なスーパーのようです。

引き続き進んでいくと、正面に重厚な印象のマンションが見えてきました。

三菱地所レジデンスの『ザ・パークハウス 東陽町翠賓閣』です。既に竣工済みですが空室もあるようです。

この建物の前は公園になっていて、横十間川親水公園と呼ばれる広大な水辺緑地帯の一部を担っています。

地図の上側が東陽町駅の方角（南）です。

その前にあるザ・パークハウス 東陽町翠賓閣ですが、日本でここまでデザインの良いマンションは珍しいのではないでしょうか。手前が公園になっているのでもう少し木々が成熟しないと若干視界が気になりそうですが、視界は相当に開けているものと思います。

すぐに葛西橋通りに出ます。

イースト２１と江東区役所

葛西橋通りは都心側は門前仲町から始まり、反対側は荒川を渡って千葉県浦安市の新浦安の海沿いまで続いています。

レクサス深川、マセラティ江東など、高級車のお店が並んでいます。遠くに見えている高層の建物はイースト２１です。

江東区は現在は足立ナンバーですが、来年から江東ナンバーへと移行します。（移行足立ナンバーの使用は不可）江東区は豊洲など新規の住民が多く流入しているものの、足立ナンバーへの抵抗は大きかったようです。

世田谷区が品川ナンバーから離脱した時は反対の声もあったようですが、足立ナンバーから離脱する江東区に関しては、あまり反対の声というのは聞いたことがありません。

イースト２１は葛西橋通りと四つめ通りの南西の角地にある再開発・複合施設です。高層ビルにオフィスやホテル、様々な店舗が入っています。

スーパーのサミットがあり、東陽町駅の北側は先ほどの西友など、スーパーが多くあり利便性が高そうです。

イースト２１の東陽町駅側のエントラスです。

複合施設の中に、ホテルイースト２１があります。オークラホテルズ＆リゾーツの運営で、結婚式場なども備えたシティホテルです。

身近な飲食店など。

フォルクスが独立した建物にあります。

イースト２１の前、四つめ通り沿いには江東区役所があります。江東区は広大で、北は東大島駅や亀戸駅まで、南はお台場近くの有明、青海まで広がっています。

東陽町駅の周辺はその江東区の行政の中心地として、住宅地として、オフィスの集積地として、重要な拠点になっていることが伺えます。

その割には東西線１本というのは心もとないですが、四つ目通り沿いには都バス２２系統が頻繁に走っています。この四つ目通りの北側にある錦糸町駅と東陽町駅を結ぶ路線で、朝は２〜３分に１本、日中でも５〜６分に１本の高頻度で運行されています。

このルートは豊洲駅（有楽町線）から住吉駅（半蔵門線・都営新宿線）を結ぶ地下鉄８号線構想のルートと重なります。江東区の南北を結ぶ路線として江東区が強く希望していますが、実現には時間がかかっています。

このページに出てきた東陽町駅周辺の施設のリンク

東陽町駅構内図（東京メトロ）

江東区役所

イースト２１

ホテルイースト２１

東陽町駅付近の安全性

2019年は秋台風が大きな被害をもたらし、ハザードマップを見ることの重要性が増してきました。

東陽町駅界隈の浸水被害の想定を見ることができます。

江東区が出しているハザードマップ、東陽町駅付近のキャプチャです。

江東区大雨浸水ハザードマップ

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東大島駅（駅ナンバリングS16) は東京の東部、江東区と江戸川区の２区に跨がる都営地下鉄新宿線の駅です。

東京の東側というと河川や下町の印象が強いですが、東大島駅周辺は都内でも有数の公園が多い街であり、緑に囲まれた土地です。

東大島駅ってどんな街？東京有数の公園を抱える緑豊かな街緑が多く開放的な東大島駅

都営新宿線は新宿駅から千葉方面へ向かいました。急行停車駅の大島駅を出ると地上区間へと出て、東大島駅に到着します。

東大島駅を出ると、都営新宿線はそのまま荒川に架かる大きな橋を渡り、対岸で同じく地上駅の船堀駅へと向かいます。

二つの区にまたがる東大島駅

船堀駅に向かう途中で見かけた東大島駅、真夏の緑に沈み込むように高層住宅が林立する光景がまるで海外のようで、当初予定にありませんでしたが船堀駅の後に立ち寄りました。

東大島駅の真下には荒川と並行して流れる旧中川があります。旧中川を挟んで駅のホームの両端、江東区側に「大島口」、江戸川区側に「小松川口」があります。

東大島駅のあたりでは、江東区と江戸川区の境界線は荒川ではなく、旧中川になっているんですね。

ホームの中間にある地図を見ると、今は旧中川を渡って江戸川区側にいることが分かります。

※この地図は上が南側になっているので、Googleマップとは真逆になっています。

東大島駅　小松川口（江戸川区）

先に荒川と旧中川に挟まれて孤島のようになっている江戸川区の小松川口から見てみます。

東大島駅は荒川を挟んで隣の船堀駅とともに、都営新宿線では珍しい地上駅になっています。

高架駅は冬は寒いですが、気候のいい季節などは明るくて感じがいいですね。

改札口は大きく取ってあります。

海抜２.６メートルと、意外に高い場所にあります。

駅前の様子です。公園と団地、その一部のタワーマンションなどが林立しています。

車通りが少なく、とても落ち着いた印象です。駅前では夏祭りの準備をしていました。

トニワンショッピングセンターという小さな建物がありました。

東大島駅は江東区側の大島口が圧倒的に賑わっていて、川に挟まれた島となっている小松川口側にはあまり多くの商店はありませんでした。こちらのトニワンショッピングセンターが駅前でのお買い物の中心的役割になっているようです。他にセブンイレブンもありました。

100円ショップと小さなスーパーがあり、選択肢は少ないですが日常の買い物は便利そうです。

緑が多く、静か。

駅を挟んで広大な公園が幾つもある贅沢な場所です。この公園全体で、大島小松川公園と呼ばれているようです。東大島駅の小松川出口から自由の広場へと向かってみます。

夏休みということもあり、公園は子供たちで大にぎわいでした。

とても広い公園です。この日本離れした広い公園が駅周辺に幾つもあるのですから、東大島駅の公園の豊富さは東京有数ではないでしょうか。正直、東京の東側にこのような良い場所があることを知りませんでした。

「東大島駅」という「大島駅」のサポート役のような名称（おまけに大島も決して東京全体で有名では無い）で、少し損をしている部分もあるかもしれません。

都営新宿線は「岩本町」「馬喰横山」のように地域に密着した名前を付けたのは良いものの、知名度では劣ってしまっている駅名がいくつかあります。

旧中川を渡る「さくら大橋」と「もみじ大橋」です。歩行者専用の橋で、中川を渡ると江東区側に出ます。

旧中川と、それを跨ぐ都営新宿線の東大島駅が見えます。

東大島駅の江東区側へ

この中川にかかる橋を渡ると江戸川区から江東区に入ります。

空が広くて気持ちの良い空間です。

奥には大島北地区スポーツ広場が見えています。

このエリアの公園を全部合わせて東京都立大島小松川公園と呼び、災害時には２０万人が避難できるように設計されているようです。

スポーツ広場から北上し、JR総武線の方へと向かってみます。

右は東京城東病院です。

一軒家が少なく、団地やマンション等で構成されている地域でした。

道路がとても綺麗に整備されています。

亀戸浅間公園です。こちらで東大島駅へ引き返します。

亀戸浅間神社という神社がありました。

首都高７号小松川線が走っています。この辺りは総武線の平井駅や亀戸駅にも近づいていますが、おそらく開発が遅かったのでしょう。大きな建物が林立し、綺麗に整備されたエリアでした。

東大島駅　大島口（江東区）

東大島駅に戻り、江東区側の大島口に行きます。

こちらは江戸川区側の小松川口と異なり、お店も多く活気があります。

駅の北側にはミスタードーナツ、まいばすけっとなど。

南側にはジョナサンがありました。

東大島駅の大島駅南側のロータリーです。

駅の近くには江東区中川船番所資料館があります。

その前にも、中川に面した公園があります。対岸は江戸川区です。

こちらを渡り、再び降り立った江戸川区側に戻ります。

江戸川区側です。東大島駅の小松川口の南側になります。少し暗いですね。

駅舎もどっぷり緑に包まれています。

緑が多くて、とても良い印象の街でした。

本当に公園の多い街です。色々な街を歩いていますが、事前のイメージと実際の印象が最も違ったのが東大島です。都心で生活していると美しい自然が多い場所というのを渇望します。雑木林や暗い公園などではなく、こうした明るい整備された緑は、人々の精神にも必ず良い影響すると思います。

東京で結構緑が多いなと感じたのは、光が丘、駒沢公園などでしょうか。川沿いの二子玉川や浮間舟渡なども、広々した視界が入り川の土手が自然に近いイメージをもたらします。

それでもこのように駅前から駅の南北に公園や広場が広がっている街というのは他に知りません。

都市と自然の共存という点では、東京有数の高級住宅地になり得る場所でもありますが、そのようには開発も評価もされていないようです。

オフィスや大学、研究機関などにも相応しい街だと感じました。そういった機関ができれば、徐々に顧客層に合わせてカフェやスーパーなども新たにできてきます。もちろん地元の大島の方々が大切にしてきた街でしょうからそのような方向性を望まれていないかもしれませんが、ポテンシャルの高い街だと感じました。

【東大島駅】から東京の主要ターミナル・空港へのアクセス

東大島駅を通る路線：都営地下鉄新宿線

東京の東側に伸びる都営新宿線ですが、乗り換えなしで行くことができるターミナルは東京の西側の新宿駅になります。

都心の駅では大半の駅に乗り換え路線がありますので、それを駆使すると都内各地へスムーズに行くことができます。

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東雲駅は東京湾の埋め立て地に開業した、りんかい線で新木場駅から１駅、大崎駅から１６分のところにある駅です。

東雲駅周辺～開放的な土地にタワーマンションや企業の倉庫が並ぶ

タワーマンションや企業のオフィス・倉庫などが並び、整然とした街並みです。埋立地ならではの坂のない開放的な土地で、自転車や徒歩での移動はしやすい反面、空が広いため風が強く、冬は寒く夏は暑くなります。ここは好みが分かれそうです。道が整備されており細い路地などが少ないため、自動車の運転は安全にできるのではないでしょうか。

東雲駅の街レポート

東雲駅改札口

臨海部にありながら、渋谷、新宿、池袋へは直通です。

東雲駅の外観です。コンビニのコミュニティストアがあります。

首都高の下を潜ると、東雲の街が見えてきます。

東雲駅の近くには、大きめなオートバックスがあります。駅の近くにあるオートバックスは珍しいので、車はまだ持っていないけど車の部品を見たいと言う方にも便利です。

中にはスターバックスとTSUTAYAも入っており、家族やデートでも楽しめるようになっていました。

高層マンションやタワーマンションが立ち並びます。

裏の運河を渡った先には東京メトロ有楽町線の辰巳駅もあります。

東雲イオンの前に来ました。豊洲駅からもバスが出ています。向にはホテルマンデーというホテルがありました。

都内では珍しい大規模なイオンです。

イオンの向かいから豊洲方面を見た様子です。橋を渡ると豊洲地区です。

北に向かうと辰巳地区に渡る橋へと向かいます。

この橋を渡ると辰巳地区にはりいます。

橋から東雲を振り返った様子です。運河を挟んで左側には東京メトロ有楽町線の辰巳駅があり、東雲との間には歩行者と自転車専用の辰巳桜橋がかかっています。

この写真の辺りのタワーマンションからは東雲駅だけでなく辰巳駅も徒歩圏と言えます。

ただ、冬の強風の日や真夏の炎天下では少し過酷かもしれません。

橋の北側の光景です。

【東雲駅】から東京の主要ターミナル・空港へのアクセス

東雲駅を通る路線：りんかい線・高速バス

東雲駅は湾岸地域でりんかい線のみですが、都心西部や空港への利便性が高くなっています。りんかい線は運賃が高いですが、渋谷、新宿といった副都心に直通しています。東雲地域が突出しているのは成田空港へのバス便です。近年話題となった東京駅から成田空港への1000円バスですが、東京駅から出発する便の大半が東雲にある東雲車庫から出発しています。

東雲駅のバリアフリー状況

高架のホームから、地上までの導線がエレベーターなどにより確保されています。

りんかい線　東雲駅構内図

東雲駅の利便性・住みやすさ

スーパー・銀行ATM

駅から少し離れたところにイオン東雲店があり、普段の買い物には便利そうです。イオン以外にこれといったスーパーが無いため、お近くに住んだ場合は家の中がトップバリューの製品で溢れる可能性があります。

東雲には大手銀行の支店がありませんが、イオンの中に三菱UFJ銀行とゆうちょ銀行のATMがあり、通帳を使用する際などはこれらの銀行の口座があると便利になります。

新興の住民層が多く、また企業のオフィスなども多いことから、新たに住む際の窮屈感や疎外感を感じることは少ないのではないでしょうか。一方、ファミリーの場合は良いですが、単身などの場合は東雲駅の近くに外食できる飲食店が少なく、気軽に入れる小さなスーパーなども無いため、不便を感じることがあるかもしれません。イオンの中にはフードコートがあります。

東雲駅の住人の方による、東雲のここが便利！不便！

東雲駅の不動産情報

＜東雲駅周辺で販売中のマンション＞

プラウドシティ東雲　キャナルマークス

＜〜駅の賃貸相場＞

東雲駅　賃貸相場　（SUUMO)

東雲駅周辺の地盤　地震・浸水への安全性：東雲は危険度１でリスクが少ない街

＜地震・震災＞

埋立地のため地盤は都内でも最も軟弱な部類になります。地盤に期待する方は少ないかと思われますが、意外にも危険度の低い街とされています。道路が整備されていることから災害の際の救助作業が入りやすく、新しい建物が多く建物の倒壊の心配が少ないこと、火災の恐れが少ないことから、東京都都市整備局の地域危険度では東雲地域は最もリスクの少ない危険度１とされています。

ただし液状化現象や地震での大きな揺れは避けられそうもありませんので、日常からの防災グッズや食料の確保が特に高層階の場合は必要になりそうです。

参照：東京都都市整備局　地震に関する地域危険度測定調査

＜水害・浸水＞

江東区ハザードマップ

荒川の氾濫などの場合、東雲は「避難地区」となっています。これは東雲から他へ避難するのではなく、江東区の北側の低地からの避難場所になっているということです。

江東区における津波の影響について

こちらのイメージとは異なり、津波に関しては江東区が危険という認識はないようです。

東雲駅に関するリンク

イオン東雲店

スターバックスコーヒー東雲店

※内容は正確・客観的になるように心がけておりますが、お引越しなどをされる際は実際に一度訪問されることをオススメいたします。

東雲駅の関連書籍

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• 清澄白河のタワーマンション群と、東京都現代美術館
• ブルーボトルコーヒーと近くを流れる仙台掘川
• 清澄庭園とその周辺を周ります。

清澄白河駅ってどんな街？

清澄白河駅は東京メトロ半蔵門線と都営大江戸線が交差する、東京都江東区にある駅です。

日本橋や水天宮といった都心の対岸でありながら、２０００年までは清澄白河駅は存在しなかった為、急速に発達したエリアであり、古い寺院などが残っています。

江戸時代の人名から取られた「清澄」、そして白河藩に由来する「白河」という土地にまたがっており、清澄白河という美しい駅名になっています。

近くにある木場公園の地下に大江戸線の地下車庫があるため、一部の大江戸線は「清澄白河行き」になっています

➡︎ 動画で見る『清澄白河ってどんな街？』。Youtubeで動画を公開しています。

歩く地図　東京散歩　2023 （SEIBIDO MOOK） [ 成美堂出版編集部 ]

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清澄白河駅から、資料館通りを現代美術館の方向へ

清洲橋通りに面した、清澄白河駅の出口の１つです。

出口近くにはコンフォートホテル東京清澄白河があります。

駅前にはレトロな建物がありました。『清洲寮』という昭和８年に建設のアパートです。都内でこのように古い姿のアパートが残っているのは珍しく、非常に貴重な存在です。

勝手な憶測ですが、清澄白河がここまで古い寺院や建物を残すことができたのは、2000年まで駅が無かったことが幸いしたのかもしれません。

１階にはデザイン事務所兼カフェがあり、ここだけ見ていると外国のようです。

※ 2021年追記　こちらのカフェは閉店し、ギャラリーのみ清澄白河内で移転したようです。

清澄通りに出て南に下ると、すぐに清澄庭園が見えてきます。こちらは後ほど回ることにし、現代美術館の方向へと歩いていきます。

深川江戸資料館や寺院などが並ぶ道です。

しばらく進むと沿道に寺院が増えてきます。

まず辿り着くのは、白河藩出身の松平定信が眠る霊厳寺です。清洲白河の「白河」という地名の由来になっています。

　霊厳寺の向かいにも、幾つかの寺院があります。綺麗に手入れされ、樹々が綺麗です。

こちらは長専院

奥は正覚院

近くには深川江戸資料館があります。江戸時代には、清澄白河から門前仲町などの広い一帯が「深川」という地名で、数多くの深川●●町という地名があったそうです。

1947年までは東京都深川区が存在し、城東区と合併して江東区になっています。

深川江戸資料館には、江戸時代の深川の人々の情緒のある暮らしが再現されています。定期的に暗くなって夕暮れを再現したりと、なかなか楽しい体験でした。

江戸時代の気分のまま、向かった先は深川めしのお店です。

何やら２階の人の家のような和室に通され戸惑いましたが（笑）、美味しい深川めしでした。

※こちらの訪問日は2018年の7月です。コロナにより店舗などは変わっている可能性がありますので、ご訪問の際は事前にご確認にいただくことをお勧めします。

歩く地図　東京散歩　2023 （SEIBIDO MOOK） [ 成美堂出版編集部 ]

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現代美術館、運河近くのブルーボトルコーヒーへ

清澄白河駅からの散策。ここからは現代美術館前〜ブルーボトル〜清澄庭園へと続きます。

資料館通りは、清澄通りから資料館の前を通り、現代美術館の方へと東西に伸びています。

歩いていると横道をふと見るのですが、何も無さそうな住宅や事務所などが混在した建物の一階がカフェやモダンなセレクトショップなどになっていて、つい覗きたくなります。

ここが代官山などであればおそらく見向きもしないのでしょうが、町工場や古い商店の間にあるのが何とも目を惹きつけます。

 素敵なお店ですね。

資料館通りを現代美術館の方へ向けて東に進みます。こちらは田巻屋という着物のお店だそうで、外国の観光客が恐る恐るといった感じで興味深そうに見ていました。

すぐに善徳寺というお寺を通り過ぎます。もう少しで現代美術館のある「三ツ目通り」に出ます。

三ツ目通りに出ると、大きなタワーマンションが目に入ります。『イーストコモンズ清澄白河セントラルタワー』というURのマンションです。1階にはマルエツがあります。

資料館通りと三ツ目通りの交差点から北側を見た光景です。中央に見えるタワーマンションは三菱地所の『パークハウス清澄白河タワー』、左に見えるブラウンのタワーが、ダイワハウスによる『ディーグラフォート清澄白河』です。

大手町まで半蔵門線で７分と都心へのアクセスが良いだけあり、タワーマンションの建設が進んでいる様子です。

三つ目通りを現代美術館方向へ南下します。

東京都現代美術館

東京都現代美術館が見えてきました。南側に木場公園が広がっていて、地下は大江戸線の車庫になっているというハイブリッドな構造です。

「げんび」とも訳される現代美術館は、国内有数の規模の美術館で、世界的に見ても豊富なコレクションを持つ現代美術館だと言われます。

都心の駅の近くにあればもっと利便性は高かったかもしれませんが、寺院が多く歴史を感じられる清澄白河にあるというのも面白いのかもしれません。現在では現代美術館の帰りに立ち寄れるハイセンスなカフェも沢山あります。

現代美術館の角の交差点「現代美術館前」を曲がり、再び西へ戻ります。

住宅地と寺院が続きます。少し北に逸れた場所には浄土宗の「雲光院」があります。

『雲光院』（阿茶局）というのは徳川家康の側室だった女性の名前で、１６３７年にこちらに葬られているそうです。

沢山のお花の準備をしていました。境内はこじんまりとしていますが、入りやすい雰囲気でした。

浄土宗のお寺は東京大仏もそうでしたが、比較的親しみやすい気がします。寺院の中には普通の民家のようになっていて、お邪魔していいものなのか躊躇する雰囲気の場所もあります。（全て私の気のせいでしたらすみません）

こちらも雲光院の一部ですが、清澄白河はこうしたちょっとお洒落な建物が多かったです。デザインに個性が見られる街というのは本当に少ないものです。

現代美術館からの道が三好二丁目交差点に差し掛かりました。角に済生院という寺院があるこの交差点で南へ左折し、ブルーボトルコーヒーへ向かいます。

途中には可愛らしいパン屋さんさんなども。

見えてきました。ブルーボトルコーヒーの日本１号店、清澄白河店です。

ブルーボトルコーヒー清澄白河店

住宅街の中に突然にブルーボトルコーヒーの白い倉庫のような建物が現れるのですが、ココだけ驚くほどに人が集まっています。

オープンから随分と時間が経っていますが、依然として「聖地」のような人気があるようです。アジア系の外国人観光客も多いことに驚きました。

清澄白河の住宅地の光景に溶け込んでいるブルーボトルコーヒー

サンフランシスコで始まったブルーボトルコーヒーですが、海外１号店は創業者が親日家だったそうで、喫茶店文化の成熟した東京が選ばれたそうです。

１号店に青山や六本木ではなく清澄白河を選んだというのは、なんとも素敵なセンスだと思います。

店内は天井が高く工場のような雰囲気も。清澄白河店はロースタリー（焙煎所）になっている。

「ニューオリンズ」というアイスコーヒーをアレンジしたオリジナルドリンクが美味しい。

ベンチャー系と言われたブルーボトルですが、現在は誰もが知っているネスレに買収され他のが記憶に新しいです。「安定した供給」が目的とのこと。

ブルーボトルから清澄庭園へ

ココまできたので、ブルーボトルの少し南にある木更木橋へ進んで行きます。町工場やオフィスのような建物も混在しています。

仙台堀川という運河にかかった橋から東側を見た光景です。東京全体に言えることですが、水辺に背を向けた建物が多くなっています。東京の水辺はもう少し素敵に開発できそうです。

デザインが素敵なマンションが西側にありました。ここからは門前仲町駅が近くなります。

一気に清澄白河駅の方へ引き返します。

清澄通りに戻ってきました。西側にお店が並んでいますが、背後に見える緑が清澄庭園です。

歩く地図　東京散歩　2023 （SEIBIDO MOOK） [ 成美堂出版編集部 ]

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日本各地の「名石」が集まる清澄庭園

三菱財閥の創業者・岩崎弥太郎によって計画された清澄庭園の入り口

清澄白河駅の近くにある大きな日本庭園が、清澄庭園です。

江戸時代の庭園が残っているという訳ではなく、三菱財閥の創業者である岩崎弥太郎が明治時代に造成を始めたものだそうです。

入場料は１５０円です。

池の周囲をぐるっと散歩することができます。池には鯉はもちろん、亀が沢山いて面白いです。歩いていると次々と寄ってきます。

全国から寄せられた名石があり、主要な石には「伊予」「秩父」など産地の名前が付けられています。

背後に見えている茶色い大きな建物は私立の中高である『中村学園』です。遠くには隅田川の対岸である日本橋箱崎のIBMビルなども見えていました。

清澄庭園を出て、まだあまり見ていない、清澄白河の北側を少しだけのぞいて見ます。

清澄庭園の隣には無料で入ることができる清澄公園もあります。地域の方々の憩いの場となっているようです。

清澄庭園からから小名木川まで

中村学園の北側、清洲橋通り添いにはデニーズがありました。

地図で見ると清澄白河駅の左上の界隈は、清澄白河駅の周辺では比較的古くからの雰囲気が残っている様子でした。

寺院の多い資料館通り界隈の雰囲気とはまた異なり、垢抜けていない雰囲気です。地名でいうと、江東区清澄になります。なんと、この一角だけで相撲部屋が４つもあるようです。

北上すると、小名木川（おなぎがわ）にぶつかりました。

対岸（写真左）は森下駅の方向になります。地名でいうと江東区常盤、江東区森下です。

新旧が混在した清澄白河

以上、清澄白河駅界隈の様子でした。清澄白河駅周辺は寺院や庭園などの古くからの見所が多くあります。特に見所がない地域でもカフェやショップが点在し、散歩をしていると何かを発見するのが楽しい地域でした。

住まいの観点で見ると、都心へのアクセスが良い点からタワーマンションが幾つか建ち、新しい住民も増えてきたようです。駅の利用客数は年々増加しています。

↑このページに出てくる施設やお店

• ブルーボトルコーヒー清澄白河
• 東京都現代美術館　（MOT)
• 清澄庭園

清澄白河駅へのアクセス

大江戸線（直通）：新宿　30分、 大門（浜松町）13分、 上野御徒町 9分

半蔵門線（直通）：渋谷 24分、大手町 7分、 三越前 5分

日本橋の三越前へは2駅５分と近いです。２路線があり、新宿、渋谷へは直通で行くことができます。

清澄白河駅から主なターミナル・空港までの距離（目安）

東京駅：14分　（半蔵門線大手町駅から丸ノ内線）

羽田空港国内線ターミナル：45分（大江戸線の大門駅から都営浅草線・京急線）

成田空港駅：80分（半蔵門線押上駅から京成・成田スカイアクセス線）

隣の駅

都営大江戸線：　門前仲町　←清澄白河→　森下

東京メトロ半蔵門線：　水天宮前　←清澄白河→　住吉

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